2009年10月09日
本報2009年10月9日台北訊,實習記者侯順耀報導
目前台北縣政府正舉辦台灣第一次的低碳博覽會,其中有業者提出電池交換系統,解決以往電動機車一旦電力告罄,充電需耗時半天的不便。
目前電動機車被認為是當前最可能取代傳統機車的交通工具,不僅比起自行車方便省力,而且不需請領牌照,是相當環保又方便的替代運具。不過比起一般機車一加完油即可馬上發動行駛,電動車充電耗時,往往得費上5、6個小時,為人所詬病。
這次博覽會上,有業者提出利用「城市動力BES系統」,研發一款彷彿自動販賣機的「電池交換機」,作為解決方法。發明這項系統的業者表示,電池交換系統會預先準備許多充電完畢的電池,民眾只要拿沒電的電池來交換,馬上就可使用,如此可省下等待充電的時間,也不必擔心電池損耗的問題。
不過目前這個方法還需要整合各家業者的電池規格,還有政府的補助才有機會普及充電站。
電動機車常見有三個電池,約可行100公里左右,業者指出,利用交換系統,三個電池完全充飽,價格約70元,比起一般機車可省下三成左右。
根據北縣環保局指出,台北縣在這次博覽會中提出未來的低碳目標,不僅8年內碳排放量不再增加,更預計2016年要全面推行電動公車,全縣電動車比率提昇至12%。
※ 本文為台灣環境資訊協會於台北市大安社區大學開設「環境大聲公」課程之實習作品。