今年水利署編列3000萬元左右的預算，預計從8月份開始在外傘頂洲進行「定沙計劃」，外傘頂洲是台灣西海岸最大的一座沙洲，根據資料顯示，在1984年時面積有2.05平方公里，19年後的今天卻只剩下不到四分之一，經由水工試驗後也發現，外傘頂洲有逐漸向內陸退縮，往東南方向旋轉的趨勢，甚至未來有可能沒入水中變成淺灘，而天然屏障外傘頂洲的消失，對於地層下陷、海岸侵蝕嚴重的南部海岸而言，無疑的是雪上加霜。
為了找回消失的國土，海岸工程人員建議在外傘頂洲沙嘴的部分築起4座凸堤，以就地取材的沙子為主要的材質，並搭配植栽的方式來定沙，但是生態保育界卻認為，我們不應該再次以人為的方式干擾自然界的平衡，這樣治標不治本。生態與工程的論戰卻止不住外傘頂洲的消失，究竟該用什麼樣的方式留住沙子？而沙子是否又會按照人們所期望的方向漂移，或許該從源頭追溯起……
外傘頂洲的沙源，主要來自濁水溪，經由水流的推動，土石從河川上游慢慢沖刷到河口，再藉由海流的力量，逐漸漂移堆積形成外傘頂洲，如今外傘頂洲每年輸沙量的損失有10萬立方公尺，相當於1000輛10噸重的砂石車，而濁水溪上游大量開採砂石、興建集攔河堰是導致輸砂量減少的主因，而濁水溪出海口南岸的台塑六輕廠，大規模抽砂，加上突出海岸的堤防攔截了砂源，則是加速外傘頂洲消失最大的幫凶。
1994年，六輕計劃正式開跑，為了填出這片相當於台北盆地，十分之一大小的土地，工人從濁水溪出海口的南岸，抽取大量的海砂，如果把這些砂填在中山高速公路，可以從基隆到高雄填滿8個車道，而且鋪滿2層樓高，六輕計劃這項號稱全世界最大的填海造陸工程，更以平均每天造陸2公頃的驚人速度，創下全世界的新紀錄，然而就當我們沉溺在創造新世界的夢想時，也意味著原有的美麗世界即將消失……
「天下沒有白吃的午餐」，在自然界就是這樣，我們多向老天爺要了一塊地，也要付出慘痛的代價。外傘頂洲的故事只不過是台灣海岸線的縮影，從北到南這樣的例子出處處可見。像是因為嘉義布袋港擴建而侵蝕的好美寮保護區、因為高雄左營軍港興建而嚴重侵蝕的蚵仔寮漁村等等…。原本西部海岸淤積的先天特性，可以讓我們國土向西往台灣海峽延伸，但是因為河川整治、水庫興建、海岸開發等後天失調的現象，導致台灣本島愈來愈瘦，初步估計因為海浪侵蝕而流失的海岸國土，已經超過半個台北市。除了桃園地區，台灣的海岸已全數淪陷，然而諷刺的是，我們面對海岸國土流失的問題，卻是再一次的「人定勝天」！
多年來我們企圖用水泥堤岸、消波塊築起海陸之間的高牆，以為這樣可以保衛國土，卻沒想到大自然反撲的力量，反而導致我們的國土消失的更快。其實「海洋」才是育孕我們國土的最大力量，而「流動」與「漂移」」則是海洋的天性，人們是無法操控的，或許我們該以更謙卑寬廣的態度，來看待漂移的國土，因為我們不知道，沙子最後會在哪裡停泊。
