蘇花改全線通 蘇揆:持續推動蘇花安/歷經3228天施工 用路人鳴喇叭向交管人員致敬 | 環境資訊中心
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蘇花改全線通 蘇揆:持續推動蘇花安/歷經3228天施工 用路人鳴喇叭向交管人員致敬

2020年01月07日
摘錄自2020年1月7日自由時報報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。

台九線蘇花公路山區路段改善計畫(蘇花改),歷時3228天施工,順利完成最後一哩路。南澳到和平、和中到大清水段下午4點開放通行,宣告全線通車。宜蘭端有民眾提早三小時等著搶頭香;自花蓮端北上的首批用路人,則在駛入隧道前紛紛長鳴喇叭向淋雨的施工交管人員致敬。

蘇花改通車

照片提供:蘇花改工程處

蘇花改2011年3月動工,蘇澳到東澳段2018年2月5日通車,南澳到和平、和中到大清水段則在昨天啟用,蘇澳到花蓮崇德行車時間,從2.5小時縮短為1.5小時。

行政院長蘇貞昌昨天到宜、花縣界附近的谷風隧道南口主持通車典禮,將通車歸功於辛苦的工程人員與開路英雄。他說已核定蘇花公路安全提升計畫(蘇花安)可行性研究,持續推動東澳到南澳等尚未完成的路段。

蘇花改全線最高速限60公里。蘇澳到東澳段可行駛小型車、大客車、大貨車。南澳到和平、和中到大清水段通車初期,限定3.5噸以下小型車、大客車行駛。

蘇花改通車

照片提供:蘇花改工程處