追求2050淨零目標，政府大力推動電力去碳化轉型，台電規劃拆除高雄大林電廠兩部舊機組，新建2部新型燃氣機組，今（23）日通過環保署環評初審。台電表示，新機組具快速升降載功能，可配合再生能源的間歇發電特性，確保穩定供電，預計2027年完工。
面對新增機組增加碳排的疑慮，台電總經理王耀庭親自上陣說明，以未來可能投入混氫、混氨等新興技術回應專案小組，最終獲決議通過，將送環評大會確認。
新增140萬瓩燃氣機組 填補南部用電需求
台電計劃於高雄大林電廠新增兩部燃氣複循環機組，總裝置容量140萬瓩（1.4GW），今日於環保署進行第2次專案小組初審會議。台電強調，南部用電持續成長，依現況預估2027年夜間負載達1281萬瓩，另需考量南科用電，將增加151萬瓩、高雄市政建設及產業用電再增加88萬瓩。在企業南駐情形下，預估2027年南部夜間發電容量應備有1473萬瓩。
而電力供給方面，目前規劃新增豐德、興達燃氣機組，但大林5號機、核三、興達燃煤機組也相繼除役，加減之後裝置容量約達1276萬瓩，尚缺197萬瓩。大林電廠新增燃氣機組計畫可以增加140萬瓩，有助於南部供電穩定。
台電規劃，拆除廠內原3、4號機拆除後空地及剩餘空間，規劃設置2部燃氣複循環機組及其他附屬設施，開發面積約14公頃。預計2027年6月完工，於取得電業執照及其他相關核可文件後商轉。
推混氫、CCUS撇增加排碳疑慮 台電總經理：淨零優先
台電說明，根據我國2050年淨零排放規劃，再生能源發電占比將提高至60~70%，考量再生能源間歇性，大林電廠新建燃氣機組具有快速起停、快速升降載的特性，可提升調度彈性、強化電網韌性，確保供電穩定。
在今年6月的初審會議上，環評委員擔心新增的燃氣機組會導致碳排放增加，對此今（23）日王耀庭說明，台電是以2050淨零為優先條件，再反推相關規劃，配合再生能源發電狀況達成穩定供電。未來絕對是優先調度再生能源，本次新增的機組則扮演支援再生能源的角色，未來若技術可行，也將投入混氫、混氨或CCUS等最新減碳技術，讓機組運轉也不會產生額外碳排。
台電表示，本計畫燃氣機組溫室氣體排放量推估每年約297.5萬公噸CO2e。且新機組效率及環保設備較好，新機組上線後，既有機組有更大降載空間，有助減少空污排放及碳排放。若2028年2部機組商轉，既有6號機可以減少運轉負載，碳排放可從每年217.2萬減少為每年86.0萬公噸CO2e，減排效益約131.2萬公噸CO2e/年，供電穩定前提下，6號機規劃於2034年除役。
淪長期閒置機組？ 燃氣總會退場 環團呼籲先提總量上限
地球公民基金會主任蔡卉荀對此提出質疑，從電力供需層面，依經濟部提出的2050年用電模擬，屆時夏季對火力發電的需求低於2000萬瓩以下，冬天甚至不到300萬瓩，此時是否仍有新增140萬瓩機組的必要？加上台電設定新機組為支援角色，完工後恐怕會淪為「長期閒置機組」。
蔡卉荀呼籲，燃氣發電被視為過度能源，政府應規劃總量上限，以及未來逐步減少的路徑，不能為了滿足用電而無限量增加燃氣發電機組。
他也呼籲，政府對於燃氣碳排放的態度不能全押寶在CCUS等未來新技術，建議先著重於現階段可以達成的事情，如用電量評估、需量反應，或全力增加再生能源等，盼台電思考此計畫的「零方案（不開發）」，或是降低開發強度。
