2009年日內瓦車展（Geneva Motor Show）甫於3月15日落幕，這場為期11天的國際盛會中，許多首次亮相的車款革命性地透露了新訊息：低碳環保風勢不可擋，已然是各車商在全球經濟衰微中，求存續的策略之一。
排放更少 感覺更好
早在去年（2008年）全球經濟衰退訊號逐漸亮起時，主打歐洲市場的日內瓦車展就預告了汽車工業發展的兩個新方向：提高（駕駛)樂趣與降低污染。而今年會場中各類標榜低價經濟、低碳排放、與使用乾淨能源等等的新車款，在在顯示出汽車工業已經正視了全球暖化危機，並從降低二氧化碳排放的設計方向中尋找經濟契機。「排放更少，感覺更好。（Less emissions, more emotions.）」也成為押韻的環保車推銷好詞。
今年共有約30國的250家廠商參展，一百種新車款首次亮相。走進日內瓦國際機場旁寬闊的國際級展覽會場（面積約77,894平方公尺），各家新車爭奇鬥豔，許多攤位不約而同以大自然的綠色為布置基調，同時也將各車款碳排放量列為推銷重點。
豐田預告 每公里排放89克
豐田（TOYOTA）汽車的現場螢幕中，播放著過去幾年間所熱賣的Prius各類車款，現場則以大大的數字 「89」，預告了下一代Prius更環保的表現：每跑一公里只排放89 克的二氧化碳。富豪汽車（Volvo）所展示的C30原型車款引擎則適用於多種燃料，從傳統汽油到天然氣、生物氣體（biogas）、以及生質酒精。馬自達（Mazda）的Kiyora未來車原型的智慧型裝置，可以在怠速停駛時自動關閉引擎，以降低油耗與排氣。賓士汽車（Mercedes-Benz）則正致力於零排放車款的設計，今年度至少會投入80億歐元研發電動車。該公司研究發展部門主管韋伯（Dr. Thomas Weber）說：「賓士的零排放車款，也將會是迷人與優美的。」
此外，福斯汽車（Volkswagen）以及歐寶汽車（Opel）都展示了以天然氣為燃料的車款。這類輕巧的環保車正逐漸風靡歐洲，比汽油便宜約20%至30%的燃料價格，是讓消費者在經濟景氣低迷中做出此選擇的主要原因。根據瑞士天然氣協會統計，目前在瑞士已經有7,100輛車子以天然氣為燃料，加氣站也普及到110座。廠商看準日後成長的環保車市場，會場中也引介了家庭用的加氣設備，像是一種名為Phill的迷你機器，可連結建築物內的天然氣與電力網路，消費者花新台幣1萬5至4萬5（約500至1,500瑞士法郎），就可安裝於自家車庫中，大大提升便利性。
汽車工業 全面轉向綠色
在此次會場中特別區隔出「綠色展示館（Green Pavilion）」，參觀者可以從展示的環保汽車科技中，一窺價格更低、碳排放更少的明日汽車樣貌。來自里昂的法國車廠MCE-5，就展示了新式壓縮引擎，可在不影響性能的情況下，將碳排放量減少約35%。
今年邁入第79屆的日內瓦車展，一路走來見證了汽車工業在上世紀的興起，與幾個世代裡的轉型。此屆車展官方指南社論主筆帕瑟（Christophe Passer）強調此刻汽車工業再度面臨歷史轉折點：「當汽車典範正快速地轉型時，繼續抱持保守的觀望態度將導致致命的危險。」該指南更以特別報導篇幅指出：正當世界各方，都在為減少溫室氣體排放與降低對石油的依賴而努力時，汽車工業更是竭盡全力地，找著替代傳統引擎的可能性。
這是09年的日內瓦車展，是汽車工業邁向低碳的現場，而非未來。
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《氫能機車 夢想上路》鄭榮和 25-Dec-08 低碳生活部落格
《愛地球 車速別超過90公里》張楊乾 4-Aug-08 低碳生活部落格
※本文轉載自低碳生活部落格
