離岸風機進度持續邁進，上緯、達德、中鋼、CIP陸續取得籌設許可，並與台電簽署購售電合約。但位於彰化外海、最早一批開始離岸風場計畫的福海二期風場卻未能通過2018年2月的環評審查，而走向訴願之路。今年2月，行政院判環保署敗訴，撤銷原處分。環保署於昨（13）日重新召開環評審查。
歷經一年再審，福海鄰近風場的風機配置都已經明確化，風場間的干擾也比預期低，但海纜從彰化漢寶濕地上岸，鄰近野鳥棲地，恐有疑慮。環評委員要求福海針對周遭風場配置、鳥類調查、海纜上岸等疑慮補件再審，且下次直接進入大會審查。
「敗部復活」福海：沒有獎勵也要繼續做
台灣的離岸風電開發分三個階段──示範獎勵、潛力場址、區塊開發。福海與上緯、台電同屬示範業者，都是離岸風場的先鋒。不過，福海一期卻被能源局認定進度過慢，不接受展延申請。隔壁的福海二期，則因與漁業經濟利害關係者溝通不良、退縮後規模無法符合示範獎勵要求、一期計畫展延遭否決顯示執行力不足等三項理由，被環評認定不應開發。
不服環評結論，業者向行政院提起訴願。2月結果出爐，行政院訴願會判福海勝訴。理由是漁業補償並非環評審查範疇、環評沒有提出退縮後規模的具體計算、且示範獎勵無關環評，故撤銷原處分，要求環保署於2個月內重做處分。
「我一定要掙回程序正義」，福海風場開發業者、永傳能源董事長林鑫堉憤怒表示。福海是跑在最前面的開發，遇過很多的第一次。許多拖延都肇因於中央與地方。彰化其他潛力場址都還沒跟漁會達成協議，依舊可以通過環評、拿到許可。福海支付了3500萬，跟漁會達成協議，卻是彰濱海域唯一未通過環評的離岸風場。
永傳事業發展部經理王瀧也解釋，示範獎勵不能做為不通過環評的理由，就像一個申請獎學金的學生，不能因為獎學金沒了，就叫他退學。福海就算沒拿到示範獎勵，也會繼續開發。
尊重訴願結果，環評委員不再針對漁業補償與示範獎勵等多所著墨，但認為當初福海確實與周圍風場間有相互干擾。也有委員同情福海「贏在起跑點、也輸在起跑點」。
彰化漢寶濕地上岸 生態疑慮仍待澄清
福海風力位在彰化外海，距離岸邊僅8~12公里，屬於離岸較近的風場。第一期計畫共2座風機，採4MW風機，二期包括12~15座風機，採用8~10MW風機。二期共128MW，將同時建置，海纜預計由彰化漢寶濕地上岸，業者希望今年第三季拿到籌設許可，2020年開始建置。
福海提出鄰近台電、彰芳、西島最新的風機位置，證實並無與其他風場干擾的問題，且福海風場周邊5公里已無風機設置，鳥類飛行寬廣。
福海的海底電纜將走最短距離上岸，預計經過漢寶濕地。環評委員很擔心生態衝擊，詢問為何不像其他風場走共同廊道上岸。福海回覆，距離增加、干擾也會增加，並承諾不在鳥類遷徙的11月到隔年3月施工。環評委員卻認為，漢寶濕地生態豐富，不僅只有冬候鳥而已，應有更詳盡鳥類調查資料。
最後，環評要求福海確認鄰近風場配置點位，並請能源局協助釐清。並要求鳥類調查資料、海纜的布設位置、上岸路線、施工期間都需補充資料，下次直接進入環評大會審查。
