環境新聞回顧
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環境資訊協會資料檢索生態工作假期報名開始囉!2002環境資訊年鑑

2004-07-16 (全文版)

 
  本日主題: 美國提撥資金 協助對抗剛果境內盜獵犀牛、大象之行為
環境新聞 [生態保育]美國提撥資金 協助對抗剛果境內盜獵犀牛、大象之行為
[環境政策]美國布希政府公佈提案 無道路法規效力恐遭削弱
[環境政策]澳洲環境部長將去職
[土地及水文]美國保育人士提上訴 欲恢復密蘇里河的自然狀態
[全球變遷]北海生物死亡之謎
台灣環境新聞掃瞄:2004-07-16
中國環境新聞掃瞄:2004-07-16
美國環境新聞掃瞄:2004-07-13
深度報導 [深度報導-敏督利風災特輯]為都市和公園裡的行道樹和請命
環境事件 [環境關懷事件]為台灣永續發展請命:請響應蘇花高百人學者業界連署活動
專  欄 [我們的島]體檢「生態工法」
活動訊息 [活動] [講座] [營隊] [節目預告]
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[生態保育]美國提撥資金 協助對抗剛果境內盜獵犀牛、大象之行為 --﹥

  美國,華盛頓特區,2004-07-13 (ENS)- 為協助剛果制止加蘭巴(Garamba)國家公園內非法獵殺大象及僅存30隻北方白犀牛的行為,美國布希政府共提撥了14萬美元的緊急救助金。此一位於剛果民主共和國境內、地處剛果與蘇丹兩國邊境的世界遺產地點,已長期面臨盜獵者獵殺動物及殺害國家公園管理員的問題。

  美國內政部部長諾頓(Gale Norton)昨天表示,魚類暨野生物管理局(USFWS)正提撥資金給非營利組織「國際犀牛基金會」,以協助該組織阻止蘇丹的盜匪為了在黑市販賣象牙和牛角而獵殺大象和犀牛。

  諾頓說,加蘭巴公園的巡守人力完全對付不了火力強大的盜獵者,曾經有2名巡守員在執行勤務時被殺害。國際犀牛基金會(IRF)也表示,4月10日當天在加蘭巴公園西南方,公園駐警與負載貨物的盜獵者運輸驢隊即發生了一次武力衝突。

  美國的補助款項是透過魚類暨野生物管理局的「野生動物無國界」(Wildlife Without Borders)計畫來發放──該計畫負責管理由國會核准的野生動物及其自然棲息地保育經費。其中一筆84,900美元的補助款由「非洲大象保育基金」釋出;另一筆數目55,400美元的基金則是由「犀牛與老虎保育基金」所發放。這些補助款不得用來購買武器。

  19世紀,北方白犀牛廣佈非洲中北部的熱帶大草原。到了1960年代,則剩下2,000多隻。但是盜獵盛行,北方白犀牛愈來愈少,截至1984年,只有約15頭北方白犀牛倖存。

[環境政策]美國布希政府公佈提案 無道路法規效力恐遭削弱 --﹥

記者 J.R. Pegg 報導

  美國,華盛頓特區,2004-07-13 (ENS)- 布希政府於昨天發表的提案,將使美國各州未來在處理國家森林的相關事務時,可豁免於聯邦法規下所制定的兩條禁令,一是築路禁令,另一條則是針對面積達5800萬英畝、地處偏遠且未開發之國有土地所制定的伐木禁令。環保人士將此視為是國家森林保育行動的一次重大挫敗。

[環境政策]澳洲環境部長將去職 --﹥

  澳洲,坎培拉,2004-07-13 (ENS)- 澳洲環境部長坎普(David Kemp)已經準備告別政治舞台,而且將不參與短期內即將舉行的聯盟大選。13日坎普在其官方聲明中表示:「離職純粹是出於個人原因,我的孩子都還很小,對我而言,若能將未來繼續從事政治工作所需要的幾年時間,換成在家庭生活中不缺席的話,將會是更好的選擇。」

[土地及水文]美國保育人士提上訴 欲恢復密蘇里河的自然狀態 --﹥

  美國,華盛頓特區,2004-07-13 (ENS)- 針對日前聯邦法院作出判決,允許美國陸軍工兵部得以繼續運作設立於密蘇里河的六座水壩,保育人士已對此提出上訴。根據保育團體的說法,目前對於密蘇里河的管理方法無法使該地區瀕危的魚、鳥類受到保護。

[全球變遷]北海生物死亡之謎 --﹥

台灣大學全球變遷研究中心/劉彥蘭編譯

  近20年內北海出現一些奇特的現象:鱈魚數量莫名減少,且消失速度比人類過度捕撈所造成的還要快;紅鯡魚(red mullet) 等地中海的物種出現向北遷徙的趨勢。在鳥類方面,三趾鷗(Kittiwake)數量快速下滑;海雀(guillemot)的繁殖亦面臨考驗;2004年初夏數百隻海燕的屍體遍布在Norfolk海岸一帶,後經研究發現是因缺乏食物而餓死。

  然而操作北海生態族群逐漸消失的背後黑手為何,科學界努力地解開這謎團。

  海洋中的浮游生物(包括動植物,phyto-plankton、zoo-plankton)是構成完整海洋食物鏈的重要環節,近20年內,北海的浮游生物遭受激烈的騷動,徹底改變北海其他相關生態運作模式。

  英國海洋科學Sir Alistair Hardy基金會(SAHFOS)的Martin Edward博士表示:1980年代以前,北海是冷洋生物生存的棲息地。但是到1990年代以後,卻變成是暖洋生物的天下。科學家證實引發上述種種變遷的驅動因子是全球氣候變遷。

  全球暖化造成全球海溫的上升,逼迫冷水物種向北遷移,亞熱帶生物進駐北海。海溫的升高不但造成浮游生物數量減少,進而波及到以浮游生物維生的小型動物(魚類),這些靠浮游生物維生的小魚隨之減少 ,另亦殃及到以小魚維生的三趾鷗 。換言之,整個海洋食物鏈受到改變,有如牽一髮而動全身。學者斷言,三趾鷗會是北海消失速度最快的生物。

  Martin表示,從鳥類數量銳減與動物行為改變(成鳥死亡;亦有些雛鳥遭成鳥棄養的案例)等訊號中,可找到氣候變遷的足跡。

  如今,北海鳥類死亡之謎已被揭開──氣候變遷。(2004-07-08)

台灣環境新聞掃瞄:2004-07-16 --﹥

  • [生活環境]社區共養流浪動物 動物保護團體促修法。雖然動物保護團體及愛心媽媽爭取多年,社區共養流浪狗始終未能合法化,14日這些動保團體在立法院公聽會上,疾呼農政單位修正「動物保護法」,讓照養流浪動物的行動有更多出路,行政院農委會畜牧處長陳幸浩則承諾,願意儘快邀集相關團體及學者專家,重新檢討社區共養流浪狗合法化的可行性。 (台北 民生報)

  • [生活環境]商品過度包裝 環保署擬修法管制。近年商品包裝越趨精緻、繁複,為降低包裝廢棄物對環境的衝擊,行政院環境保護署擬修法管制糖果、糕餅、化妝品、光碟、酒及加工食品的包裝,未來包裝空間比例、包裝層數及使用材質的數量、種類都將受到限制,預定分2階段實行,第1階段95年1月1日實施。 (台北 中央社)

  • [生活環境]泰山埋電纜 叫停。台電沿泰山鄉泰林路埋設2公里長16萬1000伏特地下輸電電纜線路,引起沿路村民緊張,擔心電磁波害人,掛白布條向台電「嗆聲」,指此舉會使當地變成「不孕村、腫瘤村、癌症村」,工程被迫暫停。台電人員強調,高壓輸電電纜到了市區轉入地下是很普遍的情形,很多道路地下都埋設高壓電纜,不是泰林路獨有。至於電磁波在日常生活環境中來自四面八方,如住家的配電線等,相較之下高壓電纜電磁波更低,民眾不必多慮。 (台北 聯合報)

  • [生活環境]雁鴨公園 「北市比不上北縣」。台北市萬華區14日的區政說明會中,多位里長批評河濱公園的腳踏車道規畫不良、施工品質不佳。有里長直指,萬華與板橋都有雁鴨公園,但北市這邊就是比不上對岸,市府多頭馬車,缺乏整體規畫,才會差這麼多。馬英九說,2周內邀集相關單位會勘,要從使用者的觀點來考量。 (台北 聯合報)

  • [生活環境]出海口陰陽流 廢紡織廠肇禍。竹南鎮中港溪下游及出海口,近半個多月來溪水都呈現褐紅色,14日里民循著被染成紅色的蚵仔溝農業灌溉水圳,找到污染源是上游一家廢棄紡織廠,已通報環保局派員採樣稽查。 (苗栗 聯合報)

  • [生活環境]闢中興路 老街再造 苑裡兩派起衝突。苗栗縣政府大力推動苑裡鎮天下路老街風貌營造,13日晚間在天慶圖書館舉辦說明會,不料因計畫道路中興路的開闢爭議,引發正反兩派意見衝突,雙方人馬鼓噪,會場氣氛火爆,不歡而散,也為老街再造投下變數。 (苗栗 聯合報)

  • [生活環境]橫山沙坑 農村土地重劃先鋒。新竹縣政府14日召開區域計畫委員會,通過竹縣首件農村社區土地重劃案,將讓橫山鄉沙坑農村翻新,對竹縣老舊農村更有深遠影響,透過農村社區土地重劃注入新活力。 (新竹 聯合報)

  • [生態保育]松菸1081棵樹 要搬家了。松山菸廠將蛻變為台北文化體育園區,第1階段工程約須移植1081棵樹,將移往學校、公園、樹木銀行或園區內種植,台北市樹木保護委員會16日開會審查移植計畫。 (台北 聯合報)

中國環境新聞掃瞄:2004-07-16 --﹥

  • [能源議題]中國專家建議 修建中緬石油管道。隨著緬甸總理金農日前訪問北京,中國與緬甸輸油管道問題成為外界關注焦點,由於涉及馬六甲海峽未來戰略地位和中國石油命脈,中國學者建議,為破除馬六甲困局,修建從緬甸實兌港到昆明的中緬石油管道是最佳選擇。 (台北 中央社)

  • [能源議題]南京:32℃以下市級機關禁開空調。面對今夏缺電的嚴峻形勢,南京市委、市政府近日發文,對市級機關限電。具體規定有:節約照明用電,白天盡量不開燈,公務員須養成隨手關燈習慣;減少空調使用頻率,攝氏32度以下不准開空調;控制室內溫度,室溫不准低於攝氏28度;減少電梯運行次數,有2部的盡量用1部等。據介紹,該文下發後,不少部門鼓勵用電風扇取代空調。 (南京 北京青年報)

  • [生活環境]廣州今年已發生近百起雷擊事故。今年以來,中國大陸廣州已發生雷擊事故94起,被雷擊死亡4人,傷7人。進入夏季,雷擊事故有增多趨勢。新華社報導,廣州市氣象局有關專家表示,最近廣州反常的高溫天氣,頻繁出現雷雨天氣是正常的。從電閃雷鳴的形成和發生過程來看,空曠場地上、建築物頂上、高大樹木下、靠近河湖池沼以及潮濕地區是雷擊事故多發區。 (台北 中央社)

  • [生活環境]張家口實施「生態興市」戰略。張家口市區三面環山,山體大都植被稀疏,巖石裸露,不良生態和人居環境制約了全市經濟和社會的發展。為改變這種狀況,市委、市政府決定實施「生態興市」戰略,動員組織社會力量,用3年時間把市區周邊10.5萬畝荒山全部綠化。為此,該市成立了由市委市政府領導同志組成的「增綠添彩」工程指揮部,於今年開春正式啟動一期工程。 (河北 人民日報)

  • [環境政策]車內空氣污染物限值及測量方法制定工作啟動。國家環保總局在北京召開標準開題論證會,正式啟動國家環保標準「車內空氣污染物濃度限值及測量方法」的制定工作。從事相關研究和檢測工作的科研機構、高等院校、汽車製造企業、標準研究機構的專家,對標準編制工作方案和技術路線等問題進行論證,並對標準制定工作提出了建議。 (北京 人民網)

  • [環境政策]為經濟決策作依據 山西將試點推行「綠色GDP」。連日來,山西省環境污染嚴重,煤炭、鋁釩土等資源損耗嚴重,亟須引入更加科學的核算體系來反映這些變量,為經濟決策作依據。為此,山西首次提出要在全省導入綠色國民經濟核算體系。 (山西 人民網)

  • [生態保育]雲南擬與造紙業合作 林木資源堪慮。擁有「動植物王國」之稱的雲南省,正與亞洲最大的造紙企業合作,推行一項巨大的林漿紙基地規劃,規劃中的林漿紙用地達2750萬畝,其中將近一半是繁茂的森林。如果規劃得以順利落實,這些林木資源將遭到砍伐,整個滇南的生態將受到致命性打擊。 (雲南 中國新聞週刊)

美國環境新聞掃瞄:2004-07-13 --﹥

  • [生態保育]奧勒岡州部落聯盟與波特蘭奇異公司簽署「鮭魚通行許可協議」

  • [生態保育]人口成長正逐漸導致食肉動物滅亡

  • [環境政策]違反危險廢棄物法規 聯合航空判罰85萬美元

  • [環境政策]墨西哥鉛污染糖果成為加州訴訟目標

  • [環境政策]針對未來廢水處理之公共建設 洛杉磯尋求公眾意見

  • [生活環境]廢水回收再利用 華盛頓小鎮獲360萬美元補助

  • [生活環境]兩位「年度發明家」得主設計出低排放量的柴油引擎

  • [其他]億萬富豪暨生態保育人士勞倫斯.洛克斐勒逝世 享年94歲

[深度報導-敏督利風災特輯]為都市和公園裡的行道樹請命 --﹥

台灣環境資訊協會編輯部

  颱風重創城市,滾滾洪水湧入,許多市區的大樹在強風驟雨的侵襲下應聲倒地,讓人感到十分震撼,這樣的景象近幾年來經常上演,真的只能歸咎於天氣的影響嗎?行道樹的養護單位應該負起怎樣的責任呢?

種小樹,而非大樹

  路樹長期屬於道路單位陪襯的一環,可是道路的單位並不具備種樹的專業能力,因此行道樹經常只是工程設計後,順帶「設計」進去的景觀,行道樹的美觀、花色、甚至設計意涵經常凌駕樹木的生態功能,許多的淺根性樹種因為樹形優美或是苗商的建議,便被大量植種,就算設計者採行原生種植栽,通常大多數樹苗還是來自不屬於行道樹所屬縣市的苗圃,無法做到適地適木的原則。

  大部分的公務單位或官僚系統喜歡看到行道樹或公園蔚然成林的景象,因此道路設計時總會要求行道樹要有一定程度的胸徑,苗商因應市場供需準則,很多標明是原生種的植栽或種子甚至來自中國大陸。當某個樹種從某個不明來歷的苗床被引種到另一個地方,沒有經過檢疫,外來的入侵紅火蟻、蚯蚓、或是白蟻等蟲害就跟著植栽或盆苗被引入,引起可能更嚴重的問題,而行道樹周圍為了美觀經常假植一些園藝草花,帶來更多短週期的外來病蟲,讓原先已難以處理的外來疫病問題更是雪上加霜。

  因此,種小樹甚至直播造林是比較生態的方式,選擇適合的樹從小種起,它們的根可以扎的很深,至少不會像黑板樹這類生長快的淺根性大樹,每每在風災後成群倒地,給我們意外的震撼。

對待既有行道樹的態度

  許多道路兩旁存在既有的大樹,在公路重行設計的同時,這些大樹或許陷入人行道內,或許困在新型華麗的花磚裏,景觀規劃或道路設計者不了解樹木學,他們不知道樹根也有生長空間的需求,樹會對硬舖面的酸鹼性和淋洗物質產生反應,隨意刈除樹木枝下的現場施作者,挖路機和夯實過程的重力,以及勞什子的植穴覆土,都會要了行道樹的老命,或許不會馬上枯萎,但是它們正在死去,通常還會死很久,樹勢已經衰弱的樹,它們的地下部當然也會和地上部一樣奄奄一息。

行道樹也要複層造林

  歐美國家單一整齊的行道樹常給人市容美觀的印象,然而我們居住在一個經常有颱風侵襲的小島上,我們也不像位於赤道上的國家因為地處無風帶因此行道樹可以毫無限制的長到30公尺,最適合台灣的路樹手法,或許是複層造林的方式,如果道路設計時能給行道樹比較廣闊的生活空間,如果我們能在植種的過程中引入更多的生態手法,比如說林下栽植,讓行道樹變成一個複雜的小型生態區而不只是種一排樹,將來除了樹木在彼此競爭淘汰或合作生長下能扎根更深,伸展覆蓋更廣,也不會因為單一作物而在風災或疫病下受害嚴重。

[環境關懷事件]為台灣永續發展請命:請響應蘇花高百人學者業界連署活動 --﹥

發起者:洄瀾夢想聯盟

  台灣過去30年的經濟發展,以中央山脈為界,訴說著2種不同的發展命運,然而現今面臨全球化的考驗,台灣西部的發展模式與經濟繁榮已如昨日黃花,所剩餘的是西部人民要以高昂的代價面對惡質的生存環境。

  近日敏督利輕度颱風的連連重創,再次殘酷的揭示過去開發建設發展模式之得不償失與毀滅性。追求永續發展已成各國致力的新潮流,從過去「以開發主導經濟」逐步走向「以保育確保發展」,東部地區迄今所保有的自然資源與人文文化,正具備另類發展所需要之不可再造的獨特性,這是台灣唯一能自己掌握之向未來兌換永續發展的勝券。

  然而,西部的滿目瘡痍即將在東部悄悄蔓延──東部高速公路正由北宜高、蘇花高、花東高一步一步往南蠶食,台灣將進入全面開發的未來。從這次颱風經驗,可以預見即將動工的蘇花高會破壞沿途土層結構,讓東部地區也陷入各種看似自然災害卻是人為過度開發導致的生命威脅。

  面對21世紀的全球化競爭,政府應針對全球競爭的外在環境,提出符合花蓮發展條件的地方發展模式,而非以20多年前的陳年牛肉──蘇花高來解決花蓮的發展困境。

  目前爭議多時之蘇花高對花蓮社會與經濟發展、生態環境有深遠的衝擊與影響,然而目前通過的環境影響說明書,實有重重疏失:

  1. 蘇花高目標在促進東部區域發展,卻缺乏不同發展方案評估。

  2. 忽略環境、社會、經濟負面衝擊等外部成本,刻意放大、扭曲經濟效益的評估。

  3. 隧道工程缺乏詳細之水資源調查與評估施工造成沿途土石結構鬆動之可能後果。

  4. 路線靠近多所學校影響學童安全及教育品質。

  5. 沿線經過國家公園、景觀保護區、行水區、原住民保留地、森林區、山坡地保育區、都市計畫保護區等等眾多依照各該法律應該加以特別保護之地區,但是在環評過程中卻以「屆時將逐一申請許可或變更」一語帶過,充滿「先核准、再申請」的荒謬現象。

  6. 蘇花高在太魯閣國家公園境內大興土木,破壞登錄世界遺產之潛力。

  7. 穿越重要原住民舊社遺址,破壞南島民族發源地的重要遺跡。

  8. 高2-3層樓與寬30公尺的水泥巨龍,分割了狹窄的新城沿海與花東縱谷,造成地形、視覺阻隔、切斷海岸景觀,嚴重影響花蓮特殊景致,破壞自然景觀和諧性。

  凡此種種,罄竹難書,更顯示蘇花高於規劃評估時缺乏與地方各界詳細溝通,才會於興建時引起莫大爭議。

  因此,洄瀾夢想聯盟在此發起百人學者與業界連署活動,如果您是大專院校教授或業界主管,請您響應這個連署活動,並協助邀請您認識的教授或業界主管也參與連署,要求政府停止蘇花高興建工程,並重新評估東部高速公路政策,以確保花蓮朝向更美好的方向來發展。

[我們的島]體檢「生態工法」 --﹥

作者:「我們的島」公共電視節目製作小組

生態工法原本是生態與工程平衡的契機。  敏督利颱風造成中部許多地區土石流的災情,多數人將矛頭指向「生態工法」。幾星期來,工程界與生態界論戰不斷,然而究竟什麼是生態工法?生態工法的原意為何?究竟該不該使用生態工法?許多真相似乎被淹沒在口水與利益之下。

胡亂誤用濫用,行徑誇張

敏督利颱風之後,生態工法的種種問題被凸顯出來。  4年前,公視「我們的島」節目首次在國內舉辦「美的困境」生態工法研討會,當時「生態工法」這個新名詞才剛開始在媒體曝光,從踴躍報名的人數就可以看出各界對於生態工法的期待──在受夠了台灣的水泥化工程之後,生態工法就像是一個為環境平反的重要契機。結合「生態」與「工程」的生態工法,強調的是尊重自然、順應自然的觀念,用取材於自然的石頭、木材、砂土與植物來整治環境,這也是在一次又一次大自然的反撲之後,人們才開始有的覺悟。於是生態工法開啟了「生態」與「工程」新的對話空間。

護岸用石頭堆砌的方式,可以讓生物躲藏、植被生長。  然而4年下來,生態工法卻掉進人為操弄的險境。當人們大肆抨擊「人定勝天」的觀念,以及反對水泥工程破壞環境之後,「生態工法」成為政府部門與整治施工單位最喜歡掛在嘴邊的4個字。生態工法就像是一張「免死金牌」,任何工程冠上了這個名號,就代表著對於環境生態沒有傷害。於是有些河川、海岸或山坡地明明不需要整治,卻打著生態工法的名義大肆開挖;有些水泥護岸只種些花花草草就叫生態工法;滿是人工鋪面的親水設施,只在上面鑲些碎石,也叫生態工法;甚至在海邊放置消波塊,然後再蓋上海沙,這種做法也可以稱為生態工法。打著生態工法名號的行徑愈來愈誇張,生態工法被誤用、濫用的情形愈也來愈嚴重。

打樁編柵的生態工法。 台中潭子鄉使用打樁編柵生態工法的示範點。 台中潭子鄉使用打樁編柵生態工法的示範點。

錯的不是方法,而是人心

  一次敏督利颱風來襲,將生態工法的問題全部攤開來,生態工法也成了最大的箭靶。921地震之後,中部地區許多崩塌地使用各種生態工法來整治,目前全台的整治面積約3000公頃,整治經費3年來共花了30億元。這一次損壞了多少,沒有人說得清楚,然而面對大自然的力量,一次又一次的災難似乎並沒有讓我們學到教訓。其實生態工法並不是萬靈丹,面對過度受傷的土地,或許大自然本身才是最好的治療師;面對自然,我們該學到的是更加謙卑。

苗栗鯉魚潭水庫附近以行框植生的方式整治,敏督利風災後崩塌。 苗栗鯉魚潭水庫附近以行框植生的方式整治,植被無法生長。

  生態工法有錯嗎?或許真正錯的不是方法,而是人心。

[活動]拜訪步道上的小精靈-大溝溪 --﹥

  時 間:7月17日(六)
  地 點:台北市內湖區大溝溪
  集 合:台北市內湖區大湖國小
  主 辦:自然步道協會 02-23638959
      E-mail: nature.trail@msa.hinet.net

  天氣暖和了,戶外各種生物開始蠢蠢欲動。許多昆蟲都活躍起來,這是個神秘而動人的世界,你一定要來走一趟喲……

[講座]從「回到正軌」談台灣的交通環境政策 --﹥

  時 間:7月24日(六) 上午10:00-12:00
  地 點:文山社區大學1樓階梯教室
      (台北市木柵路3段102巷12號木柵國中內)
  主 辦:看守台灣協會、文山社區大學
  聯 絡:看守台灣協會 02-29383406
      E-mail: twwatch@ms31.hinet.net

  本講座內容包括運輸系統說明、鐵路運輸的10項優點、公共運輸的發展趨勢、交通環境政策之發展趨勢、台灣的交通政策檢討、交通工具營運整合政策等,歡迎有興趣的朋友們報名參加。

[營隊]「世界水質監測日活動」領隊教師培訓營 --﹥

  時 間:8月5-13日共9場次
  地 點:全省各縣市
  報 名:7月23日截止
  主 辦:中華民國環境教育學會
  聯 絡:游騰穎 02-29338276
      E-mail: eesoctwn@ms27.hinet.net

  為鼓勵民眾關心環境水質,進而保護水體環境,行政院環境保護署委託中華民國環境教育學會於93年度擴大參與「世界水質監測日活動」,於9月18日至10月18日進行水質檢測。為使水質監測活動進行順利並顧及人員安全,活動以小組方式報名,每小組需舉派一位領隊,領隊務必參與「領隊教師培訓營」,以瞭解水質檢測方法、資料彙整與上傳網站的方式,以及現場檢測作業安全注意事項。本活動共分3階段辦理,包括活動前領隊教師培訓營、活動日採樣、活動後數據檢核與資料上傳等,歡迎有興趣之高中、國中、國小師生及環保團體、一般民眾踴躍組隊參加。

[節目預告]我們的島-體檢生態工法 (棚內座談) --﹥

  播出日期:7月19日(一)  晚上10:00-11:00首播
       7月20日(二)  中午12:00-13:00重播
  播出頻道:公共電視

【封面故事】體檢生態工法 (棚內座談)

  敏督利颱風造成中部許多地區土石流的災情,多數人將矛頭指向「生態工法」。幾星期來,工程界與生態界論戰不斷,然而究竟什麼是生態工法?生態工法的原意為何?究竟該不該使用生態工法?許多真相似乎被淹沒在口水與利益之下。

  媒體報導災情、反映真相,更應探討政策內涵、監督政策成效。生態工法是什麼?有哪些要項?在哪裡施作?4年來成果如何?未來又該如何執行?本節目將播出「體檢生態工法」電視座談,邀請行政院公共工程委員會副主委郭清江、台灣省水利技師公會理事長陳賜賢、靜宜大學生態學系副教授鐘丁茂,舉行三方座談,希望在似是而非的爭議中,釐清生態工法的各種真相,也為台灣環境的未來尋求一條出路。

[本會訊息]徵求「環境指標介紹」撰寫志工 --﹥

  • 目的:為以定量方法表現環境狀況

  • 說明:目前許多國家與NGO均提出之環境指標系統作為長期監測之用,本協會預定在明年出版的2004年鑑中闢有專章,介紹目前數個由政府與NGO組織所提出之環境指標系統,並為每個系統撰寫數千字左右之導讀,在此我們希望徵求5至6位志工參與這項工作。

  • 志工所需背景:環境科學或工程科系

  • 工作時間:每2週聚會一次討論,撰稿期間為7至10月

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