低底盤公車尿素減空污 車載診斷器監督排放 | 環境資訊中心
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低底盤公車尿素減空污 車載診斷器監督排放

2008年03月05日
摘錄自2008年3月5日中央社台北報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。

台北市忠孝新幹線20輛低底盤公車今天投入營運,中興巴士集團特別助理呂奇龍表示,一輛低底盤公車的採購成本為新台幣6百多萬元,是一般公車的1倍,不過,為響應環保政策,業者「不計成本」經營。

業者指出,低底盤公車通過歐洲四期環保規範,油耗可降低5%,引擎排氣量降低1成5,懸浮微粒減少3成,黑煙排放量也減少2成8,同時排氣管旁增設尿素噴灑系統,藉尿素與廢氣的化學作用,有效降低二氧化碳的排放量,另車內還配置車載診斷器,監督排放標準。

業者說,低底盤公車的車廂地板距地面35公分,距公車站地面約15公分,車身略微右傾,方便乘客上下車;業者評估,低底盤公車不適合走山路,或坡度陡峭的路面,市區路線、棋盤式的幹線較適用。