2015年12月17日
摘錄自2015年12月14日中央社北京報導
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中國煤炭業從西元2012年的「黃金時代」到現在的「鐵鏽時代」,煤價大跌但產能仍嚴重過剩。中國政府擬加快煤業的兼併重組,將不符合國家環保標準或長期虧損企業予以「出清」,預測將有超過半數企業在五年內退出市場。
中國煤炭業自2002年進入「黃金時代」,煤炭價格從最初的不到人民幣200元/噸(以下皆以人民幣計算),一路飆升2011年高達853元/噸,而煤炭實際成交價格超過千元並不罕見,一些下游企業要煤,還得靠關係、找門路。
2012年下半年煤市開始冷清,12月9日「環渤海動力煤價格指數」(BSPI,Bohai-Rim Steam-Coal Price Index)為371元/噸,已回到2004年底的水準。中國煤炭工業協會會長王顯政表示:「目前的煤炭價格已經不如土豆(馬鈴薯),許多地方的坑口一噸煤炭價格甚至賣不過一方沙子。」中國國有煤炭企業整體由去年獲利300億元轉為虧損223億元,預計第4季虧損規模可能繼續擴大。即使扣除違規停建煤礦,產能依然嚴重過剩。中國政府因此要求在2020年前,透過兼併重組、淘汰落後產能,將煤礦企業數量由2015年的6390家壓縮到3000家以內。
未來將有一半以上的煤炭企業退出市場。在接下來的5年內,中國煤炭業將掀起新一波併購重組熱潮,業界生態也將大幅轉變。