海委會海保署四年前開始系統性盤點海洋生態系分布，今（2）日公布碳匯能力估算結果，全台現存藍碳量逾34萬公噸，逐步掌握全台15縣市的「藍碳生態系」。海委會主委管碧玲表示，森林具碳匯能力早為人熟知，但近年科學家發現，紅樹林、海草這類海洋生態系的碳會能力更勝森林。海委會與各部會及地方政府建立合作網絡，藍碳復甦網絡指日可待。
今年初環境部修訂《氣候變遷因應法》時，將海委會納入自然碳匯的協辦機關。海保署去年陸續與國家公園署、林業及自然保育署、漁業署、水試所以及地方政府，討論復育紅樹林與海草床等海洋生態系的想法，今年度開始與水試所澎湖中心合作，在重光海草示範區試驗栽植，追蹤其生長情況。
海保署也和中興大學合作尋找紅樹林復育潛力點，結果發現新竹市、嘉義縣、澎湖縣、屏東縣大鵬灣、小琉球、台中市等都有可嘗試復育的區域。
欲復育藍碳，必須先知道哪裡有藍碳。海保署透過新聞稿說明，海保署2019年開始委託中興大學，逐步掌握分布於全台15個縣市的藍碳生態系，包括33處紅樹林（約680公頃）、18處海草床（約5456公頃），以及7處潮汐鹽沼（約188公頃）；碳儲存量分別為紅樹林18.2萬公噸、海草床14.4萬公噸，以及鹽沼1.6萬公噸，總計碳儲量約為34.2萬公噸。
面積從最大的東沙環礁海草床5000餘公頃，台南市北門一帶的紅樹林90餘公頃，潮汐鹽沼面積較少，主要分布在金門。
管碧玲強調，雖然藍碳的碳匯功能已經被廣為肯定，各國特別是東亞國家亦大力投入，但海洋碳匯在整體碳排清冊中仍屬於新興領域。海委會將與各機關學校將接續合作提報「藍碳方法學」、推動「藍碳保育教育推廣」與「海洋碳匯盤查暨溫室氣體減量方法」等計畫。海保署也特別派團前往澳洲聯邦科學與工業研究組織（CSIRO）以及伊迪斯科文大學藍碳實驗室，了解其海草復育模式。
海保署署長黃向文說，今年10月將陸續邀集相關部會、各地方政府及專家學者開會研商，發掘復育藍碳潛力地點，以與有意願參與之地方政府或在地團體、企業擇定復育行動地點，並研提藍碳保育、復育計畫，乃至自願減量專案。
