2019年5月，大氣中二氧化碳濃度飆破415ppm，是人類在地球出現以來的最高紀錄。氣候變遷受害的是年輕人的未來，9月20日，全世界約150個國家的學生、上班族，響應瑞典少女童貝里的號召，發起罷工、罷課，呼籲各國政府立即採取行動。台灣的碳排放在全世界排名第22，排放量相當可觀，面對全世界新生代發起的氣候運動，政府、企業與民眾又該如何面對，積極減碳？
暖化帶來的效應，持續在世界各地發威。2019年7月，氣溫再次打破紀錄，歐洲遭逢熱浪襲擊，包括法國、德國、荷蘭、比利時都出現40℃，甚至42℃以上的高溫。熱空氣往北極圈蔓延，格陵蘭7月的總融冰量達到1970億公噸，比往年高出三倍。光是7月31日這天，就融掉了110億公噸，直接造成全球海平面上升超過0.3公分。
台灣都會區近年來高溫的天數也持續增加。天氣風險管理公司總經理彭啟明指出，台北市是全台高溫日數增加最多的都會區。兩千年前，台北市超過35℃的天數，一年平均只有20多天，現在卻高達70多天，未來全球暖化加上熱島效應，高溫破40℃指日可待。因為氣溫上升， 心血管及呼吸系統疾病所導致的死亡率也會增加，都市將越來越不適合居住。
氣溫上升，雨量分布也越來越兩極。都市與沿海低窪地區淹水的場景，年年上演。從台灣過去60年的降雨資料來看，平均年雨量沒有太大變化，但是豐水跟枯水年的雨量差距，是50年前的兩倍。近年來不但豪大雨增加，颱風也越來越強烈。
氣候變遷也衝擊著農業生產。海拔2000公尺左右的梨山地區，是溫帶水果生產地，近年因為暖化，果樹產量大減，許多農民砍掉果樹改種蔬菜。降雨越來越集中，乾旱期卻越來越長，每年2、3月是一期稻作插秧的時節，今年初因為久旱不雨，灌溉用水不足，中部后里地區的農民無法插秧，秧苗商只能眼睜睜看著秧苗乾死。
春耕時期缺水，到了夏季，南部又連續下了一個多月的大雨，小黃瓜、胡瓜等農作物禁不起雨水襲擊，葉子枯黃。高雄美濃農民黃新華務農20多年，他說過去一分地小黃瓜產量有6000台斤，這幾年遇到大雨等氣候因素，產量減少一半。另外為了克服病蟲害，農民必須更頻繁使用生物農藥等農業資材來搶救，成本增加了一到三成。成本增加、生產量減少，市場價格卻不見得能反映成本。面對越來越高的風險，農民必須不斷尋找更適合的品種。
沿海地區的養殖漁業也遭遇挑戰。彰化、雲林等地，這幾年文蛤死亡率居高不下，台南七股養殖環境相對良好，但今年7、8月的強降雨，因為鹽度不夠，文蛤大量死亡。台61線以東區域死亡率高達八成，以西換水比較容易的地區，死亡率也高達五成。當地養殖漁民表示，在極端氣候下，未來能養殖的區域可能會越來越少。
不只是農漁業的危機，海洋生態也面臨威脅。溫室氣體排放不但造成氣候變遷，也導致海洋酸化。研究人員發現，這對貝類、海膽、珊瑚等倚靠碳酸鈣組成外殼的物種，衝擊最大。在海水酸化與暖化的雙重影響下，許多海洋生物包括軟絲、烏賊等的胚胎，還有介殼的浮游動物將難以生存，導致海洋生態從基礎上崩潰。
從高山、平原到海洋，從農村到都市，地球上每個地方、每個人，都無法逃離暖化造成的影響。但不公平的是，窮人或弱勢族群在面臨極端氣候時，往往受到更大的傷害。
為了減緩暖化危機，2015年世界各國簽署巴黎氣候協定，希望在本世紀末前，將全球增溫控制在1.5℃到2℃以內。巴黎協定通過，許多國家也自主提出減碳承諾。但是至今，全球碳排放非但沒有減少，還快速增加。2018年，全球碳排放比起前一年，增加2.7%，是七年來增加幅度最大的一年，大氣中二氧化碳也以每年2到3ppm的幅度往上增加。以這樣的速率來看，目前的升溫趨勢，仍然是往最糟糕的方向，4℃的幅度前進。
台灣的排碳量在全球排名第22位，不過近十年來並沒有增加的趨勢。巴黎協定後，台灣也提出了自主減排的承諾（INDC），宣示在2030年，溫室氣體排放量降低至比2005年減少20%，2050年再降低到2005年的50%以下。中研院環境變遷研究中心副主任許晃雄表示，這個目標相當於要將人均排放量降到5公噸左右，這個目標與巴黎協定要達到的2℃，2050年全球人均排放量要下降到1.7公噸，還有很大的差距。
台灣六成的碳排放來自工業部門。根據台灣大學風險社會與政策研究中心的研究，台灣前十大排碳企業包括台塑、中鋼台化等，排碳量占了總量的37%，這些排碳大戶是減碳關鍵。台大風險中心博士後研究員趙家緯指出，目前政府對這些高耗能產業訂定的能源效率標準，恐怕太過寬鬆，因此過去幾年工業部門的節能投資，並沒有顯著增加，未來應該再提高產業的能源效率。另一方面，塑膠、鋼鐵水泥等產業是排碳大戶，減少這些原物料的使用，也可以削減耗能產業的排放量，這部分可以從循環經濟的角度，對產業減碳做整體的規劃。
趙家緯指出，根據溫室氣體減量及管理法，台灣可以實施二氧化碳總量管制與交易，但時程卻是到2025年，跟鄰近的日、韓、新加坡等國相比，時程太過緩慢。要讓大企業和社會大眾有更積極減碳的動力，課徵碳稅與能源稅是最有效的方式，政府在這方面卻遲遲沒有進展。
現在不積極減碳，未來的風險與代價會更大。要達到減碳目標，政府應該盡速規劃能源稅、碳稅等制度，讓排碳大戶負起該負的成本。大人們也該負起責任，不要留給下一代一個燃燒的未來。
※ 本文轉載自 【公視《我們的島》節目－燃燒的未來】
9/23（一）22：00首播
9/28（六）11：00重播
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