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針對關於環境時事提出針砭,並代表編輯看問題的角度,內容包括編輯室成員與記者自行撰寫,或是在特定議題有長期耕耘、其觀點受編輯所推薦的文章。

針對關於環境時事提出針砭,並代表編輯看問題的角度,內容包括編輯室成員與記者自行撰寫,或是在特定議題有長期耕耘、其觀點受編輯所推薦的文章。

2010-11-26 14:59
11月27日就是是五都(台北市、新北市、台中市、台南市、高雄市)選戰決戰日,您心目中已有屬意的人選嗎?除了滿街看不清政見的競選旗幟與看板、聽不清為何要搶救的宣傳車聲,人們要依據什麼來投下神聖的一票? 人們對市府首長的想像,或許未必以環境為...
2010-11-13 14:24
環保署長沈世宏,針對學者指八輕興建後導致國人平均壽命減少23天的問題,前天(11日)在立法院語出驚人:「如果只看這個因素,當然不應該蓋,但也必須要回頭想想,有沒有什麼是因為它的存在而讓民眾活更久的?」他甚至提出:「六輕興建十年來,雲林人的壽...
2010-11-06 05:00
東北季風在梅姬颱風的共伴效應下,為宜蘭地區帶來了驚人的雨量,不僅過度水泥化的平地城鎮淹大水,蘇花公路更因而柔腸寸斷,造成許多旅客遊子魂斷他鄉。在悲棲畫面不斷透過媒體放送下,花蓮地方民代與觀光業者的「給我一條安全回家的路」,似乎是此時此刻政界...
2010-11-02 08:53
97年7月國民黨執政後重提蘇花高,變身「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」(簡稱蘇花改),新計畫是否納入921後的地質調查值得觀察。 蘇花改於今年10月18日舉行第一次環評審查,原決議請交通部公路總局在今年12月31日前補充調查再送審,一周...
2010-10-28 11:10
環保署訂下周一(11月1日)環評審查蘇花改,然而會還沒開,包括總統、行政院長都一而再、再而三打包票蘇花改11月過關、立刻發包,此時此刻大概沒有人相信環評還能「專業客觀」。一般民眾也只見贊成、反對雙方高來高去,無法得到充分訊息。 不但打包票...
2010-10-27 12:30
梅姬颱風造成蘇花公路人命傷亡,事故原因尚未釐清,話題很快就轉到「花蓮沒有一條安全回家的路,所以才會發生事故;而要讓事故不再發生,一定要蓋蘇花改」。 於是,在社會巨大悲傷的氛圍下,蓋不蓋蘇花改,不再是環境議題、東部未來發展定位議題,而是人道...
2010-10-23 12:04
最近關心環境的人變多了。 有些社區裡,有樹木被砍,就有人拍了照片,對外求救。有些經常散步活動的步道,被鋪上水泥,水泥還覆蓋到樹根和螢火蟲的草地,在網路上披露,立即有數百人聲援。環境的品質漸漸被重視,過去希望爭取工程來到社區,現在對於粗暴的...
2010-10-09 07:58
台大前博生李念龍虐貓案,二審定讞,高院認定被告只殺了一隻貓,另兩隻被虐死亡的貓則因證據不足不起訴;法官認為兇嫌雖手段殘忍,欠缺慈悲心,但考量他學業尚未完成,也「無前科」,從一審的「3次罪行依違反動物保護法各判刑7月,合併應執行1年6個月」才...
2010-09-18 04:00
位於浙江東北角的寧波市,濱海工程建設指揮部受命規劃面積達1,900公頃的濱海造鎮計畫,這項名為「北崙濱海新城」的計畫在北崙南岸、面對舟山群島中梅山島,規劃面積有1,879公頃。依據「北崙濱海新城建設指揮部」的介紹,此計畫主要有4個規劃方向:...
2010-09-04 04:00
日前中國時報刊登中國醫藥大學宋鴻樟教授的投書,指出健康風險評估的困難 ,其原因在於:人的生理生化因子變化太大,很難充分証明風險物質與健康的相關性。該文舉戴奧辛與DDT為例,指出有研究發現,乳癌婦女體內的DDT含量反而比對照的健康婦女低;而義...

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