石虎

   
文字大小

二期基地若發現石虎 裕隆:會重新評估開發

"
台灣一級保育類動物石虎全台剩不到500隻,其中有超過一半分佈在苗栗,目前裕隆在三義廠區的二期生產基地(二廠擴建案)也位於石虎出沒密集區。對此,裕隆今天(16日)表示,將設24小時攝影機擴大監測範圍,如果發現稀有物種,會邀請專家進行保育和復育 ... 閱讀全文

護石虎 vs.要開路 環署外民意各自表述

"
苗栗台13線三義外環道興建案,因通過一級保育類動物石虎棲地,恐造成數量僅存約500隻的石虎滅絕;加上造價高達52億,啟人疑竇。經媒體報導後,引起廣大民眾質疑,臉書上相繼成立了相關聲援石虎保育及反對興建此外環道的粉絲頁,並迅速累積人氣。 4 ... 閱讀全文

石虎保育策略不足 三義外環道開發退回專案小組

"
「石虎屬於全台灣人民所有!」無法坐視一條8公里的新闢道路,可能造成石虎棲地流失、影響族群數,台13線三義外環道新闢工程現差及環差審查,引發社會關注。昨(16日)於環保署舉行大會審查,正反雙方各自表述意見後,大會決議退回專案小組審查,意即此案 ... 閱讀全文

「補償」石虎家園? 台13線外環道保育策略遭學者打臉

"
有這麼威,3個月內做成生態補償決定,就能彌補對石虎棲地的破壞?台13線三義外環道新闢工程環評大會簡報出爐,開發單位公路總局擬以生態補償闖關。不過學者卻指出,公路總局減輕措施不足;而苗栗縣石虎保育缺乏整合計畫,不斷在淺山開發,背後所隱含的環境 ... 閱讀全文

開路沒必要 台13線三義外環道逼走石虎

"
由交通部主導開發的台13線三義外環道新闢工程環差審查,歷經3次專案小組審查,即將於明(16日)送入環保署環評大會審查。此案因牽涉到切割石虎棲地,公路總局所提的保育策略,無法證明有效,而未能獲得環評委員認同;更重要的是,道路開發的必要性,似乎 ... 閱讀全文

莫讓一條柏油路 斷送石虎生路

"
石虎是台灣僅存的原生種野生貓科動物,體型與家貓相仿,特色為眼窩內側白色條紋以及耳後塊斑。因為這種生物的毛皮十分漂亮,過去曾有獵人為了取得毛皮獵捕石虎,再加上棲地被開發破壞,現在數量已十分稀少,於2008年被列為第1級瀕臨絕種保育類動物。 ... 閱讀全文

裕隆開發石虎棲地 學者力勸保育

"
石虎之都苗栗縣,最近幾個圍著台13線外環道的開發案,一一進入環評審查。 這些開發區位都處於完整的次生林,生態樣貌豐富,學者證實為瀕臨絕種保育類動物石虎、珍貴稀少保育類動物穿山甲、麝香貓等物種及生態系棲地,獨特而無可取代。民間團體也提醒,不 ... 閱讀全文

8.2公里52億! 苗栗三義外環道工程惹議

"
三義外環道新建工程已有條件通過環評審查,長8.2公里,總經費52億元,每公里造價高達6.3億元,被質疑遠高於中山高速公路的1億元、福爾摩沙高速公路的5億元,且恐破壞火炎山系脆弱地質與保育類動物石虎棲地。 工務段:山區施工難 費用高 ... 閱讀全文

購石虎棲息地 催生三義外環道

"
縣府及三義鄉多年爭取開闢三義外環道,紓解省道台13線車流,但新闢工程環境影響差異分析報告,卡在保育類野生動物石虎的棲地問題,遲未過關。 縣府與立委陳超明國會辦公室6日邀集相關單位協商,決定提出生態補償方案,購置20公頃土地解決石虎棲息地問 ... 閱讀全文

超萌石虎將野放 最怕鼠藥、路殺和獸鋏 有賴全民共同守護

"
7個月大圈養繁殖小石虎「集利」、「集寶」,近日即將野放,特有生物研究保育中心研究人員繃緊神經,務必將野放過程做到最好。另一方面,棲地破壞、道路開發造成的路殺、入侵雞場遭獵捕受傷,會不會讓小石虎無法生存下去,則需發展具體行動策略。守護台灣石虎 ... 閱讀全文