《生態永續的藝術想像和實踐》

位於英格蘭西南方的布里斯托是個有趣的城市。自12世紀以來，它一直是個重要的港口，先是對愛爾蘭的貿易（中間只相隔著英吉利海峽），到了1373年，逐漸發展成造船和製造業的中心。15世紀時，布里斯托已經是全英國第二大港，僅次於倫敦。隨著20世紀航空業的發展，布里斯托也成為許多飛機製造業者的基地，因此二次大戰時期遭受到來自德國空軍的大規模空襲，市區受創嚴重，一千多名市民及來此地工作的人喪命。戰後，1960年代市區中心開始重建，出現大量的摩天樓和野獸派建築，以及道路網的綿密分布。自1980年代開始，布里斯托市出現另一種趨勢，封閉了一些大路，修復喬治時期的皇后廣場與波特蘭廣場，重建Broadmead行人徒步購物區，以及將市中心區一座戰後建造的摩天大樓拆除。

《溫室英國》（GreenhouseBritain）是知名美國生態藝術先驅哈里森夫婦（theHarrisons）和英國藝術家大衛黑利共同合作，以英國本島為整體範圍所做的一項大型計劃。這項計劃於2007年11月完成後開始展出，並於次年起巡迴至英國各地以及美國紐約和加州柏克萊等地。它也是第一個以相當於一個政治實體的國土面積為範圍，針對全球暖化、海水上升的氣候變遷議題，做出回應的藝術計劃。《溫室英國》計劃，1997年由泰特美術館利物浦分館和里茲的亨利摩爾基金會共同籌劃的Artranspennine98計劃，原本是一個結合美術館型態與公共藝術委託製作的展覽，共有64位藝術家在30個地點進行40個創作計劃，地理位置西至利物浦、東至Hull，也就是在地圖上橫跨大不列顛島腰部、英格蘭北部的區域。這個地理範圍大致上依循著M62高速公路，穿越了豎立在中間的平寧山脈，Artranspennine98似乎是有意想

「現代人類對河川的態度非常不寬容。隨著人類擴大農業用地、修築道路、聚居在大大小小的城市；河流被污染，被截斷、被取直，然後用水泥渠道把它們夾住，埋進管子裡，甚至填平它們所流經的濕地，要不然就是利用它、不當地使用，經常到達難以想像的地步。」這是美國研究者平克翰（RichardPinkham）在2000年時所發表的一篇研究報告《重見天日─被埋葬河流的新生命》中，開宗明義解釋所謂「Daylighting」一詞時所發的浩嘆！而從1980年代始，在美國開始出現一波Daylighting潮，紛紛把原來被掩埋在水泥地或柏油路面下的河流重新䮽掘出來，讓它們「重見天日」！平克翰形容，這大概是針對地表水流如何治理的態度與方法上，最激進的一樁改變。Daylighting這個英文字詞，就是指將原本因工業革命和城市都會化之後，被地下化、人工化、涵管化，成為下水道或溝渠的河流重新䮽開，讓這些地下河道得以重見天日。由於在

編按：想要生態永續？想要生活充滿美麗與人文？周靈芝探訪英國，提出一系列生態藝術的調查研究，本報書齋單元，推出周靈芝所著的《生態永續的藝術想像和實踐》一書精彩篇章摘錄。怎麼從藝術之眼，找出調適氣候變遷的生活提案？就讓我們一起一探究竟。2009年8月，我登上飛往曼徹斯特的飛機，準備前往英國進行生態藝術的調查研究。坐定之後，打開報紙一看，節目驚心盡是莫拉克颱風所帶來的豐沛雨量造成各地的嚴重災情。在此之前，大家早已知道地處海島的台灣每年在颱風季節不可避免地會遭受風雨侵襲和颱風所挾帶的豐沛雨量造成的水患。然而年復一年，災損的規模愈來愈大。往往颱風還沒進來，單是外圍環流的威脅就足以讓台灣擾壤不安。「水能載舟，亦能覆舟」，在全球暖化之下，氣候變遷所帶來的極端氣候已逐漸成形，如何面對水所帶來的「國土威脅」以及相關的環境議題，正是我此行所關注的方向。環境藝術在台灣的發展是近幾年才有的事。它大抵上依循著公共藝