溫室氣體 | 台灣環境資訊協會-環境資訊中心

溫室氣體

2018-02-21 10:34
歐盟科學顧問委員會(EASAC)1日發表新報告指出,考量緩解氣候變遷所需的減碳規模,從空氣中吸取二氧化碳的方法,不是冒著破壞環境的風險,就是非常昂貴。 因為二氧化碳減少速度太慢,不足以迅速達到零排放,必須靠所謂的「負排放技術(NETs...
2018-02-02 09:43
KPMG安侯建業30日發布「台灣金融業環境與社會暴險調查報告」,我國前15大銀行的前十大授信對象中,屬高碳排產業的授信比例達近四成;且金融業超過1/5的海外暴險位於ESG(環境、社會及治理)高風險國家。 並有高達七成七的投融資位於包含...
2018-01-31 17:57
行政院去年底宣布電動車化時程——2035年禁售燃油機車,2040年禁售燃油汽車,以期能減少空污。但,電動車真的比較環保嗎?對於使用電動車將增加電力消耗,是否只是讓燃油車排放的廢氣轉移到了發電廠,學者認為,以台灣的電力結構,並無此問題,但鋰電...
2018-01-30 17:35
對抗空污,行政院去年底宣布電動車化時程——2035年禁售燃油機車,2040年禁售燃油汽車,至今卻無政策配套。加上過去政策急轉彎的前例,業界仍抱持觀望態度。 政府玩真的嗎?學者與業者引用國外經驗提出明確入法、財務誘因等四項政策建議,並要...
2018-01-17 18:31
行政院去(2017)年底定出2035年新售機車電動化、2040年新售汽車電動化的目標,這對台灣的電網將造成什麼衝擊?本報特別專訪台電配電處處長王耀庭,探討電動車化後的電力需求與電網整合。 台電表示,除了引入時間電價與能源管理系統將充電...
2018-01-17 10:08
對抗空污,行政院去(2017)年底拋出電動車化時程,2035年禁售燃油機車、2040年禁售燃油汽車。針對電動車增加可能造成的電力需求與空污移轉,台電配電處處長王耀庭日前接受本報專訪,談論台電的全方面因應對策與市場前景。 2040年是禁...
2018-01-11 10:01
「野火燒不盡,春風吹又生」可能不再是自然現象。一篇發表於《生態通訊》(Ecology Letters)期刊的新研究揭露,全球暖化造成的炎熱氣候可能會阻礙野火後森林的復原。 加州近期發生數次有記錄以來最具破壞性的森林野火。州長布朗(Je...
2018-01-06 09:51
昨(5日)晚台大新校長出爐,前國發會主委、台大財金系特聘教授管中閔在遴選委員會票選勝出,預計2月接任校長。管中閔曾在遴選階段表態將重新檢視台大校務基金對於石化產業的投資。對此,台大學生會永續部表示,期望新校長履行承諾,永續部也將持續推動直到...
2018-01-05 10:20
英國衛報報導,管理超過4兆美元資產的投資分析師認為,肉品稅是緩解氣候變遷和改善人類健康的必要工具。 全球畜牧業的溫室氣體排放量佔全球總量15%,全球肉類消費量節節上升,這樣的情況若不被遏止,勢必難免氣候變遷危害。此外,許多人攝取肉類過...
2018-01-02 14:20
比特幣的碳足跡隨著其價值上漲而水漲船高,引發人們對數位貨幣之環境永續性的擔憂。 然而根據氣候之家(Climate Home News)的報導,專家認為,透過去中心化的系統交易可以比普通信用卡或現金交易更環保。比特幣背後的區塊鏈技術也可...

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