大彰化西南風場與西北風場的環差案昨（2日）在環保署通過環評審查，未來兩風場除了會加大裝置容量及風機間距，也會減少風機數量，並成為台灣首次引進「管架式負壓沉箱基礎」水下結構施工方式的風場。
因應國際趨勢改採16MW大型風機 引負壓沉箱基礎減噪
沃旭能源的「大彰化離岸風電計畫」共有東北、東南、西北及西南四個風場，近來離岸風機多朝向大型化發展，沃旭能源因而在去（2021）年提出要將西北、西南風場的風機加大，單機裝置容量由8～11MW調整至8～16MW。
開發單位指出，西北風場最大總裝置容量為598MW ，西南風場最大總裝置容量則為642.5 MW。為了保持總裝置容量不變，此次變更將減少最大風機的實設數量，西北風場將從54～74支降低為37～74支；西南風場是則預計降為57～80支。另外，未來改為大型風機後，16MW的風機間最小間距將拉大到850公尺。
此次環差的另一焦點，則是開發單位引進「管架式負壓沉箱基礎」，作為未來水下結構施工方式的選項。開發單位強調，此工法不須大型打樁設備機具，也幾乎沒有水下噪音，可減少海上施工時間。不過，目前我國尚未有風場採用此工法，且沉箱僅適用於軟弱黏土層及低強度土層地區，必須因應當地海床地質結構選用，因此先以彈性選用為主，而非全面採用。
風場距綠蠵龜洄游路徑10公里 開發單位強調無明顯影響、將持續納入監測
此案在第二次初審時，環委曾要求補充說明相關生態監測與保育對策，同時加強鳥擊對策，並考慮是否納入綠蠵龜等海洋爬行動物的生態監測。
開發單位昨回應，目前大彰化西南風場第一階段進入施工階段，已架設高效能鳥類監測雷達於離岸變電站上，可有效增加鳥類飛行高度資料的收集，且可更為精確的追蹤鳥類動向，以分析鳥類飛行方向及高度。
另外，開發單位也說，根據海保署研究估算，二風場與綠蠵龜洄游路徑的最近距離長達10公里以上，因此，初步評估此次開發對綠蠵龜不會產生明顯影響。不過強調，未來會在執行鯨豚調查及執行風機水下攝影觀測時，一併觀測是否有海洋爬行動物出沒。
