本月10日一艘巴拿馬籍「Morning Sun」號貨輪擱淺於台北縣石門外海，至今邁入第10天，由於該艘汽車船船底油艙破裂，約100公噸重油外漏污染3公里海岸線，沿海生態大受衝擊。目前石門鄉公所持續召幕人力清除海岸油污，已清除，環保署則準備抽除船內約560公噸殘油，預計18天完成。
日本海事救難公司曾在15日派員勘查，由於船體緊密接觸海床而無法確認漏油點，但工作人員已加緊趕工，在船上與岸上架設流籠，以便將人員及設備運到船上，進行殘油抽除作業。
環保署水保處處長陳咸亨表示，若海象許可，預計在過18天可抽除船上殘油，到時再交由交通部基隆港務局接手船體移除工作。
海事公司正於岸上架設流籠。照片提供：環保署。
至於海岸油污清除部份，由船東保險公司委託國內污染清除公司與日本海事救難公司負責，環保署則在11日於石門鄉公所設置跨部會前進指揮所，整合海巡署、基隆港務局、農委會漁業署、台北縣政府、金山區漁會、觀光局北觀處及船東等公私部門。
陳咸亨表示，迄今已初步清除十八王公廟沿岸3公里海岸，總計動用地村民人力1,511人次，清除20.5立方米油污及74.22公噸廢棄物。所有含油廢棄物，均送至台北縣八里焚化廠處理。
由於主要污染區集中在船難擱淺地點以西至聖安宮間約700公尺海岸線，目前大部分清除人力均集中在此區作業，陳咸亨說，如果貨輪不再持續漏油，預計可在一周內清除完畢。此外，也要求清除公司加強漁港、沙灘、石藻礁盤、核電廠取水口等敏感地點的防護措施。
生態損害部份，由於油污染影響漁民生計甚鉅。目前農委會漁業署已委託海洋大學協助漁民，進行污染損害賠償及生態損失評估求償，同時已進行11個測點包含含水樣、魚樣、生物樣的監測工作。漁業署將負責彙整漁業損失相關資料，進行後續向船東求償的工作。
不過，在政府資訊公開方面則有所不足之處。雖然前進指揮所已整合多個政府機構合力清污，但除環保署網站進行相關資訊批露之外，事件發生所在地的「石門鄉公所」，台北縣政府相關資訊窗口「台北縣政府資訊服務站」與「台北縣環保局」，觀光事務主管機關「北海岸及觀音山國家風景管理處」，漁民權益之窗「漁業署漁業資訊服務網」，負責船難的機關「基隆港務局」，均未公告相關訊息。
