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2022 年 05 月 17 日
烏克蘭「護國神河」水位回升、救下基輔 生態學家盼戰後保留濕地
《衛報》報導,今年2月俄烏戰爭爆發後,烏克蘭軍隊炸毀基輔近郊伊爾平河(Irpin River)上一座蘇聯時期建造的水壩,成功阻止俄軍入侵首都,也讓蘇聯在1960年代排乾的1萬3000公頃濕地再現。生態學家希望這塊濕地能夠在戰後留存下去。 戰爭爆發之前,烏克蘭原本規劃將這片洪泛平原大規模開發成住宅區。但現在隨著水域可能永遠恢復原狀,...
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企業永續誰玩真的? 綠盟「ESG檢測儀」輕鬆現形 募資同步起跑
許多企業將ESG(環境、社會、公司治理)納入公司政策,不過CSR報告書厚厚一本,有時還需付費取得,就有不少人納悶,企業到底是不是「玩真的」。綠色公民行動聯盟今(17)日正式啟動 「ESG檢測儀」 網站及募資計畫,蒐集上百家企業、60項ESG指標,經過人工整理建檔,讓民眾輕鬆掌握企業的永續實績,企業也可與同業比較,找出改善項目。 「ESG檢測儀」的指標分為「...
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環團調查:中小企業逾半數支持碳費擴大徵收 每噸至少300元
《氣候變遷因應法》 已通過 立法院 初審,不過碳費相關法條留待黨團協商,碳費機制詳細內容未來也將會留待子法討論。 綠色和平今(17)發表 調查報告 指出,有近八成受訪企業接受碳費擴大徵收範圍,超過五成支持未來碳費應接軌國際、合理徵收每噸至少300元。 綠色和平專案主任洪昇邦解讀,產業對碳管制其實有所準備,若政府擔心得罪企業,不敢訂出合理碳費,只想「虛應故事...
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立委提增設海洋保育警察 立院審《海保法》草案 還缺政院版
立法院內政委員會昨(16日)排審由立委管碧玲、賴瑞隆等人提出的《海洋保育法》草案,其中明定 具有碳匯功能的海洋生態系,應劃設為海洋庇護區;還要增設 「海洋保育警察」, 以解決我國並無專責海洋保育的海上執法人員。 海委會則表示, 海巡署的海上警察即有執法及取締權力,海委會及海巡署各巡防分區之間都有聯繫管道,雙方會透過通訊軟體(LINE)即時聯繫。 立委要增設...
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國道七號再闖環評又卡關 後續審查將增聘一名交通專家
歷經近十年環評的國道七號高雄路段開發案,昨(16)日再度進行第三次專案小組審查,雖因疫情改為線上視訊會議,仍有12個民間團體及個人登記發言,表達開發不具必要性的聲音,此案也涉及生態監測及其他衝擊減輕措施未說明清楚,決議補件再審。 有環委表示,經過這麼多年,開發單位交通部高速公路局仍未充分與民間溝通,此時若進入大會「對不起自己的良心」。不過也有環委擔心,...
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減碳新生活|氣候正義謀出路 南北碳排不均與不能承受之氣候衝擊
隨著氣候變遷影響擴大,受到衝擊最嚴重的族群,卻不是製造最多碳排放的那群人,這究竟該怎麼辦呢? 碳排、氣候韌性 全球南北差距大 從海平面上升到極端氣候的侵襲,氣候變遷的影響隨著人類活動加劇,然而,這些後果並不是等量分配給所有人來承擔。聯合國秘書長古特瑞斯(António Guterres) 直言 ,當氣候變遷影響全球所有人的同時,那些較貧窮、...
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