因應春節返鄉人潮，台鐵今（7）日上午6時起開放東部幹線與南迴線網路及語音訂票，10多名在旅居台北的花蓮青年，一大早便在台北車站現場，以無線網路和手機訂票，在現場媒體見證下，檢驗花東人究竟能不能買到票回家過年。
結果，台北大學蔡中岳同學順利搶到頭香，訂到連假前一天23日晚上七點的太魯閣號，九點就能到達花蓮。不過，與他一同訂票另外9名青年就沒那麼幸運，短短30分鐘內，不是電話撥不進去，就是網路上訂票好不容易輸入完資料，則跑出該車次售罄的畫面，只有兩名訂到票，另有7人，不是得「站火車」回家，就是得另想辦法，分區段訂票。
蔡中岳認為，不是所有人都像自己這般幸運，期待有更多花蓮人有「安全回家的票」，不必忍受如此的訂票過程，甚至辛苦過後仍無法拿到一張票，他呼籲，蔡中岳認為，花東人二、三十年來每逢過年過節就為了一張票傷透腦筋，屢向政府與台鐵陳情反映都無解，但馬英九總統日前到花東聽到民意，承諾改善後，台鐵實施加掛車廂、週末加開班次等措施，運能即有所提升。可見「只要願意做，改善鐵路運輸是最可能『馬上』改善花東交通的方式。」
蔡中岳呼籲，希望台鐵再提升花東的運能，希望能在春節前達到每天單向至少15,000個座位。
另外，費盡心力勉強訂到莒光號的海洋大學學生黃毓棻，則提醒行政團隊，馬英九總統的「花東地區幸福工程」政見中，4年內增購太魯閣號車輛72輛，達成每40分一班，台鐵規劃2010年採購48輛顯然還不夠。她希望台鐵能夠加緊採購太魯閣號，讓花東人都能享受到，更多舒適、快捷、穩定、密集的太魯閣號班次。
相對住在花蓮市的黃毓棻，家住在花蓮玉里的實踐大學學生林晏丞則更為辛苦，他原本想以手機進電話語音系統訂票，卻一直佔線進不去。他強調，就算台北到花蓮有票，從花蓮到玉里最快的自強號也要一個半小時，大家應該也要關注到花蓮縣區域內部的交通問題。馬英九總統的「花東地區幸福工程」政見也提到，7年內完成花東鐵路電氣化及部分路段雙軌工程。他希望，在處理北花之間的訂票問題之餘，也能趕快讓花東人民享受全線電氣化的鐵路品質。
整體而言，花蓮旅北青年此次檢驗行動，對台鐵雖尚可接受但不盡滿意，還是有很多人必須無奈地「站火車」返鄉。
針對花蓮青年訴求，台鐵營運處科長林竣曜則回應，春節期間，台北到花蓮區間的運能已有所提升，光自強號就加開145趟，莒光號也加開99趟，平均每天可提供21,000個座位。
林竣曜也表示，台鐵已修改訂票規定，從訂票成功3天內取票改為2天內，所以，今天沒訂到票的民眾，1月9日還有機會。他表示，台鐵與中華電信今年各投入40多人監控電話與網路訂票系統，在開放訂票的前3分鐘，有15,000筆成功訂票記錄，共賣出34,000張票，到早上6:30為止，有91,000筆成功訂票記錄，賣出160,000張票；平均每次訂票購買2.2張票，並沒有出現黃牛或駭客的異常訂票狀況。
