美國車輛排放新標準警示中國
世界上乘用車最沒有效率的美國，今年8月突然大幅提高乘用車溫室氣體排放和燃油經濟性標準，成為世界各國中最為嚴格的車輛標準。而對於國Ⅲ排放標準遲遲難以落實、國Ⅳ排放標準實施時間表一再延遲，目前還未把二氧化碳納入監測的中國來說，美國的這項新政策又意味著什麼呢？能源基金會高級副主席林江和國際清潔交通委員會董事會主席Michael Walsh，講解美國車輛新標準出臺的背景。燃油最經濟作為可持續能源和交通領域的專家，林江和Michael Walsh已經多次呼籲中國政府儘快推進機動車排放控制措施的落實，儘早實施國Ⅳ排放標準（相當於歐IV排放標準），減少機動車污染。 一個最新的「由頭」就是：一向在汽車燃油經濟性上落後的美國，正在通過新標準的制定趕超中國。上世紀70年代，美國頒佈了能源保護法和能源政策，成為世界上第一個強制執行油耗標準的國家。但後來隨著油價的下降，油耗問題逐漸被美國政府和民眾所忽視。「曾經有