減碳新生活 | 台灣環境資訊協會-環境資訊中心

減碳新生活

2018-02-09 09:43
重大建設常是改變地景的主因,在人稠地狹的台灣更是如此。近年國內最受矚目的交通建設,莫過於剛滿周歲的「桃園機場捷運」(簡稱「機捷」)。但比起其他建設,軌道一向有所謂的「沉沒成本」,完工後僅能提供運輸、難做其他用途,對環境的改變更是不可逆。因此...
2018-01-26 10:30
一般提到生質燃料,最大爭議就是其原料常來自糧食作物的「搶糧」疑慮,但日本廠商努力開拓新的應用方法,今天這篇就要跟大家介紹一個你沒聽過的生質燃料來源──「竹子」!經「日立製作所」一番努力,不但克服過去作為生質燃料的使用障礙,還幫忙解決了當地苦...
2018-01-19 10:40
還記得多年前轟動一時的「假油」和「劣油」事件嗎?當時不僅引發一連串的食品安全疑慮,更讓每位消費者聞「油」色變!不過,你可曾想過,每天食物料理過程產生的大量油脂和廢水,其實也可以拿來做能源? 世界首見!無副作用的排水油脂技術 不久...
2018-01-12 10:36
為抑制運輸部門成長未歇的排碳狀況,鼓勵民眾搭乘大眾運輸、尤其是軌道系統,成為各國政府的必備作法。不過,筆者曾在之前文章提到,軌道系統必須有一定程度的班次和載客量,才能真正發揮節能效益。這次就讓我們來了解,已經應用超過40年的軌道運輸體系,如...
2018-01-05 10:22
同為「亞洲四小龍」之一、常被台灣拿來互比的新加坡,又有新動作了。今年2月起,新加坡宣佈不再增加汽車和機車核配數量,打算讓新車(包括中小型汽車、大型豪華車、摩托車三種)市場年成長率從目前的0.25%;直接降到零!消息一經披露,立刻引起廣泛討論...
2017-12-15 10:48
軌道系統是屬於密集運輸的載具,不只財務效益上要達到一定運量才能損益平衡,其實就環境指標而言,也須達到一定輸量才能真正節能減碳。但各位是否有想過?軌道系統的興建方式,也會決定它的減碳程度嗎? 節能關鍵,「場站」更勝「行車」 儘管載...
2017-11-24 10:32
本系列前幾篇文章提到日本環境省的「SMART MOVE」推廣活動,帶大家認識了日本政府推動綠色運輸的部分舉措。不過,常以自行車代步的朋友們一定很清楚,今天自行車專用道在台灣或許已非最大問題,「車子要停在哪?」恐怕才是更多人的擔憂之處,日本在...
2017-11-16 15:37
根據日本環境省提供的科學數據,「移動」產生的排放量,約占生活全體行為的1/4,因此日本政府推出了「SMART MOVE」措施,鼓勵民眾搭乘大眾運輸系統和低碳交通工具,同時結合環保、健康、舒適等多重需求。 然而,過去大部分關於綠色運輸的...
2017-11-09 15:53
到聞名世界的花都,不但可以到左岸喝杯咖啡裝文青,從現在起還可以騎單車悠閒地逛塞納河。 2017年盛夏八月時分,巴黎塞納河右岸的雙向自行車專用道(Voie express)正式啟用,從布洛尼森林南方的Bonlogne-Billancou...
2017-11-03 10:16
根據科學家長年研究,全球暖化的主要成因之一,很可能是人類活動造成,若要阻止暖化加劇,日常行為的修正不可或缺,特別是「移動」所產生的溫室氣體排放量,約占生活全體行為的1/4,可見「移動」減碳的意義有多麼重要。 對此,日本環境省推出了「S...

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