2011年07月28日 本報2011年7月28日綜合外電報導,林菁香編譯,翁御棋審校 分享到Facebook 分享到Line 分享到Twitter 本報2011年7月28日綜合外電報導,林菁香編譯,翁御棋審校 日本海運龍頭企業的川崎汽船25日公開宣示,將著手開發以液化天然氣(LNG)為燃料的貨輪,和傳統的重油燃料相比,預估可減少40%的二氧化碳排放量。這可能將是世界上第一艘僅以LNG為燃料的貨輪。 該公司和川崎重工業等廠商共同合作,並計劃於2015年推出歐洲境內運輸汽車的貨輪。船身全長約143米,可搭載約5千噸的貨物,即可裝載約2千台的普通汽車。 該貨輪的製造成本並未公開,不過和重油燃料的船舶相比,預估所需不到其2倍的價錢。 ※新聞來源:朝日新聞 相關文章 疫情肆虐導致經濟停擺 美國能源消耗創新低 2020/07/31 減碳超前部署 Apple宣示2030全部碳足跡歸零 2020/07/22 工業轉型與綠色振興聲明 就政策、技術、金融三個領域提出建言 2020/07/14 最新研究:大氣二氧化碳總量逼近1500萬年來高峰 2020/07/13 百萬物種怎麼了?一分鐘看懂受脅物種與牠們的滅絕威脅 2020/07/06 第六次大滅絕指標 這些物種20年後恐再也見不到 2020/07/01 溫室氣體全球變遷生活環境氣候變遷能源轉型日本國際新聞二氧化碳天然氣天然瓦斯液化天然氣輪船LPG船運運輸交通運輸