蘇花高闖關？馬：不應躁進 謝：危險路段可討論

攸關蘇花高興建與否的環保署環評專案小組4度審查，昨天(3日)作成「有條件通過」的結論。馬英九今日表示，看守內閣處理這些問題應該更謹慎，不應該躁進，此時不該有大動作。謝長廷則指出，站在環境優先立場，他也希望東部不要再「拷貝」西部經驗，但若針對「危險路段」部份興建，則有討論空間。

國民黨總統候選人馬英九今日表示，昨天(3日)只是「環境影響差異分析報告」有條件通過。若他當選，將編列11億元預算，將現有蘇花公路有效改善，讓容易坍方的地方可以在1天內通車，而未來也應將鼓勵砂石車利用船運運輸，減少蘇花公路上的砂石車。 東部的鐵路也應全面電氣化跟雙軌化，而已經電氣化的路段則增加太魯閣號火車，從24輛增加到96輛。

對興建蘇花高一向持保留態度的民進黨總統候選人謝長廷今（4）日指出，站在環境優先立場，他主張東部領航計劃，希望東部不要再「拷貝」西部經驗，但是如果是針對「危險路段」部份興建，則有討論空間。 但不能因此讓9百億元預算移給西部或南部使用，他為此提出「東部領航計劃」，包括傾斜式火車、專用碼頭、水泥專用道、原住民特色街道等建設，讓花東居民享受9百億元預算。

蘇花高在選前積極進行環境評估，馬英九說，民進黨總統候選人謝長廷也對此議題非常謹慎，看守政府更應謹慎處理，不應該躁進，這時候做大動作不適當。