從荷蘭、英國到丹麥 為何一些歐洲城市改裝紅色路燈?

從荷蘭、英國到丹麥 為何一些歐洲城市改裝紅色路燈?

天色漸暗,路燈的白光亮起,守護人們的安全,但在丹麥哥本哈根近郊格萊薩克瑟(Gladsaxe)的一條自行車道旁,卻亮起柔和的玫瑰色紅光。這條路橫貫蝙蝠棲息的林地,紅色路燈是為了守護夜行性動物的安全。如今,越來越多歐洲城市加入這項行動。
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gladsaxe的路燈 來源:Rune Brandt Hermannsson/AFRY

格萊薩克瑟自行車道:守護蝙蝠

過去十年間,光害每年增加約10%。夜間的人造光線擾亂動物的生理時鐘、干擾兩棲類繁殖,讓幼小的海龜難以辨別月光、遷徙的鳥類偏離飛行路線。光害也影響植物光合作用,威脅城市的食物鏈,有些植物的葉片因此變硬,讓昆蟲不愛吃。
為了在守護動物與人類間取得平衡,2022年,工程顧問公司AFRY受格萊薩克瑟市府邀請,在自行車道Frederiksborgvej試驗友善蝙蝠的照明計畫。
AFRY在700公尺長的道路上設置紅色路燈,每隔30公尺一盞,高度僅約1公尺。路燈間隔較遠,是為了讓燈光照亮的區域間保有黑暗,讓蝙蝠能從中飛越,不會因光線而暴露行蹤,成了獵物。這樣的照明,對自行車道上的人來說也算足夠。
AFRY表示,紅光對野生動物的干擾較小,同時能讓人們找到方向。此外,交叉路口或橫向穿越道另設有12根較高的路燈,讓照明更廣,自行車騎士與行人也可因此意識到光線的變化,進而注意用路安全。

從研究到行動

早在2017年,荷蘭生態研究所(Netherlands Institute of Ecology)就發表光照對不同蝙蝠影響的首份研究。這項歷時5年、涵蓋八個野外實驗地點的研究顯示,白光及綠光會大幅降低蝙蝠的活動量,紅光影響少,與黑暗環境相差不多。
研究發現,納氏鼠耳蝠(Natterer's bat)與長耳蝠(Brown long-eared bat)動作慢,容易因白光而暴露行蹤,增加被獵食的機會;動作快或是能飛得比較高的大型蝙蝠受路燈影響較小。
荷蘭小鎮祖德霍克-紐科普(Zuidhoek-Nieuwkoop)隨即在2018年展開行動,成為全球第一個安裝友善動物紅色路燈的城鎮。
一年後,英國的瓦德農林地自然保護區(Warndon Woodlands)附近的高速公路也點亮一盞盞的紅色路燈,讓這段60公尺長的路段成為英國首條友善蝙蝠的穿越道。
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Nieuwkoop 是世界上第一個使用智慧 LED 路燈的城鎮,這些路燈的設計對蝙蝠很友善。 荷蘭小鎮尼烏科普(Nieuwkoop)人行道路燈使用紅色光,是第一個使用對蝙蝠友善的智慧路燈的社區。

詭異與友善之間

丹麥的另一座城市,童話作家安徒生的家鄉奧登斯(Odense)近日也沿著河岸裝設橘紅光的路燈,1.3公里的道路兩旁是鳥類、蝴蝶、青蛙的家。微紅的路燈光污染較少,讓野生動物維持正常的晝夜週期。
不過,居民反應兩極,有的盛讚這項政策,很喜歡騎腳踏車回家時能看見野生動物;也有人覺得昏暗的紅光令人「毛骨悚然」。
格萊薩克瑟民眾有類似的想法,當地市府則努力透過媒體與社群媒體來說明原因,並強調這是兼顧動物、人和生物多樣性的方案,符合聯合國的永續發展目標。
AFRY表示,紅色路燈能讓民眾更清楚意識到,這塊區域是政府想保護的自然區域。

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