環保署今（28日）環評大會通過通霄電廠二期改建計畫。本案是台電首度計畫自行鋪設天然氣海底管線，不過由於輸氣海管上岸處碰上白海豚重要棲息環境範圍，因此會議上環評委員格外關注當地白海豚生態影響，台電公司對此做出承諾，會加強鯨豚的監測工作，每年滾動式檢討，也會降低施工期間噪音、空氣品質影響。
台電興建5座燃氣機組 「NOx年平均4ppm以下」通過初審
通霄電廠位於苗栗縣通霄鎮海濱，目前廠內共有6座燃氣複循環機組，原本舊1到3號機於2017年屆齡除役，台電實施第一期改建計畫，成功在2020年讓三座更新機組順利商轉。
4、5號機則將於2024年除役，台電展開第二期改建計畫，打算將4、5號機拆除，並利用剩餘空地建置5部新的燃氣複循環機組，總裝置容量330萬瓩；並規劃在台中港興建天然氣接收站，為此也要從台中港鋪設一條新的海底輸氣管線到通霄電廠。
通霄電廠第二期改建案於今年2月進行環評專案小組第2次初審，會議上環委將焦點放在空污管制，開發單位在當日會議上做出承諾，全年氮氧化物（NOx）排放平均濃度會壓低在4ppm以下；另外，由於通霄海域是白海豚出沒範圍，開發單位也承諾降低施工噪音。獲得環委肯定，予以通過初審。
承諾降低施工期間空品影響 台電喊話：一定優於法規
環保署今審查通霄電廠第二期更新改建計畫環境影響說明書。台電表示，針對氮氧化物排放問題，將設置低氮氧化物燃燒氣以及觸媒還原裝置，每小時排放平均可壓低在5ppm，年平均4ppm。
對於施工期間的空氣品質影響，環委建議將標準訂於AQI（空氣品質指數）100，大於此數值即啟動施工期間空氣品質影響對策。另針對施工車輛、機具造成的空污，也應設定80%以上的施工車輛取得自主管理標章，機具的部分則是設定20%以上取得。對於環委的建議開發單位都允諾遵照辦理，台電公司表示，身為國營事業，一定會做得比現行法規還好。
環委聚焦白海豚保育 要求每年滾動式檢討
環評委員張學文指出，在施工期間的鯨豚監測計畫內，苗栗段內外都有劃設對照區，但台中港海域卻沒有相關規劃，希望一起納入調查。環委李培芬表示，目前白海豚的數量已越來越少，希望可以多盡一份努力，盼開發單位在每年監測資料完成後做滾動式檢討，搭配相關資料確認白海豚保育成果，並做出改善。
對於環委的建議，開發單位承諾，會在每年調查結果出爐後將資料送交海保署，也會反過來比對海保署的資料，看能否辨識出白海豚個體，進而確認具體數量。
此外，開發單位還提出四項對策降低水下噪音干擾，包括採用液壓震動的低噪音施工機具，並規定施工船隻於相關海域船速限制6節以下，並且只會在退潮期間施作打樁工程，同時也會展開鯨豚監控機制、一旦發現施工區域周遭出現鯨豚就立即停工。
環評順利過關 預計2029年起開始供電
環評委員經過閉門會議討論後，決議通過。環評大會列出四項建議，要求開發單位於台中港端也展開對照區的鯨豚監測，並針對該區域鯨豚的調查結果每年進行滾動式檢討。建議包括施工機具應有20%以上、施工車輛80%以上取得自主管理標章，若施工期間當地AQI（空氣品質指數）>100，採行空氣品質影響減輕對策。
對於環評結果，台電表示將遵守環評承諾全力推動，預計在2029年起陸續完成。台電說明指出，通霄二期改建的5座機組是採用可以快速啟動、快速升降載的設計，如果以尖峰負載4000萬瓩計算，通霄二期計畫完工後可以提供8%的備轉容量，在提高天然氣發電佔比的同時，確保電力供應穩定。
