隨著環保意識的普及，越來越多人重複利用身邊的許多用品，或購買再生商品，盡量利用原本應該要廢棄掉的材料，表現惜物愛物的精神。
利用廢棄物再製的商品，往往不是一般消費者的熱門選擇，不會當成精品。然而，在日本，一款從施工告示布條重製的手提包，不但設計有型、方便實用，而且要價近一萬日幣（約新台幣2600元），連海外的店舖都有販售。
「HATARAKU TOTE（工作風托特包）」，是一款利用日本首都高速道路使用過的施工布條，重製而成的托特包。
首都高速道路，是日本首都圈、即東京都會區的都市高速道路系統，由首都高速道路株式會社營運。托特（Tote）在英文口語中搬運、攜帶的意思，因此托特包通常有著大容量、便於攜帶、耐用的特性。
如同一般人在高速公路看過的布條，曾經出現在首都高速公路的布條，有的是提醒交通安全，有的是告知新完成的支線或隧道，有的是前方有道路工程暫停通行等等。每一條公路用的布條，都是用能夠承受日曬雨淋的材質做成的，堅固耐用，用來做托特包再好不過。
雖然是再製品，可是「HATARAKU TOTE（工作風托特包）」有很多不遜於一般商品的特色。因為常常搭配工程使用的關係，散發出獨特的工地土木氛圍。又，前身是特定時日與事物的施工布條，具備獨一無二的圖樣，走在路上都不會跟別人「撞包」。
在實用性上，除了材質堅固之外，還有兩用型設計，可以當手提跟側背的托特包，也可以是後背包。袋幅可以透過鬆開鈕扣變大，收納能力突出。內藏防水的束口袋，可以避免掉出並保護隱私。種種貼心的設計，和一般托特包商品相比，也很有競爭力。
除了高速公路用過的布條之外，道路施工時用的告示看板，也另外做成再生滑板。還有布條和廢輪胎做成的拖鞋。樣樣都是堅固耐用又風格獨特的好物。
「一般人想到高速公路，雖然覺得很方便，但又覺得對環境不是很友善。我們希望透過相關廢棄物的再製品，讓人感受到注重環境的另一面。」在官網上，有著這麼一段洗心革面似的介紹。
包括「HATARAKU TOTE」在內的首都高速道路再製品，統稱為「CIRCULATION SHUTOKO（首都高速道路循環利用計畫）」，自2010年開始至今已有10年。因為每塊布條都是獨一無二的，改製成唯一的包包後，非常容易「賣光」。
許多人對於流行時尚的追求，要的也只是獨一無二、表現自我的風格。殊不知這樣的風格，在默默工作過的、無法被大量複製的「HATARAKU TOTE」身上，能夠徹底地表現出來。俗話常說，舊的不去新的不來，但是循環利用的商品，離開了也只是另外投胎，轉世再和你永續相伴。
