國道一甲線開發，引發徵收迫遷和環境破壞的爭議，居民質疑一條因應桃園航空城興建的道路，在航空城未通過前，為何要搶先通過？自救會居民走上街頭，高聲抗議，希望社會注意這個開發案所造成的人權與環境問題。
交通部國道新建工程局前，一群來自桃園的居民，抗議國道一甲線開發案，他們演出行動劇，表達道路穿越三座山丘保護區，將造成環境破壞，還要迫遷居民。國工局官員出面說明，表示國一甲道路是為了桃園航空城而設。這個計畫從竹圍的台61線快速道路，連結到蘆竹的國一高速公路，全長約18公里，將大量徵收土地，居民要求舉辦聽證會，但是交通部不願答應。
來到國一甲道路預計的開發路廊，居民戴君燦說明村落的好山好水，有著豐富的自然生態。拉起埤塘魚網，戴君燦利用自然埤塘，養魚自己食用，並將原來的水田改成棚室，生產蔬菜銷售，過著與世無爭的生活。但是開發道路，將在這裡設立交流道，徵收農場土地，讓數十年心血，一夕毀滅。
戴君燦的鄰居楚阿媽已經90歲，患有眼疾，住在鐵皮屋，生活困苦。楚阿媽擔心被一旦徵收，就無家可住。道路開發預估迫遷上千個家庭，許多都是年老居民，面對迫遷壓力，自救會長陳志銘決心出面，幫助居民反迫遷。
來到一塊山坡地，山腳下一間小廟，陳志銘指出這一帶是地質不穩定區域，過去曾發生走山，亡者供奉廟中，過去已有危害記錄，現今又要在附近開路。陳志銘表示，道路開發除了徵收迫遷和環境破壞，道路將會通過中油桃園煉油廠，一旦發生走山危害，造成的公共安全問題，更是不能忽視。
國一甲道路開發，2015年送進環保署審查，並且進入二階環評，開始舉辦界定會議。自救會成員表示，整個道路開發案幾乎沒有通知居民，環評前幾場說明會，只有少數居民參與。立法委員陳學聖列席會議，指出道路以路廊做規劃，目前徵收資料並不明確，許多居民都不知是否被徵收，開發單位應該公開確實資料。
面對徵收資料不明確，交通部官員提出個資法，作為無法提供理由，遭到環保署副署長詹順貴批評，徵收人民財產怎能隱瞞居民。最後環保署裁示，要求開發單位必須再補辦說明會，讓居民清楚開發方式與徵收區位。然而開發單位舉辦說明會，仍未說清道路路線和徵收的確實家戶，居民懷疑只是為了走程序，加速開發。
蘆竹一帶居民結合起來抗議，表示區域內已經有國道一、五楊高架道路通過，如今再建國一甲，道路噪音將讓居民難以忍受，再加上徵收拆除房子，居民就要重建。五楊高架道路徵收後，居民完成重建不到五年，現在為了國一甲，又要被徵收，新房子被拆除，土地完全消失。
自救會來到桃園市政府抗議，要求市府出面說明，並召開道路開發專案會議，讓居民瞭解自己的權益。陳志銘表示，整個道路開發經費高達數百億元，但是中央和地方開發金額卻差距數十億元，讓人質疑計畫的粗糙。自救會要求市府說明，出面接收陳情官員，卻不斷以將會轉告作為回應，引發在場居民憤怒，衝進市府大門，要求市長鄭文燦出來面對民眾，警民爆發推擠衝突。
一條道路開發，目的需求不清，徵收範圍不明，生態影響龐大，卻一路闖關，計畫通過環評，動工興建。反國一甲興建自救會表示，數百億經費的開發工程，應更審慎評估需要性和對環境造成的破壞，不該為開發而開發，一再迫遷人民。
※ 本文轉載自 公視 我們的島【國一甲道路的開發抗爭】
06/05（一） 22：00首播
06/10（六） 11：00重播
