白帶魚為我國沿近海捕撈的重要經濟魚種之一，肉質細嫩深受國人喜愛，過去以內銷為主。近年中國對白帶魚需求大增，台灣搭上中國白帶魚熱潮，沿近海捕撈的白帶魚經小三通銷中，數量大幅攀升，根據海關統計，從民國104年銷中僅36公噸，至民國106年大幅攀升至6525公噸，民國107年更再度翻倍，高達1萬3720公噸。
因應白帶魚熱銷中國，漁業署7月30日預告訂定《試辦漁船運搬沿近海白帶魚管理辦法》，將開放搬運船透過指定漁港直航中國，大幅降低運輸成本並縮短航程，預估將有更多台灣捕撈白帶魚銷往中國。然而，我國沿近海究竟有多少白帶魚資源量，是否足以支撐持續性的大量捕撈？除了銷中之外，台灣每年消費多少白帶魚數量？漁業署坦承目前並無統計，亦無卸魚申報資料可供參考。
中央研究院生物多樣性研究中心研究員鄭明修表示，國內對白帶魚文獻甚少，對族群數量等一無所知，唯一能確定的是，白帶魚無法養殖，一旦捕撈到的白帶魚體型越來越小，便是過度捕撈的警訊，為避免重蹈鲭魚、海參等過度捕撈的後塵，應在白帶魚的生殖週期做禁捕，以保永續海洋資源發展。
中國瘋白帶魚，台灣大幅開放出口
根據聯合國統計，中國每年捕撈白帶魚數量超過100萬噸，仍遠不足供應需求，大量從其他國家進口白帶魚，台灣也搭上銷中熱潮，外銷數量驚人成長。漁業署表示，白帶魚出口目前透過高雄或台北的小三通航線，多以冷凍貨櫃外銷，運輸費用較高、售價較低，業者反應希望能比照石斑魚活魚搬運船方式，開放漁船載運新鮮的活體或冷藏白帶魚出口中國，增加外銷競爭力。
漁業署昨日預告訂定《試辦漁船運搬沿近海白帶魚管理辦法》，針對冷藏、活體白帶魚外銷至中國，準備開放搬運船登記直航指定港口，僅開放漁會所經營的漁船參與作業，運搬船以六艘為限，作業許可期最長為2年，屆滿前3個月內，可重新申請作業許可。
白帶魚汛期自8-9月起至隔年3-4月，由於汛期將至，此管理辦法預告期只有14天，若外界無異議，就會盡快公告試辦。
白帶魚從海洋到中國餐桌，成本將更低廉，銷量更大
目前白帶魚大多數於北部夜晚捕撈冰藏，駕船返港後，經由東北角的八斗子、萬里等漁港與中盤交易，將漁獲作國內市場及出口分流，國內市場的部分進入漁市場拍賣系統，出口的部分則以20呎冷凍貨櫃裝箱，交由商船做運輸，欲出口到中國的部分主要走小三通管道，到金門報關、經廈門進入中國市場。
該出口途徑需要花二天左右的時間，運輸成本分成三個部分，第一為陸運，晚上捕撈白帶魚，白天從東北角出發，抵達高雄時已經傍晚；第二為航運，傍晚從高雄出發，抵達金門時已是隔天下午過後；第三為航運，到金門後做報關，最後抵達廈門時繳納關稅，完成程序時已和捕撈時間相距2天。
漁業署預告的的新法，針對出口至中國的白帶魚，將不再需要經小三通途徑，可直接將捕撈冷藏後的白帶魚送達指定漁港，例如新北的澳底漁港，由運輸漁船至海巡署做出關申報後，即可出關將白帶魚送達至中國指定漁港卸貨。
修訂後的出口途徑僅需一天左右，運輸成本省去一半，也僅需要航運，縮短運送時間，可讓白帶魚鮮度、品質更佳，將更具市場競爭優勢。
徐承堉：無捕撈限額及資源管理，台灣漁業資源恐遭浩劫
湧升海洋創辦人徐承堉表示，近三年來中國市場對白帶魚的需求大幅成長，中國沿近海並無足夠白帶魚資源去滿足需求，轉而向各國進口冷凍白帶魚，但口感及品質和市場需求有落差。而台灣與中國海域相鄰，白帶魚生長環境重疊，捕撈的白帶魚狀態相近，加上運輸路途短、鮮度提高成本下降，可預期將有大量台灣白帶魚出口，填補中國境內白帶魚需求。
徐承堉表示，漁民收入增加雖為好事，在沒有任何捕撈限額的情形下，極可能造成提高捕撈頻率，對於台灣本地消費者、環境永續、漁民來說非常不利。快速且大量出口白帶魚到中國，會排擠國內白帶魚的供應，造成國內白帶魚價格提高，而頻繁捕撈會使白帶魚族群縮小甚至消失，白帶魚一旦消失於環境中，所有漁民都無法再以白帶魚為收入，國人再也吃不到。
徐承堉認為，新法應搭配捕撈限制，可於運輸船做運輸限制，例如最高額度為1萬公噸，以此限制回頭去控管捕撈量。同時，針對特定魚種應設外銷上限，才能將珍貴海洋資源留在台灣沿近海海域。
研究員：台灣對白帶魚研究甚少，若體型變小則為警訊
鄭明修表示，國內對白帶魚的文獻甚少，對於白帶魚的族群大小、數量及幼年時期的生長位置一無所知，但能確定的是，白帶魚因為移動方式和其他魚類不同，無法做養殖。
鄭明修建議，一旦白帶魚捕撈的體型越來越小，便是過度捕撈的警訊，為了避免重蹈鲭魚、海參等過度捕撈的後塵，應在白帶魚的生殖週期做禁捕，以保永續海洋資源發展。
漁業署：需建立白帶魚漁獲資料庫，才能談永續管理
漁業署副署長王正芳回應，《試辦漁船運搬沿近海白帶魚管理辦法》是為了節省漁民的運輸成本，透過漁會出口可進行卸魚申報，有效掌握並建置漁獲資料庫，對市場價格的波動不會造成太大影響。
對於可能造成漁業資源過度捕撈，王正芳表示，國內並無完整針對白帶魚的調查文獻，但目前應暫時沒有資源不足的問題，至於白帶魚銷中是否將造成過度捕撈的問題，將會持續觀察。未來將先進行白帶魚生態研究調查，確認白帶魚的生活及繁殖方式，並以此資料再行擬定捕撈策略。
卸魚申報比例低，如何掌握資源？
根據漁業署統計，目前全國沿近海卸魚申報航次比例是28.7%，目前只有鯖鰺、魩鱙、珊瑚、飛魚卵這四種漁業有計算申報率，白帶魚過去非政府特別管理漁業，不但無從掌握卸魚申報情形，且難以掌握實際捕撈數量。
對此，王正芳回應，目前的卸魚申報皆為紙本作業，且由船主自主申報，但紙本作業較為繁瑣，目前也正在檢討，正在規劃未來將卸魚申報做電子化，考量選項包含APP開發或是進港過磅時以儀器記錄，電子化執行的難度在於全台共有222個港口，全天24小時都有漁船進出，因此還在評估如何以方便漁民的方式實行。
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