蘇花高政策披羊皮 抗暖化聯盟要求單車路權

由國內數個環保團體聯合組成的「1206抗暖化遊行聯盟」，今（26）早於交通部前高喊「單車要路權、別再亂開路」訴求，同時拿出明年的預算書，批評花東的交通政策跳票，包括總統馬英九在前（10）月初承諾的幸福花東政策、以及行政院長劉兆玄宣稱的「蘇花替」，相關預算不是不見蹤影，就是沒有實質編列。抗暖化遊行聯盟發言人潘翰聲批評，承諾與口號都是「披著羊皮的狼」，同時呼籲民眾，12月6日的國際串聯抗暖化行動日，遊行自下午一點於自由廣場集合，而下午三眼在大安森林公園則有「台灣酷起來」音樂會。

搭乘公車或鐵路，是交通方面減少溫室氣體最基本的方式。潘翰聲指出，在明年交通政策的預算書中，未見編列東部的客車、鐵路預算，而眼見上個月雙十連假期間，東部鐵路曾創下一天單向載客量突破2萬人次的紀錄，因此不但馬英九承諾又跳票，花東人返鄉還要繼續買站票。而同時鐵路預算，還見到「跳躍式的編列」：自民國93年度起編列的預算是2億、2億、5億、38億、19億、0元、100億，如此「98年餓死、99年撐死」的方式，也無法保證屆時能提供充裕的車輛以滿足民眾需求。

交通部明年鐵路預算「跳躍式編列」 

對於劉兆玄所宣示的「沒有蘇花高、只有安全回家的路」，潘翰聲指出，預算書中「蘇花高」預算一直都在；「蘇花改」僅有規劃費3千萬，沒有建設經費；「蘇花替」更是不見任何蹤影。其中編列了930億的「蘇花高」更是舉債建設（備註一），在現今每位國人都已負債52萬元的狀況下，潘翰聲更是強烈批評：「欺騙社會、債留子孫」。

備註一：依據預算書，930億元的蘇花高預算中，654億元將發行乙類公債，204億元由國庫補發，而僅有71億元事由交通作業基金支出。