歐盟
在德、義等國揚言否決的爭議中，歐盟理事會（European Council）28日通過新規。2035年起，新售車輛要達零碳排，不能再販售使用傳統內燃機引擎的汽油車跟柴油車。在德國強力介入下，使用e-fuels合成燃料的新車仍可繼續銷售。
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談論死亡或許是忌諱，但不少人已經開始考慮環保葬法，選擇也很多元。除了大家常聽過的花葬、樹葬、灑葬，美國加州、紐約州等六個州已經核准堆肥葬（Terramation），而另一個環保葬法「水葬法」（water cremation, aquamat...
為歐盟2030年減碳55%的目標鋪路，歐洲議會上週（14日）通過兩項重要立法，要求更嚴格減排目標。未納入碳交易市場的部門減碳目標從2030年要較2005年削減30%提高到40%，並要求增加森林、沼澤等吸存二氧化碳的量。兩項法案還要經理事會正...
建築占歐盟溫室氣體排放總排放的36%，能源消耗的40%。為加快減碳腳步，歐盟執委會提出新一輪的《建築能源效率指令》（EPBD）修正案。草案送到歐洲議會後，議員態度更積極，要求2028年起新建築要達到零碳排（zero-emission），公共...
3月16日
北市首座電動公車快充站啟用 充電樁一對多省空間
北市交通局表示，首座電動公車快充站已於2月啟用，配屬在欣欣客運木柵二站，最多20分鐘車輛電池即可從20%充至80%，大幅降低充電等待時間，可在車輛返站後、駕駛休息期間完...
歐洲議會2月14日投票通過2035年禁售新汽車和新柴油車的法案，以實現歐盟在2050年氣候中和的目標。法案原定今（7）日會員國投票後就可以正式通過，但隨著德國、義大利立場轉變，加上波蘭、保加利亞未表態支持，法案無法通過的可能性大增。歐盟理事...
2月8日
強化電池材料部署 中油鈦酸鋰（LTO）負極材料試量產工廠年底運轉
中油8日宣布於高雄石焦站廠區舉行「鈦酸鋰（LTO）材料試量產工場廠房及變電設施工程」上樑典禮，預計年底完工開始運轉。LTO材料具高安全性、超快速充放電及...
美國於去（2022）通過《降低通膨法案》（Inflation Reduction Act），大力補助綠色產業，歐洲市場跟著震盪。擔心綠色技術出走，歐盟執委會昨（1日）宣布「綠色政綱產業計畫」（Green Deal Industrial Pl...
全球對電動車、筆記型電腦、智慧型手機、儲能的需求上揚，鋰電池生產的重要性也跟著倍增。正當歐盟大力推動電池「歐洲製造」之際，歐洲電池產業的前景卻陷入混沌不明。原因是歐洲化學總署（European Chemical Agency, ECHA）指...
歐洲議會代表與歐盟國家代表18日針對歐盟碳交易市場（EU-ETS）的重大改革達成協議，將逐步削減碳排放配額，促使ETS涵蓋產業的碳排放量在2030年相比2005年減少62%。此外，歐盟也將針對建築與道路運輸推出新的碳交易市場──「ETS 2...
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