後灣，一個大家陌生的地名，美得讓人驚艷，外界知道的不多。直到她被財團染指要蓋大飯店。
9月墾管處大費周章，在香蕉灣管制車輛，美其名『維護陸蟹下海產卵』。但還是無法真正讓陸蟹免於蒙難。可見所謂的『道路殺手』效應(Road Kills)對生態的威脅與恐怖。
圖：這片生機盎然的密林，3.4公頃，是陸蟹的家！離海洋短短30公尺，不必經過可怕的公路殺手。他屬於海洋與生態，不是財團的提款機！請停止蓋大飯店！
自1983年到現在，墾管處一直無法對陸蟹下海產卵有效保育，說要建：生態路廊。也一直是一種說法而已，27年了。『說法』沒變過，陸蟹卻越來越少！當然，墾丁的漁業資源也越來越少！因為生態斷裂。陸蟹是生態系最重要的一環！
圖：對照的大穴是兇猛圓軸蟹的家！
公路總局也學會了這種『說法』。說要對台26線貫通阿塱壹古道，設立『專門給生態通行的廊道』。其實傷害墾丁陸蟹的就是台26線。27年來從未成功保育過。還大言不慚說建『生態路廊』。
台灣生態學會劉烘昌去年調查指出，後灣是國家公園西海岸三種陸蟹最大族群所在地，還有許多未發現的陸蟹物種。其中：兇猛圓軸蟹更是此地最重要。
圖：對照的大穴是兇猛圓軸蟹的家！
更有意義的是，後灣路蟹不必經過可怕的道路殺手效應即可下海產卵。她是後灣與墾丁海域最重要的生態食物鏈。在保育的價值上，不比香蕉灣與港口溪愻色。
墾管處忘記保育的角色，只記得育樂的功能，還為業者說項，真是角色錯亂。殊不知，一個國家公園上位的保育功能，是其育樂的前提。墾丁一年650萬的遊客量，早已超過其『生態負荷量』。墾管處不思索如何深化其保育的永續資產，竟還提說香蕉灣與港口溪已夠陸蟹的資源。真是讓人啼笑皆非。
圖：停泊幾條小舟，在恬靜的後灣。後灣是這樣的寧靜，她是後灣人的永續資產，不是讓大飯店人潮蹂躪的下一個受害者。
墾丁生態資源劣化已是不爭事實。超限利用、毫無管制的道路四通八達，就是根本原因。否則不會讓17種較大型哺乳類動物剩下7種。這種生態悲劇，就是因為每年要迎接650萬遊客所造成的。
近年珊瑚白化，漁源大量消失，就是一種超負荷的現象。
讓來客緩慢下來，樂活的享受熱帶生態景觀，恐怕是對遊客與墾丁永續的最佳方案吧！
圖：中型仿相手蟹。
沒了陸蟹、沒了生態資源。觀光客還來墾丁幹嘛！
墾丁不缺飯店，他缺的是生態永續的資產。陸蟹只是其一。他不能再劣化消逝。說墾管處沒錢將地買回來保育陸蟹，是一種失職行為。但是，如果林青處長想當觀光處長，那就請調吧！
圖：變形蝸牛？不啦！是寄居蟹住的房子被人類檢完了，只好借住蝸牛的家。下次別再檢貝殼了呦！拜託！
