深度低碳專題

伊朗戰爭2月底開打以來，荷莫茲海峽封鎖長達40天，石油供應陷入空前危機，促使再生能源加速發展，民眾湧向購買電動車、太陽能板等。但另一方面，仰賴進口能源的國家紛紛擁抱煤炭，加上原料斷鏈、通膨等危機，這波能源轉型仍障礙重重。油電雙威脅 民眾迎向電氣化荷莫茲海峽掌握全球1/5石油與液化天然氣（LNG）運輸，全球十大產油國中就有5個仰賴這條航道。據估計，戰爭開打以來，原油供應短缺已累計近4億桶。油價劇烈波動，每桶突破100美元。戰事掀起電動車銷售熱潮。《路透社》報導指出，二手電動車較為便宜，且可隨時交車，銷售量更能直接反應市場趨勢。法國線上二手車零售商Aramisaut表示，從2月中到3月中，電動車週銷量的占比幾乎增加一倍。《彭博》則報導，英國3月新車銷售以PHEV油電混合車表現最佳，成長了47%。即便自身有產油的美國，也因原油價格跟著上漲，電動車詢問度大為上升。

中東戰事延燒、能源供應拉警報，各國陸續受到衝擊。韓國政府率先祭出許多節能與振興措施，並頒布12項節能行動指引，從縮短淋浴時間、改為白天充電，到公部門車輛上路分流管制，幾乎是「全民總動員」對抗能源危機。日前，韓國政府更提出國家能源大轉型計畫，力求在2030年前大幅提升再生能源占比，以強化國家能源自主性。公部門車輛率先限行據《電子新聞》報導，韓國上月底率先在公部門強制實施「車輛限行五部制」，依照車牌尾數分組，限制每輛車每週有一天不得上路。因應持續升溫的能源危機，政府8日更將進一步升級為「二部制 」（單雙號制），車牌尾數為奇數的公家車可在奇數日行駛，偶數日則只允許尾數為偶數的車輛上路。這是自2008年後，首度重啟全國層級的公部門車輛限制。

清明前後，掃墓與農事用火增加，野火風險也跟著升高。一項刊登於《科學進展》（Science Advances）的研究，根據全球氣象資料分析歸納出「極端火災天氣」（Extreme Fire Weather），發現容易引發野火的天氣型態，在過去近半個世紀大幅增加。南美洲每十年就增加17天的「極端火災天氣」，為全球最嚴重地區。全球極端火災天氣增加 逾半與氣候變遷有關「極端火災天氣」的三大成因是高溫、極度乾燥和強風，容易增加植被易燃性、促進火勢蔓延，讓野火一發不可收拾。這份研究分析了1979至2024年的全球氣象資料後發現，全球極端火災天氣天數呈上升趨勢，其中以南美最嚴重，平均每十年約增加17天。更麻煩的是，研究發現各國野火季節正逐漸重疊。研究指出，大多地區的「同步火災天氣」（Synchronous Fire Weather, SFW）明顯增加，多數增幅超過兩倍。研究估計，其中有一半以上的增幅是人為

提到光電板的印象，大多會想到單一色調的深藍色板面。睿田能源公司與內政部建築研究所（下稱建研所）跨界合作，打破大眾對太陽能板的刻板印象，於建研所智慧化居住空間展示中心外牆導入「彩繪立面太陽光電板」。展示牆右半部是可撕換式的彩繪圖層，能隨時變更建築外觀圖樣。睿田能源在2026年淨零城市展現場實體展示此循環應用技術，期待未來光電板可化身廣告招牌、外牆美化，甚至是用於競選宣傳車上。2026年淨零城市展於3

如果有一天，打開水龍頭卻沒有水流出來，全市進入停水「零日」（Day Zero），你該如何面對？3月22日是聯合國訂定的「世界水資源日」（World Water Day），提醒全球關注水資源。據統計，全球有21億人無法取得安全的飲用水。研究也發現，「零日乾旱」（day-zero drought）將比預期更快發生。從伊朗到土耳其，水危機的陰影正在逐步逼近。「零日」可能在十年內出現2018年，南非開普頓

地熱能源不再是火山國家的專利，新技術改寫歐洲的地熱潛力布局。能源智庫Ember指出，地熱開發限制與成本已雙雙下降，讓更多歐洲國家可以發展地熱。分析結果指出，歐盟具商業競爭力的地熱潛力高達43GW。若全數開發，可取代四成的燃煤與燃氣發電，成為歐洲發展重工業與資料中心的助力。新技術助陣 開發限制大鬆綁傳統型的地熱發電通常侷限於火山或板塊交界地區，需同時符合具有充足的熱源、大量的流體、高滲透性的岩層結構

小動物開始活躍的春季，卻是台電最緊張的時刻。鳥類築巢、松鼠攀爬，一不小心可能誤觸電力設備造成停電；為降低鳥獸觸電風險，台電近日啟動「驚蟄穩供專案」。小動物為什麼會引發停電、如何避免，事故發生後又如何「即刻救援」？《環境資訊中心》採訪台電配電處運維組，一探電網穩定工作的第一線「鳥事」。防小動物觸電 台電3月啟動專案3月5日是驚蟄，驚蟄後氣候轉暖，鳥獸活躍起來。對台電第一線人員而言，這段時間特別需要繃

經濟部能源署今（2026）年初公告「太陽光電汰舊換新機制」，鼓勵既有光電案場換新高效光電板。經濟部能源署說明，估算滿12年、13年以上的案場就滿足報酬效益，若回推15年前的案場，全數汰舊換新後至2030年，將最多貢獻500MW的裝置量。光電汰舊換新開跑 能源署估12、13年前最具效益經濟部為鼓勵既有光電案場換成高效模組，在今年1月公告的再生能源躉購費率中新增「太陽光電汰舊換新機制」。根據規範，仍在躉購契約期間內的舊案場，汰換成高效模組後的「新增容量」適用最新的躉購費率；原有容量維持原契約費率，但原契約屆期後，既有容量將納入新的躉購費率；同時也簡化申請程序，鼓勵更多設置者申請。舉例來說，在多年前簽下躉購契約，一座裝置容量10kW的光電案場，今年將光電板全數汰換成新的高效能模組，完工後，裝置容量變成15kW。此時，多出來的5kW將適用今年的躉購費率，簽一份新的20年躉購約；待舊的契約時間屆滿後

零下15度的寒風呼嘯地穿過基輔的街道，俄烏戰爭即將在今（2026）年2月24日打滿4年，這是俄羅斯入侵以來的第四個冬天，基輔面臨2014年以來最嚴酷的低溫。烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）週一（2月9日）表示，基輔氣溫降至零下20度，約有1400棟公寓大樓遭到轟炸斷暖斷電。基輔市長克利奇科（Vitali Klitschko）則告訴《紐約時報》，今年1月，基輔300萬人口中約有一半的房屋曾斷暖。《環境資訊中心》專訪了近期訪台的烏克蘭籍記者安德魯霍維奇（Taras Andrukhovych），從他的視角剖析烏克蘭人如何在戰火中展現生存韌性。戰爭下如何度過冬天？

為了守護農地，幾名南投鄉親在上月31日的會議中下跪，希望縣府暫停在名間鄉興建焚化爐。農業部長陳駿季後續對此表示會嚴審農地變更，讓本案出現轉圜空間。由於焚化爐預定地土地現已由國產署移撥給縣府，屬於優良農地，但尚未完成農地變更。《環境資訊中心》採訪整理各部會說法，未來會經過哪些層層關卡、主管機關立場又是如何？內政部說，本案須經過國土審議，前提是取得農業部的農地變更同意文件。農業部則表示，須取得環境部的支持文件，農業部才有可能同意。環境部則說，縣府應先做好源頭減量和資源回收，再考量焚化設施，但若焚化設施是地方認為的最佳方案，環境部會站在監督立場，尊重地方決定。鄉親跪求停審名間焚化爐 農業部表明嚴審農地變更南投縣府規劃在名間鄉興建焚化爐，環評依法由地方政府審查。去（2025）年9月環評初審後，確認本案須進入較嚴格的二階環評。南投縣環保局上月31日召開二階環評範疇界定會議，現場超過百名民眾表達反對，

全球暖化，冰層消融，格陵蘭成了新航道與關鍵礦產的焦點，地緣政治的核心。格陵蘭西北的普魯德荷冰穹（Prudhoe Dome）是酷寒之地，終年覆蓋冰雪，但科學家挖出底下500多公尺處的沉積物發現，這裡的冰蓋曾在7000年前左右完全融化，當時的氣溫僅比現在高出3~5°C。若氣候持續暖化，這個冰蓋可能再次消逝。格陵蘭面積超過200萬平方公里，是世界最大的島嶼，也是僅次南極洲的第二大冰體。普魯德荷冰穹位在格陵蘭西北，是一個寬度超過80公里，厚約500公尺的巨大冰蓋。2023年，美國水牛城大學（University at Buffalo）領導的研究團隊在冰穹頂部駐紮數週，他們往下鑽探，取出508公尺深處的冰芯，並利用深埋在冰層底下的基岩（bedrock）及沈積物，分析上一次尚未被冰覆蓋的時間，以此來確定冰蓋融化的年代。科學家採用的方法叫做螢光定年（Luminescence dating）。沉積物（常用

受到今年度中央總預算案影響，每月約98萬人常態使用的TPASS即將「斷炊」。有專家分析，使用者已經對TPASS產生高黏著度，中斷可能導致民眾對公共運輸政策信任度下降，轉向自有車輛；也建議趁這個契機同步盤點整體低碳交通轉型的需求，例如優先完善人行道、自行車道，滿足「最後一哩路」（Last Mile）。近百萬人常態使用TPASS 帶動公共運輸用量提升行政院通勤月票TPASS自2023年7月上路，深受通勤族青睞，但相關預算計畫已在2025年底到期，交通部提出新一期「TPASS行政院通勤月票執行計畫」，2026至2029年編列363.8億元，其中包含今（2026）年度75億元。不過立法院在野黨憑藉人數優勢杯葛審查，到目前未開始審議今年度中央政府總預算案，相關經費無法動支，TPASS可能面臨「斷炊」窘境。TPASS推出至今已有20個縣市參與、推出29種定期票方案，累計約有1913萬人次加值購買，使用