彰化縣府首度結合生態工法於員林鎮大饒里辦理農地重劃，並於5月舉行揭牌啟用典禮，未料近日豪大雨後，傳出路基凹陷、排水不良等工程瑕疵，引發鎮民偷工減料的質疑。縣府地政處承辦人員表示，這是彰化縣首例以生態工法規劃的農地重劃案，包商依合約規定施工，但區域內地質鬆軟而浮現諸多問題，由於都在保固期限內，縣府將限期要求改善。

墾管處護蟹過馬路新創意，為了幫助日益稀少的陸蟹平安過馬路下海產卵，邀請民眾遊客首度嘗試生態工法，利用恆春半島森林殺手銀河歡樹幹作成木橋，將溝渠全部架上木橋助蟹跨越障礙，平安順利到海邊產卵，上了一堂寶貴的生態教育課程。

墾丁國家公園6日首辦陸蟹保育工作假期，命名給陸蟹平安回家的路！下午1時起在墾管處解說後，動手製做助蟹橫越木橋，鋪設於香蕉灣及砂島等陸蟹穿越公路地區，入夜到香蕉灣至砂島沿線觀察陸蟹生殖遷徙，吸引不少喜歡大自然，樂於為生態保育付出心力者高興參加。

基隆市瑪陵坑溪等4條溪流實施封溪護魚邁入第5年，市府最近委託海洋大學調查發現，水中生物種類及數量並未顯著增加，海大教授與河川巡守隊認為，開放垂釣還不是時候。類似調查95年曾執行過，今年度分夏、秋兩季，秋季調查結束後，市府才會決定明年度是否解除禁令。

調查人員發現，經過4年多復育，生物種類及數量其實並沒有明顯增加，可能與近年來各項溪流整治工程有關，支流匯流處並有家庭廢水排放的輕微污染。此外，還發現外來種吳郭魚，雖然尚未上溯到中、上游，但已對原生物種構成威脅。

海大教授陳義雄建議有關單位，未來進行溪流整治時，應減少河道上施工，或者縮短工期，避免同一流域連續施工，且儘量採生態工法，要求包商勿將溪中石頭外運，物種才能休養生息。

基隆河主流整治工程已完成2年，以生態工法打造的蛇籠護堤，卻因不堪河水沖刷、掏空地基，紛紛滑落下陷，崩塌土石淤積河道。汐止市公所直言，生態工法河道無法清淤，若雨季造成河水暴漲，容易潰堤，不適合人口密集的都會區。

市公所秘書廖春松表示，生態工法有別於一般河堤打地基排樁建堤，而以蛇籠堆疊方式成為天然土堤，但基隆河水量豐沛，水流不斷掏空蛇籠下方土石，汐止地區的蛇籠幾乎全坍塌下陷，原自基隆河床挖出建造河堤的土石，又再度淤積河道，對於汐止易雨地區而言，一但大雨來襲，短時間河水暴漲，基隆河無法迅速宣洩，就可能釀災。

淡水鎮公所技正汪精良指出，樹梅坑溪在颱風時一下子注入太大水量，造成損毀，水利局已發包修復。

國立高雄海洋科技大學海洋環境工程系副教授沈建全自行研發的「污水生態分配處理系統」在後勁溪畔場址實施一年半來，成效卓著，屏東縣長曹啟鴻今天下午率縣府相關局處首長前來取經，對這項新型生態淨化工法，讚不絕口，並考慮引進整治縣內河川。

沈建全表示，這項生態工法是採用複合式生態工法，集各種生態工法的優點於一身，包括表面漫地流法、表面曝氣法、次層流法、土壤過濾法、生物膜處理法、土壤曝氣法及植栽處理法等整合於一個系統中，並以陽光、細菌、生物膜、植栽、土壤等處理手法，形成一個完整的生態處理系統。

台東農田水利會以生態工法在台東市、卑南鄉交界處闢設的射馬干圳沈砂池生態池，不只獲地方肯定景觀設計與水土保持功能，日前，行政院公共工程委員會還帶著各部會、各縣市政府工程施工查核小組等成員前往觀摩。

95年完工的射馬干生態池工程，曾獲當年行政院農委會優良農建工程獎。翌年，再次榮獲公共工程「水利類」特優金質獎，拿下全國公共工程最高殊榮。

台東農田水利會會長梁俊良表示，射馬干圳沉砂池綠美化工程，採親水公園模式設計建造，工程特色在整合當地2道不同水系的水源，提高農田水利灌溉效能。水利會也就地取材篩選塊石，做為護岸主要材料，節省工程造價。 另外，親水化的水圳路；兼顧多樣性生物棲息空間的砌石水路，在多處營造出深潭、激流、淺瀨等效果。

一度是宜蘭、花蓮往來要道的宜蘭縣比亞毫及蘇花2條古道，林務局羅東林管處踏勘發現林相豐富，決定斥資3千萬元修復，預計明年對外開放，推動古道生態旅遊。

林務局羅東林區管理處指出，2條古道的歷史可以追溯自1、2百年前，地點都在宜蘭縣大南澳地區。 其中，比亞毫是南澳鄉碧候部落泰雅族語的古地名，從金洋登山口到流興社，是過去泰雅族原住民出入山區的重要道路，部落遷徙後日漸荒蕪；至於蘇花古道，則是清朝為了開墾東部台灣所開闢的，日治時期曾經復建，如今部分路線荒廢，部分則擴建成現在的蘇花公路。