每年冬季，曾與黑面琵鷺短暫相處一「室」的涉禽，春天北返後，各自分飛何處呢？兩隻配戴衛星發報器的小水鴨及反嘴鴴，有望於今秋解答這個問題，若這兩隻「身負重任」的候鳥可以順利飛抵台灣，將提供完整遷徙路線，透漏過程中的保育密碼。
傘下的伴生鳥 每一種都重要
由台管處與台南大學合作，進行台江地區黑面琵鷺伴生鳥種調查及繫放工作，藉由衛星追蹤發報器之訊息，呈現候鳥北返的遷徙路徑。
這項衛星發報繫放，是將小水鴨（Anas crecca）及反嘴鴴（Recurvirostra avosetta）視為保護傘物種黑面琵鷺的伴生鳥種，所進行的研究。
由衛星定位資料顯示小水鴨約於4月中離開台灣嘉義東石一路北上，5月31日抵達俄羅斯境內黑龍江口西北岸停留；而反嘴鴴亦於5月9日後離開台灣嘉義布袋，5月28日飛抵中國山東黃河口西北岸，依據兩者移動狀態趨於穩定的資訊，推測應停留於該地點進行繁殖。
「黑面琵鷺是保護傘物種，保護牠就是保護共域的伴生鳥種。」台管處保育研究課課長黃光瀛表示，黑面琵鷺是全球注目的保育類鳥種，位於黑面琵鷺遷移路線的國家均建立長期的數量監測計畫，台灣也投注大量的心力在其研究上，卻不無忽略了牠背後所代表的生物多樣性意義，對於伴生鳥種的研究相對較少。
伴生鳥是指與黑琵使用相同棲地的鳥種，台江國家公園以及周邊如嘉義布袋、茄萣濕地的伴生鳥種，以鷺科、鴴科、鷸科、鷗科、雁鴨科、長腳鷸科等上百種鳥類為主。
牠們可能食物來源相近、覓食行為以及活動時間各有異同，透過伴生鳥種研究，了解同一塊棲地中彼此的競合消長，保育目標及關鍵，尤其這些鳥種多數為遷徙鳥類，因此更須了解度冬棲地以外，遷移過程所遭遇的處境，將有助於保育行動計劃的擬定。
黃光瀛表示，台灣作為黑面琵鷺這類冬候鳥的度冬棲地，但真正保育這些遷徙鳥類，則必須透過全球跨域合作，了解牠們南來北往遷徙路徑，途中經過的休息驛站、繁殖棲地以及度冬棲地，致力減少其生存威脅。
裝上衛星發報器 像候鳥一樣思考
伴生鳥種監測計畫，除以足旗與腳環的繫放外，今年也增加衛星追蹤發報器的繫放。
黃光瀛及東海大學生命科學系野生動物研究室資深繫放員蔣忠祐，3月13日於城西地區捕獲小水鴨，另3月30日四草地區捕獲反嘴鴴，經記錄其體重等基本形質及檢視健康狀況後，繫上9.5克發報器後釋放。
發報器只能佔鳥類體重的3～5%，因此要能背負發報器，體重至少得在317公克以上。捕獲的小水鴨為雌性，體重363克，活動力很好。
小水鴨在雁鴨科中較小型的鳥種，冬季在台灣各地的水域，如河口、魚塭、水田、湖泊等都可能發現小水鴨的蹤跡；在台江地區普遍可見，經常集結成大群出現，數量甚至可達上千隻，飛行時快速振翅，成群飛翔十分壯觀。
而反嘴鴴在台灣多數地區為非常罕見的冬候鳥，但在台江地區有大量穩定的度冬族群，在濱海地區兩旁廢棄或休養魚塭中常見到大群聚集覓食活動，本次捕捉到的個體體重419克，因雌鳥與雄鳥羽色相近，無法確認性別。
台管處表示，台江國家公園為東亞水鳥遷移重要驛站及度冬地，候鳥遷徙調查研究十分不易；藉由衛星發報器提供的資訊，得以確認候鳥在台灣活動情形及北返時間、飛行途徑，包括沿途所經歷的棲地，並對這些棲地進行研究調查，例如，有無相關監測資料，在當地有何威脅，建構完整的生態圖像以及遷徙路徑。
除科學性的研究外，候鳥移行路線的瞭解也可能用於禽流感等疫情的監測，做為防治規劃等重要依據。
另於本計畫中捕捉之黑面琵鷺（腳環編號S16）也結束在台「滯留」逾一年的時間，回到南北韓交界處。
候鳥旅途透漏生態訊息 保護偉大的旅行家
黃光瀛表示，遷徙鳥類一生周而復始的旅行，面臨最大的威脅包括棲地的喪失與劣化以及開發壓力。黑面琵鷺為主的水鳥，及仰賴濕地生態，因此濕地的消失、減少 以及汙染，都會減少其生存棲地；另外，棲地周邊的開發所產生的噪音、汙染，也無可避免讓好不容易飛抵原以為熟悉的棲地之候鳥，無法停歇。
其次，則為疾病的威脅。一場肉毒桿菌侵襲，可能造成千上萬的水鳥死亡，但除了少數幾種水鳥，可能引起關切，多數水鳥的消失常被忽略其生態意義。而獵捕、捕捉壓力常發生在某些國家，造成水鳥大量死亡。
此外，如風力發電之類的人為設施、旅途中偶遇的暴風雪、颱風、熱帶風暴，不是打亂了飛行的方向，變成迷鳥，更可能結局還是死亡，都威脅候鳥的存亡。
參考資料
延伸閱讀
※ 本文與 行政院農業委員會 林務局 合作刊登
