環保署本年度在降低移動車輛污染重點工作，包括鼓勵民眾購買油電混合車，同時也積極推動車輛使用低污染燃料，包括生質柴油、酒精汽油。因此在環保共識論壇，「您是否贊成政府補助購買電動機車或環保汽車？」討論中，網友的話題也集中於生質柴油的討論。
但環保汽機車不斷推陳出新，環不環保由誰認定？網友「貨運火車頭」在「『環保汽車』種類？」討論中提出這個疑問，他認為應對這些環保汽車提出「環保資格認定」，避免在評價未定論之前，就被政府鼓勵而大量使用。
署名「海王子」的網友提及「生質燃料作物有可能變成生態入侵種」的隱憂，然而其他人則認為雖然如此，還是應該要推廣，前提是仔細評估。網友「jasonli」認為各地區應該發展自己的生質柴油，許多已經在當地落地生根的經濟作物，都可以當成生質柴油的來源。另有訪客則提醒台灣是否具備成熟的轉化技術？
政府該不該補助民眾購買環保汽機車呢？在「觀念的培養遠勝於補助」一文，網友「josephchang」表達了強烈的反對意見，他認為政府補助款有利於經濟能力佳之國民；來自機動車輛的環境污染，受害者還是全體國民，特別是經濟能力弱勢者，並可能造成醫療資源與社會成本之支出。他建議法規的訂定從加重現有柴汽油車輛碳稅、能源稅、空污稅、訂定現有燃料車輛落日條款；限制柴汽油車輛生產數量並逐年遞減；每年評估相關稅率，並逐年提高；將補助款用於輔導扶植小企業，與小企業之研發能力；鼓勵成立私人實驗研究室，予以輔導……等著手。
「您是否贊成政府補助買電動機車或環保汽車？」票選活動持續加溫，贊成者仍遙遙領先。網友「jcisk」贊成的理由是「補助60歲的銀髮族購買電動機車」，這個想法引起不少網友認同。海王子認為除了讓高齡長輩享有通行無礙的權利，更要補助電池耗材費用和充電費。某不具名訪客也表示本來是不贊成補助的，但對於補助銀髮族的構想，覺得很不錯，或許也應補助身障者；「刪除補助」雖已是學理上的基本原則，但在面對弱勢者時，網友們卻提出例外的思考，深具啟發性。
