組團騎車上學去! 國外流行的單車巴士是什麼? | 環境資訊中心
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組團騎車上學去! 國外流行的單車巴士是什麼?

2024年10月18日
共同企劃:低碳生活部落格、環境資訊中心;文:王怡棻(台達基金會低碳生活部落格寫手)
戴上安全帽,多名小學生興高采烈地踏上單車,他們不搭校車也不請爸媽接送,而是沿著特定路線、浩浩蕩蕩地騎往學校。這是國外一種名為自行車巴士的通勤方式,讓小孩們可在約定時間、路線中組成自行車隊,不僅能在上學路上享受騎車樂趣,也讓永續交通成為生活的一部分。
國外興起的自行車巴士行動,讓小孩們組成自行車隊一起騎車上學。照片來源:BikePortland/Flickr(CC BY 2.0)

國外興起的自行車巴士行動,讓小孩們組成自行車隊一起騎車上學。照片來源:BikePortland/Flickr(CC BY 2.0)

每到週五,就讀美國奧克拉荷馬州威爾羅傑斯小學四年級的西斯(Seth Magnusson)就會特別勤快,一大早就把上學要用的文具、午餐、點心照著清單一樣樣準備好。背上書包、綁好鞋帶後,西斯不是去搭校車或讓爸媽開車送上學,而是興沖沖的躍上單車,加入超過40人的「單車巴士」(Bike bus)車隊,和其他學生一起浩浩蕩蕩的騎去學校。

「現在我們有兩條單車巴士的路線,兩條路線都有帶著時間表的志工,以確保孩子都能準時到校,」該校單車巴士召集人,也是西斯的母親米歇爾(Michelle Magnusson)表示,該計畫花了兩年時間準備,現在固定每週五的「單車巴士日」已有愈來愈多學生加入。

上學路上不孤單 讓永續交通方式更安全有趣

所謂「單車巴士」,指的是家長帶領一群孩子騎著單車,以類似校車的概念,依循特定的路線、站點與時間表抵達學校。通常單車巴士都是由學校家長發起並擔任志工,路線長度在1到2公里間。

這項自發性的活動,近年迅速風靡全球。根據《City Lab Barcelona》,過去三年全球有超過470個自行車巴士計畫,每週帶領3萬2000名兒童上學,包括美國、英國、德國、西班牙、荷蘭等都有大量的單車巴士支持者。

「在氣候變遷與主動運輸(active transportation)成為主流的時刻,單車巴士在全球各地獲得了推動力」,《巴塞隆納城市實驗室》(City Lab Barcelona)指出,集體騎車不僅大幅增加安全性,也讓這種永續的交通方式更為有趣。

根據自行車倡議針對單車巴士的全球調查(A Global Survey of Bike Bus Initiatives),第一個正式的單車巴士活動源於1998年的比利時,而2020至2021開始有顯著增加趨勢。第一個登上新聞頭條的是西班牙巴塞隆納,它成功引起了多個城市積極效法。

自行車巴士是一項自發性活動,根據統計,過去三年全球有超過470個自行車巴士計畫。照片來源:BikePortland/Flickr(CC BY 2.0)

自行車巴士是一項自發性活動,根據統計,過去三年全球有超過470個自行車巴士計畫。照片來源:BikePortland/Flickr(CC BY 2.0)

使用整條街道、警車開道護送 巴塞隆納700名學生組團騎車上學

巴塞隆納的單車巴士系統名為「Bicibús」,由五個家庭發起,獲得市議會支持後,在2021年3月正式啟動。至今Bicibús已經有15條路線,超過700位學生用組團騎車的模式通勤上學,規模驚人。

不同於須走單車專用道的單車,Bicibús使用的是整條街道,而且還有警車開道護送。

以巴塞隆納擴建區(Eixample)為例,Bicibús行駛的Entença街原本是條每天有2萬輛汽車行駛的繁忙道路,單獨騎自行車十分危險。但在Bicibús計畫下,上學時段的道路完全保留給單車巴士。

從8點30分開始,家長志工就會帶領這個100多人的單車大隊,在25分鐘內將學童送至沿途的三所學校,週一到週五每天進行。

「單車巴士計畫鼓勵使用者養成更長期的永續交通習慣,」巴塞隆納自治大學環境科學研究所高級研究員寒妮蘿絲(Jordi Honey-Roses)認為,參與Bicibús的孩子不僅可以擁有更好的騎車習慣,也能改變家人的交通方式。

Eixample 自行車巴士會提前在社群上公布路線、站點和預計抵達時間,方便學生和家長隨時加入。照片來源:擷取自Bicibús Eixample《X》

Eixample 自行車巴士會提前在社群上公布路線、站點和預計抵達時間,方便學生和家長隨時加入。照片來源:擷取自Bicibús Eixample《X》

波特蘭體育老師帶動美國單車巴士風潮

在美國,點起單車巴士這把火的,則是俄勒岡州波特蘭市的體育教師巴爾托(Sam Balto)。自從他在2022年的地球日發起類似計畫後,在學生與家長熱情響應下,很快就發展成每週固定進行的活動。每週三都有超過100位學生,在巴爾托的帶領下一起騎車上學,堪稱是美國最大規模的單車巴士。

他將大批學生騎著單車駛過波特蘭街道的壯觀畫面,搭配流行音樂上傳到TikTok,這些洋溢歡樂與活力的影片,立刻引起全美大眾的關注與討論,不僅瀏覽量突破百萬次,也鼓勵其他城市的家長效法,奧克拉荷馬州的米歇爾就是其中一員。

巴爾托更與國會議員合作通過了「單車巴士法案」,引發了真正的政治變革,帶來長遠的影響。

「在兒童永續交通模式不斷演進的當下,單車巴士已然成為變革的燈塔,連結社區與學校,同時促進活躍與環保的生活方式。」知名單車雜誌《Momentum》如此評述。

作者

王怡棻

旅居美國愛達荷,擁有十餘年主流媒體經驗,採訪足跡遍及歐美甚至中東。負責美國地區採訪,譯作甚豐,近期譯作包括《巨頭的詛咒》等。曾獲吳舜文新聞獎、曾虛白新聞獎。