都蘭ATT案環評初審四度未過 環委要求補正再審

都蘭ATT案環評初審四度未過 環委要求補正再審

ATT吸引力集團預定在台東東河鄉推動「都蘭休閒渡假村」開發案,昨(5)日於環境部召開環評初審,這已是本案第四次環評審查。環評委員指出,開發單位缺乏有力的開發必要性、合格的生態監測與污水治理計畫,專案小組最終要求補正再審。
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圖中邊坡的上緣就是即將開發7公頃渡假村的範圍,下方是花東海岸公路,每逢大雨就有崩塌的風險。圖片提供:地球公民基金會

地方盼就業、族人憂架空 民團質疑台東觀光開發案效益

環境部昨日召開「台東縣東河鄉都蘭休閒渡假村開發計畫」第四次初審會議,本案計畫於台東縣東河鄉設置休閒渡假村,基地面積約6.88公頃,位於東部海岸國家風景區,緊鄰加母子灣與新橋遺址、奇觀遺址與五線IV遺址。渡假村包含七棟6層樓的大樓及18棟豪華別墅,預計引進約520名遊客。
都蘭(’Etolan)部落頭目徐寬平表示,因為部落也有正面的意見,他希望開發商能夠多與部落溝通,讓地方經濟得到提升,「部落原本就應該要進步與發展。」現場也有其他東河鄉居民支持開發案,認為能增加在地就業機會。且開發商曾表示將提供教育訓練,讓當地人任職,能促進年輕人回鄉。
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都蘭部落頭目徐寬平希望地方經濟提升,但也認為開發商應多與部落溝通。攝影:林昱妍
都蘭部落族人PapahTupang(姜憲宏)則揭露,去(2025)年9月的說明會後,部落曾主動發文要求開發單位回覆會議提問,但開發單位完全無回應,直到審查前一個月內,才在環評報告中看到回應。自然保育與環境資訊基金會(下稱自然環資)議題部專員周諾恆表示,即使開發案蓋在私有土地上,只要該土地屬於原住民族的傳統領域,依照《原住民族基本法》仍必須取得部落同意。
部落族人Tupang Kiciw Nikar(姜憲銘)強調,都蘭部落近年透過「部落公法人」相關計劃,建立制度與管理模式。但ATT集團於環評報告承諾的「開發監督及敦親睦鄰委員會」卻是由鄉公所主導,質疑架空部落的主權。
地球公民基金會議題部專員賴沛蓮根據環評書件指出,目前台東縣累積通過環評在案的旅館開發有11案,原先期望引入1.3萬名遊客、創造將近1800名員工的就業機會,「但沒有任何一案在此時此刻帶來經濟效益,也沒有為地方帶來整體發展。」她呼籲交通部觀光署擬定東部觀光的整體政策,優先設定開發總量,否則相關開發計畫應暫緩送入環境部審查。
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地球公民基金會議題部專員賴沛蓮指出,開發基地緊鄰多處遺址範圍,甚至500公尺內就有三處列冊建檔的考古遺址。攝影:林昱妍

環團:開發單位這次仍沒有完成海洋生態評估

渡假村案場緊鄰加母子灣,都蘭部落海洋保育隊成員潘文生無奈表示,「已經審查四次,而且還拖延超過一年,為什麼不願意好好調查當地生態?」
自然環資議題部主任陳姿蓉公開自然環資與海保署的海域調查結果,指出加母子灣珊瑚覆蓋率達32.5%、東部海岸平均覆蓋率更超過40%,屬級多樣性是全台之冠。但開發單位仍未在本次審查書件中未提出施工前的生態基線,也沒有完成海洋生態評估。目前書件中的鹽度模擬與停工機制,皆無法完全排除風險。
開發單位主張常態下實施污水零排放,但遇極端降雨會啟動緊急排放。環委游繁結指出,既然有規劃緊急排放,就不應使用「零排放」字眼,且回收水澆灌最終仍會滲入土壤與地下水。
針對基地鄰近邊坡疑慮,開發單位提出「主要建築由邊坡退縮30至36公尺」,游繁結則問,是否有做過邊坡穩定分析?並提醒邊坡上設置的基樁與擋土設施規模龐大,過度工程亦可能對環境造成衝擊。
環委劉小蘭指出,台東地區旅館平時住房率只有二至三成、旺季也僅約七成。在供需現況下,本案開發必要性何在?此外,開發單位主張以接駁車替代自行開車,但台東旅遊型態為多點串聯而非定點渡假,寄望旅客完全搭乘大眾運輸並不實際,恐有低估交通量之虞。
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自然環資與海保署的海域調查指出,加母子灣珊瑚覆蓋率達32.5%、東部海岸平均覆蓋率更超過40%,且屬級多樣性是全台之冠。圖片提供:自然保育與環境資訊基金會
閉門會議中,環評委員認為開發單位在土方管理、污水處理與海灣生態調查等部分的說法前後不一。本案歷時3小時審查,專案小組最終要求補正再審,主席劉小蘭也提醒,依《環評法》第13條之1規定,若下一次審查仍未補齊相關資料,將函請目的事業主管機關台東縣政府駁回開發許可。

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