台北市明年元旦起，將設立全國第一個都會型空氣品質維護區， 範圍包括市府、台北及南港等3處交通轉運站；陽明山公園、故宮博物院、中正紀念堂、國父紀念館、忠烈祠及台北101大樓等6處觀光景點。
台北市環保局表示，若柴油車未通過排氣檢驗、未取得優級自主管理標章；機車未完成當年度定檢，進入以上「3站6處」空品維護區，首次違反將處新台幣500元至2000元罰鍰，最高可處6萬元罰鍰。空品維護區上路後，預估每年可削減多達27.3公噸PM2.5（細懸浮微粒）。
北市空品維護區將採科技執法 出入口設置車牌辨識系統
台北市政府為改善空氣品質，今（1日）公告劃設「第一期空氣品質維護區」，明年1月1日起進入空品維護區之柴油車，應取得優級自主管理標章，機車也應完成當年度定期檢測。
北市環保局表示，行政院環保署於10月20日核定北市「第一期空氣品質維護區」，劃設範圍包含市府、台北及南港等3處交通轉運站；陽明山公園、故宮博物院、中正紀念堂、國父紀念館、忠烈祠及台北101大樓等6處觀光景點。
北市環保局空躁科長楊梅華表示，環保局會在轉運站大客貨及小貨車入口處、6處景點的停車場進出口，設置車牌辨識系統，以科技執法方式，取締未符合空品維護區規定車輛。至於出廠未滿3年的柴油車不列為管制對象。
環保局表示，明年元旦起，未符合規定車輛行駛於空品維護區將先勸導，自2月1日起，對違規車輛採直接取締告發，首次罰鍰金額依車種分別為機車新台幣500元、柴油小貨車新台幣1000元，以及柴油大客貨車新台幣2000元。
參考巴黎空污管制經驗 北市優先將轉運站、觀光景點劃入維護區
環保局表示，參考法國巴黎為減少觀光巴士排放空氣污染，所推動車輛分級制度之管制經驗，決定優先劃設3座轉運站與6處觀光景點為空品維護區，要求柴油大客貨及小貨車須至各縣市柴油車排煙檢測站檢驗排氣，並取得優級自主管理標章。
另外，機車也須至各地方機車定檢站，依規完成當年度定期排氣檢驗，以確認車輛排煙狀況良好，才能進入空品維護區，藉以禁止「髒」車進入台北市，預估每年可削減27.3公噸PM2.5。
北市本次劃設空品維護區 每年有約224萬輛大型柴油車進出
環保局指出，北市車輛密度約為全國平均值10倍，且為全國政經、商業與觀光中心，每年吸引國內外逾數千萬人次造訪觀光，來往的遊覽車、客運造成都市空污加劇惡化。
根據統計，北市3座轉運站與6處觀光景點，每年約有224萬輛次大型柴油車進出，大型柴油車PM2.5排放強度不僅遠高於其他車種，且柴油引擎廢氣已被世界衛生組織（WHO）公告為一級致癌物，有必要加強管制。
環保局補充，3站6處「空氣品質維護區」出入口及路段之路燈桿與交通號誌桿等已陸續設置警示告示牌，未來也將透過廣播、公車廣告、路燈旗、電子看板及跑馬燈等多元管道進行宣導，另外也呼籲車主應儘速至定檢站完成排氣檢驗。
台北市「第一期空氣品質維護區」公告 by 環境資訊中心公共檔案區 on Scribd
