在我們腳下很深的地方是一層地獄般的熔岩，在極熱的地幔中的鈾、釷以及鉀等有毒同位素的輻射流作用下保持著熱度。正是這種熱量幫助形成了火山、間歇泉和溫泉。也正是這一熱量為全球（從冰島到印尼）一部分發電機提供了動力。

但這種能源仍有大部分未被開發利用，它們要麼在遠離地表因而人類無法觸及的地方被不斷加熱，要麼就是與可將它們傳送出來的水相隔絕。但在9/2，搜索巨頭的慈善事業機構 Google.org 宣佈，該機構將試著幫助促成一些公司獲得這些地下能源以生產清潔的電力。該機構在一家名為 AltaRock Energy 的地熱能源公司和一家名為 Potter Drilling 的鑽探公司共投資了1000萬美元，並且正為研究和繪圖以及政策議程提供資助。

在哈爾濱兆麟公園內，由哈爾濱環保局投資建設的環保主題公園二期工程進入首尾階段，今年9月將向市民免費開放。

據了解，二期工程包括已經建成的1個佔地5800平方米的環保廣場，2座風力和太陽能發電設備、1座高6.5米，長13米的「松花江上」大型銅浮雕,近2000平方米的環保展館內將向市民展示鬆花江哈爾濱流域環保多媒體展示模型，1樓區域將是小朋友環保知識互動區，建成後的環保主題公園二期將成為中國規模最大的環保公園。

石油短缺，家畜家禽排放的糞便，既臭又污染環境，農委會畜產試驗所成功將家畜家禽糞便轉化生產燃料油，不過因為生產成本高，目前還在試驗階段。

這一罐又黑又稠的液體，倒入容器之後，再點火就燃燒起來，這是由家畜及鳥禽糞便，經由熱化學轉換出來的原油，再經過分餾後生產出燃料油，可以取代一般的燃料油使用。

農委會畜產試驗所組長郭猛德表示，這個原理最主要是說，要經過熱化學轉換的設備，那這個熱化一般來講，是用熱學的方式轉換過來，主要目的是用高壓和高溫，那這個試驗之後把它作用之後，它物質轉換過來，經過分子化的方式轉換過來這樣子，處理上面很簡單，節省處理的過程和時間，還有它的流程。

法國公司設計的「氣」車，號稱將一加侖的壓縮空氣注入車子的「燃料箱」，它便可以跑上106英哩，堪稱世界上最省油的車子。據CNN報導，來自於法國的MDI汽車公司經過十多年的研發，推出了新款空氣動力環保概念車。它利用空氣壓縮機將空氣壓縮近300倍後，儲存在車體內部碳纖維儲氣缸中，壓縮空氣提供的動力即可帶動引擎活塞運動推動車輛前進。

總部位於紐約的零污染汽車（Zero Pollution Motors）是第一家獲得MDI授權製造空氣車的美國公司。預計2010年時推出第一款美國車，將以低於18,000美元的價格上市。

政府有意開始推動台灣太陽能熱水器，對於節能減碳有正面助力。

太陽能熱水器售價相較於傳統熱水器高昂許多，以目前最普及的平板式與真空管兩種款式來說，平板式約3萬到5萬元；真空管約4.5萬至6.5萬元，讓民眾望之卻步。雖然初期安裝的投資金額較大，但長期來看，太陽能熱水器絕對會比傳統熱水器省錢。

不少大型企業已融入這樣的趨勢，大舉採用太陽能發熱裝置，也獲得成效。以台達電為例，大陸東莞石碣廠區，3年多前開始使用太陽能電池熱水器，供應40棟宿舍、2 萬多名員工使用。當時預估，這項投資要10年才能還本，但隨原物料飆漲，近年來每年可省下的燃料費都在人民幣百萬元以上，不到2年就還本，更凸顯太陽能較傳統能源的優勢。