9月起台鐵車票看得到碳足跡 自強、莒光、區間列車分別是多少？
為響應國內2050淨零排放政策，台鐵公司積極推動減碳行動。台鐵8月5日表示，「自強號」、「莒光號」及「區間／區間快」三種車型的產品碳足跡，已完成外部查證，並於3月27日取得查證聲明書。
台鐵
巷口小七也入列 環境部擬擴大碳盤查對象至百貨、醫療中心、雙鐵捷運
了解排出多少碳，是企業減碳的第一步，未來四大超商、電信三雄也將執行「碳盤查」！環境部昨（30）日表示，將修法增加應盤查對象，未來年排碳量達1萬噸的製造廠，以及超商、超市、電信業、旅館業、百貨公司、運輸
台鐵高雄舊機廠土地利用 民團盼換來機廠森林守護綠地文史
南台灣台鐵最大維護廠房高雄機廠，在2022年遷至屏東潮州後，舊廠的土地利用引發爭議。高雄市欲打造擁有近9公頃森林的「綠色生態基地」，成為護樹與文史團體、當地里長與民眾的關注焦點。上月22日內政部召開都
台鐵花蓮路段鋼軌熱到變形、美現第4例人類染禽流感、去年Google碳排較前年增48%
7月4日台鐵玉里-東里間鋼軌熱到變形 搶修後降速雙線通行台鐵東部幹線花蓮玉里-東里間，4日上午10時25分疑因天氣炎熱，造成鋼軌異常及挫屈，經封閉搶通，已於中午近1時許恢復雙線通行。此外，花蓮和仁隧道
高雄的魔法公主森林 替城市留下涼意 台鐵高雄機廠開發爭議
為了配合鐵路地下化，高雄機廠在2013年搬遷到屏東潮州，原本在鳳山，廣達31公頃的舊廠區，台鐵計畫開發再利用。由於高雄市府提出的計畫案，恐讓綠地變得破碎，於是部分居民和環團發聲反對，呼籲集中開發保留綠
台鐵發展綠能 設置太陽光電達17.15百萬瓦
台鐵局近年來積極發展綠能，將新建或增建、改建的車站建物屋頂設置太陽光電發電設備，目前全台設置總容量已達約17.15MW（百萬瓦）。台鐵局今天（21日）發出新聞稿表示，為配合政府推動再生能源政策，台鐵局
台中崇倫碉堡荒廢多年 環境重整開放有望
位於台中市南區的崇倫碉堡，在台中鐵路高架化完工後，被圍在鐵皮內荒廢多年，立委黃國書今天（2日）邀集相關單位會勘改善，將由台鐵局環境重整後開放民眾使用。黃國書指出，鐵路高架化後，崇倫碉堡因權責歸屬不明，
連3天闖雙鐵！獼猴搶食物趴趴走 高雄農業局設誘捕籠處理
台鐵跟高鐵左營站內竟然出現猴子，不少民眾在月台內還有穿堂看到猴子大搖大擺走動，甚至還跟民眾搶食。高鐵獲報後趕緊通知高雄市府農業局幫忙處理，目前以設置誘捕籠的方式，希望能將獼猴帶到其他地方野放，保障乘客
花東鐵路全線雙軌化 交通部擬增建24座橋梁 環評需補件再審
為增加花東鐵路運能，交通部於2018年完成全線電氣化，目前花蓮到知本間仍有近七成、約112公里僅單軌運行，列車常因交會等待而拉長行車時間，鐵道局預計投入441億的經費，完成花東鐵路全線雙軌化，預計七年
柴油自強號進高雄、鳳山站 PM2.5濃度超標17倍
高雄鐵路地下化去年10月通車後，因南迴線柴油發電列車經過時排出廢氣，導致高雄與鳳山站地下月台細懸浮微粒PM2.5濃度瞬間飆升，有學者率領團隊隨機挑選2天實地檢測，發現柴油列車進高雄站時超過環保署的標準
謝和霖／吃台鐵便當不產生垃圾的遐思異想
搭乘台鐵或高鐵時，常常因為飢腸轆轆或嘴巴無聊，聽到服務小姐叫賣便當時，便忍不住買了便當。但一時口欲滿足之後，卻產生了便當盒垃圾。根據報導，台鐵每日販賣的便當數量達到2萬5,000個，高鐵則平均銷售3,
台鐵高雄廢氣採樣 產工指自行刪除6項目
高雄鐵路高雄新左營至鳳山站地下化車站、站內充滿柴油廢氣，但台鐵產工24日召開記者會指出，台鐵5到6月才執行採樣計畫，還自行刪除6項採樣項目。台鐵產業工會祕書長蕭農瑀表示，台鐵產工表示，台鐵局在今年5至