2026世界杯足球賽即將於6月開賽，屆時，無數球迷為姆巴佩（Kylian Mbappe）、凱恩（Harry Kane）、維尼修斯（Vinícius Júnior）等足球巨星加油喝采時，不知是否會注意到一個小細節：他們身上象徵國家榮耀的球衣，是由舊衣服製成的。
法國、英格蘭以及五連霸的巴西國家隊等Nike贊助的11支隊伍，將穿上Nike新推出的「廢布球衣」出賽。這款「Aero-FIT」高效能散熱球衣，材質不僅環保，更要在預計成為史上最熱的一屆世界盃中，幫助球員在高溫潮濕的環境保持涼爽與專注。
廢布變球衣 實測比傳統球衣更涼爽
Aero-FIT是Nike最先進的散熱降溫材質，百分百源於紡織廢棄物。在製程上，Nike採用先進的化學回收技術，將紡織廢棄物分解還原為基本原料，重新製成與原生聚酯纖維相似的片狀顆粒，接著再被紡製成具強度、彈性與透氣性的紗線。
數百名運動員實測其性能，結果優於預期。在北卡羅來納州一次測試中，球員身穿這款球衣，在33°C、相對濕度90%的環境下進行訓練，結果顯示出汗量少於穿傳統球衣時的出汗量，球員普遍也表示感覺更涼快。主因為Aero‑FIT設計結合開放與緊密網眼區域，促進空氣流動並讓布料不會黏在肌膚上。數據顯示，其空氣流通量超過傳統布料兩倍以上。
「這種材質性能好，品質接近聚酯纖維，對這項運動乃至整個產業都可能是一項革命性突破，」Nike服裝暨先進數位創作工作室創新副總裁妮可（Janett Nichol）說。
「寶特瓶球衣」你以為已經很環保？ 廢棄後處理不易成挑戰
Nike過去就曾在世界盃賽場驗證新的紡織技術。2010年，他們率先推出以回收寶特瓶製成的足球球衣，其布料來源就是台灣的廠商。如今這種材質的衣物已相當普及，Zara、Athleta等服飾品牌都廣泛應用這項技術。
這樣的「寶特瓶衣物」的確回收利用了塑膠廢物，但衣物被廢棄不穿時，卻同樣難以回收再生。聯合國環境署估算，全球每年產生的紡織廢棄物數量可觀，相當於每一秒都有一輛垃圾車的衣物被送往掩埋場或焚化爐，舊衣回收再利用率低於1%。主要原因是回收再利用的技術門檻高，商業風險大，加上專家估計，再生紡織品的成本約為原生纖維的1.2至3倍，因此讓許多企業卻步。
在今年的世足賽，Adidas仍繼續推出「寶特瓶球衣」，但期望在2030年前將產品中10%的再生聚酯纖維來源改為紡織廢棄物。Puma則自2022年開始推出試驗性的RE:FIBRE計畫，逐步擴大製作以紡織廢棄物為原料的球衣，但僅提供球迷購買，還未發展出能應用於正式比賽的高性能球衣。
因此，Nike這回的「廢布球衣」若能在世足賽大放異彩，便能證明紡織品回收再利用也能做出高性能的頂級賽事球衣，未來可能吸引更多品牌長期投資，進而帶動整個供應鏈的轉型。
「紡織品到紡織品」的解決方案 未來仍待努力
美國公司Evrnu也將棉質為主的紡織廢棄物轉化為新的人造纖維，可反覆循環再利用，曾與Levi's、Adidas等品牌合作。英國公司Worn Again也致力解決更棘手的混紡布料回收問題，近期啟動了一座新廠房（Accelerator plant），展示其化學回收技術已從實驗室邁向規模化應用。
環保倡議者對於Nike加入這個行列樂觀其成，但也直言，這只是起點。「我們還需要在循環產品設計與商業模式上進行實質性的變革，從源頭確保紡織品最終不會遭到廢棄，」艾倫麥克阿瑟基金會（Ellen MacArthur Foundation）時尚政策資深主任博伊頓（Valérie Boiten）說。
循環服務集團（CSG）與美國循環紡織集團（ACT）創辦人奇比（Rachel Kibbe）也指出，目前只有Nike贊助的11支球隊將穿著Aero-FIT球衣，此外，這些球衣上的一些車邊或徽章圖案並非使用聚酯纖維材質，未必能透過先進化學回收程序處理，因此目前還未真正實現循環經濟模式。
歐盟：法規與技術發展雙軌並進
在回收技術創新與政策法規支持下，歐洲成為紡織品循環利用發展的領頭羊。2025年1月起，歐盟成員國依規定開始分類收集紡織廢棄物，舊衣服和布料不得再混入一般垃圾，目的是讓每件衣物都有機會再次被利用、修繕或回收以獲得第二次生命。
此外，歐盟也資助技術突破方案。比利時一間名為PURFI Manufacturing的工廠裡，有著一台長達170公尺的機器，採用「軟性機械回收」技術，輕柔地將舊衣物纖維解開，保留纖維強度與長度，讓舊衣重生為新衣料，而非像傳統作法那般將布料撕碎，最終只能降級做成工業清潔布或汽車隔音棉。他們目前正嘗試製作再生牛仔布，希望未來實現百分之百回收棉製成的牛仔布。
PURFI是歐盟tExtended研究計畫的一部分。這個涵蓋芬蘭、瑞典、比利時、法國、愛爾蘭、拉脫維亞、斯洛伐克、西班牙、葡萄牙與瑞士等國學界術與業界的跨國計畫，共同目標是在歐洲樹立起標竿，帶動紡織品廢棄物減少八成。
台灣自寶特瓶衣物起家，向循環紡織轉型
台灣在回收塑膠（PET）及其他原料方面已擁有數十年的經驗。中華民國紡織業拓展會秘書長黃偉基描述，台灣從1990年代開始將寶特瓶中回收的聚酯纖維加工成紗線，從短纖進化至長纖，用於製造全球品牌服飾。但他也坦言，「在循環經濟的時代，PET寶特瓶應回歸飲料產業循環利用，而非紡織產業。」
他認為，若要實現循環經濟的目標，台灣紡織業必須擴大紡織品回收的規模，並推廣應用次世代的生物基或化學回收原料。
台灣政府也積極推動這項轉變。2024年，台灣回收8.2萬噸的衣物，其中42%作為二手衣物轉賣，34%被降級回收再利用，24%被轉作固體再生燃料（SRF）或被焚燒。環境部資源循環署進一步訂定舊衣回收的標準與指引，未來希望建立綠色設計標章制度，讓消費者能快速辨識產品可否回收。
環境部同時推動循環採購，擴大公私部門採購單一材質服裝，帶動單一材質衣物的供給量。環境部資源循環署科長吳筱婷指出，去年下半年時，就有11家民間企業與12個政府機關採購約五萬件單一材質的聚酯纖維服飾，未來若能全數回收再利用，預計可減少約1萬7000公斤的廢棄衣物，並減少21萬單位的碳排放。
參考資料
- Financial Times（2026年3月23日），Could the 2026 World Cup make circular fashion covetable?
- Sustainability Magazine（2026年3月24日），How Nike Makes its Football World Cup Shirts Sustainable
- The Textile Magazine，From Recycling to Regeneration: Taiwan’s Vision for the Next Textile Revolution
- European Commission（2025年10月28日），Keeping clothes in circulation: how EU research is transforming textile waste
- Taipei Times（2025年10月10日），Ministry sets criteria to promote upcycling textiles
- Taipei Times（2025年9月20日），Environment ministry urges consumers to purchase mono-material garments
- Standford Social Innovation Review（2024年7月24日），Lessons From a Sustainable Fashion Bankruptcy
