國道邊坡 交部5年總體檢 | 環境資訊中心
台灣新聞

國道邊坡 交部5年總體檢

2011年01月24日
摘錄自2011年1月21日聯合晚報台北報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。

99年國3發生嚴重走山,上周國1邊坡又發生土石坍方,邊坡安全引發各界關注。高公局長曾大仁說,2月起將進行國道邊坡加固補強,預計2到3年完成,未來3到5年也會規畫邊坡總體檢。

高公局上午舉辦「道路邊坡全生命周期管理實務研討會」,毛治國表示,去年國3走山造成人員傷亡,當天風和日麗,若養護工作都做到,就要檢討強化相關規範,尤其台灣的天候、地質特殊,有必要採取不同於國際的做法。

他舉例,國3走山發生後公路單位注意到地錨有生命周期,地錨功能衰退跟當地天候、地質狀況有關,同一個結構物也可能產生不同情況。即將動工的蘇花改有多個長隧道,他已要求工程規畫就要納入生命周期概念,在規畫、設計時就要考慮後續的養護、管理。

曾大仁說,國3走山事件後,高公局對於國道邊坡管理有新的想法,全線邊坡將分區、分期進行安全檢測,包括建置監測系統、地錨檢測與地質調查,今年2月起也要展開邊坡加固補強,增加排水系統、地錨。