別拆吉野驛 居民連署搶救

民國3年建造的「吉野驛」（舊吉安火車站）稻香路周邊仍保留許多老建築及街景，卻因30年前的道路拓寬計畫，面臨拆除命運。住在吉野驛一帶的居民，最近發動「募集車站回憶」連署，希望喚起民眾記憶，暫緩拆除。

走進吉安鄉的稻香路末端，懷舊的日式建築映入眼簾，這裡是舊吉安火車站，雖於民國74年廢棄，但由於該地區曾是客家移民的聚落，目前還保留著站長宿舍、廣場及貨運代辦站等建築，與吉興路另一端，已拓寬為15米路的稻香路差距頗大。

30年前的都市計畫中，公告將稻香路、福興路長1785公尺的道路，由13米拓寬成15米、並連接台9線，但直到3年前才開始動工。

而稻香路末端最後85公尺處，由於牽涉到舊吉安車站相關建築的保存，在居民陳情下，去年2月獲花蓮縣文化局將該處之「貨運代辦站」列「暫定古蹟」1年，因此拓寬工程目前只到吉興路口止。

但居民最近卻發現，公所重新辦理拓寬工程招標，因此再度發起連署，希望鄉公所能夠暫緩施工，保留歷史遺跡。

住在貨運代辦站、也是該處居民的黃向忞表示：這次鄉公所發包的「吉安鄉花28線稻香路、福興路拓寬工程」長度雖僅5、60公尺，卻到吉野驛廣場入口，且拓寬後盡頭是死巷，並無助於道路延伸。

黃向忞說，吉野驛廣場有他的歷史故事背景，30年前的都市拓寬計畫現在才要執行，早已不合時宜。

另外，她也質疑，鐵路高架非短期可完成，倘若未來鐵路高架取消或連接台9線計畫不做了，那房子不就白拆了？因此，她會提起行政訴訟。

對此，吉安鄉公所指出，稻香路拓寬雖是民國70年規畫，但在經費終於到位下，現在是拓寬的好時機；而未來吉安段鐵路高架後，稻香路將與台九線連接，對吉安絕對是有好無壞。而針對屋主提起行政訴訟部分，鄉公所則表示，待判決定讞時，會繼續拓寬工程。