深度低碳新聞

Due to the global energy crisis triggered by the blockade in the Strait of Hormuz, many are thinking about how a possible Chinese invasion of Taiwan could trigger another energy crisis. Foreign media and think tanks generally believe that, in a war blockade, Taiwan's energy reserves would last a maximum of 14 days However, some scholars argue that Taiwan's energy reserves exceed 14 days' worth, an

最近台灣展開一連串城鎮韌性演習，遠在歐洲的法國，也正在籌備大規模演習。去（2025）年西葡曾發生史無前例大停電，而歐洲這個夏天更遇上嚴重熱浪及乾旱，法國、匈牙利等國的能源設施紛紛受衝擊。日前，法國宣布將於明年舉行全國大規模停電演練，以模擬極端氣候或電網受攻擊時可能出現的緊急狀況。模擬「法國大停電」據《POLITICO》報導，法國政府計畫2027年下半年，將舉行大規模停電的桌上推演（Tabletop simulation），模擬全國電力突然中斷，參與單位包括法國配電公司Enedis、法國全國電力運輸網絡（RTE ），以及多個政府部門和軍方。相關人士透露，這場演習預計測試「國家的應變能力」，包括全面停電後，需要多久的時間才能夠復電，以及在停電期間，重要設施能否持續運作。這項計畫已在7月8日國家韌性跨部會委員會正式確認，詳細內容預計在年底前公布。除了大停電演習，法國政府也著手盤點為維持國家及社會

立法院今（14）日處理國民黨、民眾黨提出的多項公投案，其中國民黨提出的「廢除非核家園」公投，以贊成59票、反對51票通過。中選會審議確認成案後，將於今（2026）年11月28日與九合一地方選舉同日投票。國民黨在理由書中主張核能可支撐AI、半導體產業，並提出核四設新機組、SMR、核能產氫等構想。民進黨則指，國民黨要修改能源政策本可直接修法，提出公投恐怕只為動員選票。全國廢核行動平台則批評，若年底投票，將是2018年以來第四次核能公投，且新版主文缺乏具體政策內涵，只會淪為「形式上的民意調查」。國民黨喊核電撐AI經濟 表決前大改主文國民黨、民眾黨在今年6～8月間陸續提出6個公投案，今日在立法院院會中表決4案。國民黨提出的「廢除非核家園」以贊成59票、反對51票在今日中午通過，也通過「增設鞭刑」及「交通罰鍰用於道安」兩公投案。若中選會審議後確認公投成案，將在今年11月的地方選舉中投票。國民黨7月提

立法院今（14）日表決通過國民黨團提出的「廢除非核家園」公投案，主文將詢問民眾「是否支持政府使用核電振興經濟，以廢除『非核家園』的能源政策』。連同「增設鞭刑」及「交通罰鍰用於道安」兩項公投案，將在11月28日的地方選舉中投票。國民黨在原版理由書中強調，核電能夠確保國民健康、穩定供電、便宜電價，提升國防韌性及支持人工智慧（AI）產業發展。然而，核能真的能同時解決這麼多問題嗎？《環境資訊中心》專訪台灣氣候行動網絡研究中心總監趙家緯，逐項檢視公投理由書中的六大主張。一、AI產業發展需要核電來支持國民黨指出，台灣身為全球半導體與AI供應鏈的重要樞紐，相關產業需要24小時、高可靠度且具成本競爭力的穩定電力，而核能有助提供AI與先進製程產業所需電力，維持台灣產業競爭力。趙家緯引述國際能源總署（IEA）針對AI用電的分析指出，至2030年，全球新增AI用電需求約1/3由再生能源供應、1/3為天然氣，核能

建築光電新制8月1日正式上路，但在上路前夕宣布，住宅、店舖等建物被改列第二階段才納入，待相關配套成熟後再實施。民間團體批評政策急轉彎，甚至是在缺乏公共溝通之下，未經預告便直接生效。加州能源科技董事長郭軒甫接受《環境資訊中心》專訪表示，新制轉彎可能是「大家對政策的理解有些落差」。他認為，目前住宅光電最大的挑戰，在於建商普遍缺乏相關經驗。過去高雄模式由光電廠商出錢建置並負責到底，但新制下光電廠商大多只能轉為受託的施工廠商，既有運作方式也隨之改變。儘管如此，他認為只要在設計與施工階段選對專業業者，後續維運並不複雜。若制度能持續推動，住宅光電不僅可帶動專業維運市場發展，也有助於建構都市微電網、提升能源韌性。住宅光電踩煞車 高雄怎麼走出自己的模式？建築光電新制1日上路，建物面積達1000平方公尺以上的新建、增建或改建建物，每20平方公尺須設置1kW太陽光電設備，預估每年可新增約660MW裝置容量。然

建築光電新制1日上路，卻在實施前夕以「配套仍待建立」為由，決定新建住宅及服務場所暫緩。多個民間團體昨（5）日赴行政院抗議，質疑政府歷經三年仍稱配套不足，並質疑相關辦法修正未經預告便直接生效，有法律疑慮。團體要求行政院公開決策過程，並在今（2026）年底前恢復新建住宅的光電設置義務。政府稱住宅光電配套不足 民團：三年準備還不夠？把光電設在建物上，可減少額外開發農地或生態敏感區。台灣建築光電新制8月1日正式實施，卻在上路前夕暫緩新建住宅及服務場所的光電設置義務。行政院公報3日刊登《建築物設置太陽光電發電設備標準》修正，住宅類及服務場所兩類建築的施行日期，將由中央另定。修正中說明，這兩類建築涉及區分所有權及共用部分管理，光電設備的維護管理、設備更新及營運模式等「配套仍待建立」，並需累積地方主管機關執行經驗。

立法院經濟委員會昨（22）日審查《能源管理法》部分條文修正草案，擬要求一定規模以上用電戶設置自用發電及儲能設備，降低對公共電網的依賴。朝野立委關注，修法是否沿用現行用電大戶5MW以上的門檻，以及業者應設多少自用發電及儲能。經濟部長龔明鑫表示，初步規劃將以5MW作為討論基礎，約涵蓋700家業者，但仍須與各界協商。針對半導體、資料中心 擬修法要求自備電源與儲能立法院2019年修訂《再生能源發展條例》，訂出「用電大戶」條款：契約容量達5MW以上的企業，須在5年內設置契約容量10%的再生能源裝置容量，並給予5年緩衝期。經濟部今（2026）年提出《能源管理法》修正草案，更進一步要求半導體、資料中心等產業提升能源自給能力、降低對電網的依賴，已於5月獲行政院核定。

環法自行車賽即將進入尾聲，今年彷彿是在「烤箱」裡比賽，多個賽段的氣溫逼近40°C。第九站更因為發布紅色高溫警報，臨時縮短30公里，這也是環法首度因高溫緊急縮短賽程。因應今年夏天頻頻遭遇猛烈熱浪，法國政府也首度授權地方首長，必要時可以取消賽段。各車隊紛紛搬出冰背心、冰襪、冰浴等各種「降溫黑科技」。41°C熱浪衝擊環法環法是三大自行車環賽之一，每年夏天舉辦，比賽期間約一個月，賽段分為四大類：平地、丘陵、高山及個人與團體計時賽，合計共21個賽段。據《路透社》報導，7月12日法國中部發布紅色高溫警報，預計午後氣溫會高達41°C ，因此環法自行車賽第九站丘陵賽段，從馬勒莫爾（Malemort）至於塞（Ussel）的賽程，臨時由185.5公里縮短為155.5公里，減少大約30公里，以降低選手在烈日下長時間騎乘的風險。法國內政部一份文件指出，地方行政首長將獲得授權，只要發布紅色高溫警報，可自行決定是否取

過去30年來，全球平均氣溫每十年上升約0.26°C，其中又以歐洲的暖化速度最快，升溫速度是全球平均兩倍以上。隨著熱浪愈來愈頻繁，歐洲人也開始尋找新奇有效的降溫方法。6月23日，法國才剛經歷史上最熱的一天。法國民眾開始用白色粉筆粉窗戶降溫，甚至引發搶購潮。近年，更有英國研究人員發現把希臘優格抹上玻璃能有效降溫，並拍胸脯保證不會有異味或吸引昆蟲。把窗戶塗白 法國瘋搶碎粉筆據《BBC》報導，今年夏天，法國多處氣溫突破40°C，一種原本用來清潔櫥窗與製作塗料的白堊粉，又稱「默東白粉」（Blanc de Meudon）突然爆紅，甚至賣到缺貨。根據知名國際科技媒體網站《Tom’s Guide》，以前的工匠和家庭會用白堊粉來打磨玻璃、大理石和銀器，或是作為油漆和批土的基底。此外，白堊粉也會被塗在溫室上頭，以減少烈日曝曬。白堊粉主要成分是碳酸鈣（CaCO₃），也是傳統的粉筆材料，不僅反射能力佳，還可以抵抗

今（2026）年是東亞最高的鹿林山大氣背景站啟用20週年，該測站長期與美國國家航空暨太空總署（NASA）等單位合作，參與國際監測網絡。兩年前，NASA飛機來台監測空污，發現除了工廠等固定污染源，交通排放也占很大部分。環境部長彭啓明昨（15）日出席國際大氣科學平台「七海計畫（7-SEAS）」研討會表示，環境部已經與交通部合作研擬道路設計、低污染運具轉換等措施，也呼籲地方政府將空污納入城市治理，參考推動國外的低污染排放區，管制高污染車輛進入。台灣空污成因複雜 「交通源」更須受重視「七海計畫」為亞太地區重要的大氣科學合作平台，環境部14及15日舉辦「7-SEAS國際研討會暨鹿林山大氣背景站20週年慶」，邀集來自歐美、日韓、東南亞等百位專家學者，共同探討跨境空氣污染、氣候變遷及大氣監測等議題。環境部長彭啓明昨日受訪指出，經過兩年前美國國家航空暨太空總署（NASA）的飛機探測，發現台灣空污的原因很複

推動車輛電動化之外，如何更快速降低油車碳排放，同時減少對進口化石燃料的依賴？數10年前台灣曾嘗試推動酒精汽油，但目前全台僅有14個加油站供應95E3酒精汽油（即95無鉛汽油摻配3%酒精）。鄰近亞洲國家則積極推展，菲律賓已實施E10（即汽油摻配10%酒精）強制政策，並規劃提升至E15；印度僅花8年便從E3推進至E20強制摻配；越南在今年石油危機下提前實施E10強制政策；泰國則透過補貼措施，鼓勵民眾使用E20等汽油。全球綠色燃料中心（GCGF）與國際氣候發展智庫本月7日舉辦「酒精汽油助攻台灣低碳運輸與能源韌性國際論壇」，邀請國際專家來台，與政府機關和國營事業對談，探討重新推動酒精汽油的可能性。酒精汽油重回政策討論：加速運輸減碳、能源自主摻配生質酒精的酒精汽油，被視為運輸減碳途徑之一。經濟部標準檢驗局上月9日修訂兩項國家標準：CNS12614（車用無鉛汽油）正式新增「E10酒精汽油」品項，以及C

颱風「巴威」11日快速通過台灣北部海面，其七級暴風半徑廣達380公里，創下1991年以來新紀錄。颱風為西半部山區帶來超大豪雨，桃竹苗等地造成落石、崩塌等土石災情，背風面的台東地區則發生焚風，所幸巴威颱風這次並未造成人員死亡或失蹤。氣象專家示警，今（2026）年遇上超級聖嬰年，可能導致颱風強度增強，不容輕忽。超級聖嬰年海溫偏高 專家示警注意颱風強度巴威颱風於6月30日在西太平洋海面生成，以強烈颱風之姿往台灣靠近，颱風近中心最大風速一度達每秒60公尺。7月9日強度減弱為中度颱風，11日清晨1時暴風圈接觸台灣陸地，當晚11時脫離本島，颱風中心未登陸。前空軍氣象聯隊聯隊長、經營「林老師氣象站」粉專的林得恩表示，巴威颱風路徑最具威脅之處，在於颱風抵達北部外海後，外圍環流帶來幾乎與西北海岸垂直的強勁西北風，不僅容易將海水推向陸地，引發海水倒灌，也可能阻礙河川洪水向海宣洩。降下豪雨時，雨水無法及時排出，