公害污染

4月22日是「地球日」，香港環保團體「綠惜地球」分析過去十年堆填區的數據，發現PET保特瓶棄置量不斷上升。單在2014年堆填區每日已接收了132公噸PET保特瓶，以每公噸相當於4萬個保特瓶計，即共棄置528萬個保特瓶。由2008年至今，就累計全港共棄置了120億個保特瓶。綠惜地球指出，生產商有責任回收保特瓶，可惜因商業原因，自拒收玻璃瓶，再拒收保特瓶，推卸企業責任，而多年來處理120億個保特瓶，已浪費掉1.46億元公帑。（以處理及堆填成本每噸500元計）綠惜地球總幹事劉祉鋒說，香港廢保特瓶愈來愈多有三個主要原因，包括政府遲遲未有立法規管、生產商缺乏自願回收意欲和市民回收意識不足。他認為如果政府立法規管生產商回收指定百分比的保特瓶，業界有法可依，從而可增加回收量。他又批評生產商不時推出新款飲品和新設計的保特瓶，又標榜「環保」，但同時未做好回收工作，以致廢保特瓶日益增多。他建議生產商可成立基金

4月18日，國際環保組織大自然保護協會（TNC）發布《中國城市水藍圖》報告顯示，中國城市水源集水區遭受沉積物或營養物污染。北京、上海等30個城市水源集水區中，有73%的集水區的水質面臨著中度或高度污染，影響8,200萬人的用水安全。中共水利部也發布最新數據稱，大陸地下水超過八成已遭受重金屬污染，地表水源江河湖泊幾乎無一淨土，城鄉居民飲用水幾乎全部無法直接飲用，中國生態已屆崩潰邊緣。

健康組織美國肺臟協會（American Lung Association）本周發表的報告指出，美國超過一半人口正於危害健康的嚴重空氣污染中生活。報告警告，美國約3.23億人口中，有1.66億人曝露於有潛在危險的空氣物質中，增加患肺癌、心臟病、生殖系統問題和哮喘發作等風險。而排行首7個最髒的大都會地區均在加州。加州空氣髒，氣候變遷是一大成因，因其導致持續數年的乾旱以旱災導致的山林大火。另外，人為因素也是原因之一，比如燃燒煤炭以及車輛所排放的廢氣，都令空氣彌漫高濃度臭氧和大量有害顆粒（PM10以及PM2.5）。今年是協會的第17年度製作《空氣狀況報告》。報告指出，近年全美空氣質素雖有改善，但進程過慢，讓45年前由國會通過的《清淨空氣法》（Clean Air Act）力道被削減。報告並點名共和黨政客阻礙空氣品質改善，試圖阻攔《清淨空氣法》減少溫室氣體排放。

台中市南屯區筏子溪，鄰近高鐵站的一處空地，2016年初發現被偷倒大量事業廢棄物，台中市府環保局稽查後，已經報請檢調單位偵辦，但這座垃圾山數量龐大，估計光是清運的費用，就高達1億6000萬元，議員呼籲環保單位，應該要重罰地主！這堆廢棄物，已經被偷倒了好幾年，環保局測量它的體積，長度約有200公尺、寬40公尺，高20公尺，估計光是清運這座垃圾山，就得花1億6000萬。但依照廢棄物清理法第41條第1項規定，未依許可清除與處理廢棄物，處1年以上5年以下有期徒刑，得併科300萬元以下罰金，議員痛批，跟本不成比例！環保局雖然進行採樣，但要追查廢棄物來源，恐怕不是那麼簡單！議員認為，政府至少要以行政權，追究地主的責任。偷倒廢棄物、卻要全民埋單！檢調單位應該深入追查，背後的不法集團！

多位綠島潛水教練身體力行愛綠島，19日淨海又淨灘，光在南寮港出港處就清出400公斤廢棄物，教練俞明宏說，一連2天已清出800個保特瓶及鋁罐，可能是遊客在候船時隨手放在港區，被強風吹落海底造成。這次共有7位潛水教練一起淨海，他說，除了「保特瓶及鋁罐山」，甚至還清出尿布、帆布袋，而綠島1年有30多萬人次的遊客，推測可能是因為遊客在候船時喝飲料，喝完後雖不至於丟在海裡，但可能隨手放地上或港區內，因為綠島風很強，這些沒有蓋上瓶蓋的瓶罐就沉入海底，被潮汐往外帶，可是出港口有一個小灣，瓶罐、垃圾堆積在這裡不容易流走。俞明宏指出，這些瓶罐、漁網已覆蓋到珊瑚礁上，甚至影響底棲魚類的生活，呼籲遊客發揮公德心，自己的垃圾要好好處理。

國際性非政府組織綠色和平（Greenpeace）新發表研究報告指出，中國大陸的東部地區空氣品質在今年首季有所改善，但在中西部地區仍持續惡化。根據路透社報導，東亞綠色和平組織研究了大陸362個城市的PM2.5數據之後指出，中國在東部沿海地區與人口集中的大城市（如北京、上海、廣東地區）致力改善空氣品質成效顯著，但是在中西部地區因增建燃煤火力發電廠，空污防治政策執行不力，空氣品質仍持續惡化。目前空氣品質狀況最差的5個城市都集中在新疆，今年首季有91個城市的PM2.5指數上升，其中69個在中西部地區，其指數上升幅度也高達20.1%。中國環保部19日也發表空氣品質監測報告，其用以取樣的城市數據雖較綠色和平略少，但也顯示了相類似的結果。

據澎湃新聞網報導，從3月25日起，上海展開道路交通違法行為大整治行動，而機動車亂鳴號是重點整治的10類違法行為之一，公交企業成為整治的重點目標。為解決公車駕駛員亂鳴號而成為陋習的問題，巴士三公司馬福良技師工作室聯合普陀交警支隊，給公車加裝了「禁聲器」。巴士公交相關負責人表示，公車等大型車輛的喇叭聲都在105分貝左右，但研究表明，80分貝以上的噪音會影響人們的神經系統，容易使人急躁、易怒。噪音每上升1分貝，高血壓發病率就增加3%，噪音超過110分貝，就會對人體產生多種損害，雜訊達到120分貝時，人耳感到疼痛難忍。其中，上海63路公車將在22日前全部加裝「禁聲器」，按喇叭時長控制在0.4秒，間隔控制在20秒。據指出，普陀交警最初考慮讓公車輛喇叭完全「禁聲」，但在實際營運中發現在特殊情況下，喇叭仍有其存在必要。普陀交警支隊支隊長劉訓華表示，在遇到機動車、非機動車和行人闖信號燈等突發情況時，鳴號是

近日，蘋果公司提起上訴，要求法庭撤回要求其為美國聯邦調查局（FBI）解密一名已被擊斃的恐怖分子的iPhone手機的判令。此舉引起了公眾的廣泛關注，並且獲得了隱私權倡導者、同行企業、甚至是人權組織的支持。而蘋果公司也利用這場引人注目的對峙，將自己塑造成了捍衛數碼隱私權的鬥士。而另一方面，蘋果供貨商工廠里工人所受的虐待以及惡劣的生產生活環境卻早已淡出公眾視野。自18名台資富士康所在中國大陸廠房的年輕工人自殺距今已經六年——當時富士康是全球唯一的iPhone製造商。富士康曾經是全球唯一的iPhone製造商。圖片來源：pixabay。 CC0 Public Domain那以後，為了降低信譽風險，也為了對富士康施壓，蘋果公司已經將部分訂單轉給其他供貨商，但並沒有解決其供應鏈上存在的根本問題。蘋果公司不遺餘力地向轉包商施壓，壓低出廠價格、責令他們提高生產效率，工人們的健康和福利卻因此蒙受威脅。

為改善空氣品質，全世界空污最嚴重的城市——印度新德里，本月中實施今年第二波大規模道路管制，減少用路車輛約百萬台。印度新德里的空污問題嚴重。本圖僅供示意。圖片來源：Tom Thai（CC BY 2.0）。因霾害達危險等級，德里政府今年1月首次實驗性地實施為期兩週的道路管制，以隔日單雙號車牌輪流上路的方式限制車輛數；本月則應民眾要求，再次實施15天的道路管制。根據2014年世界衛生組織的調查，在1600個城市中，德里的污染程度最為嚴重，部分原因是市內用路車輛高達1000萬輛。德里市長Arvind Kejriwal指出，1月道路管制後，空氣污染程度下降，但許多科學家指出這並不足以解決問題。「以污染問題的嚴重程度而言，道路管制只是杯水車薪。」印度國家空氣品質氣象預報研究中心首席科學家Gufran Beig說。美國大使館數據顯示，15日上午德里的PM2.5程度達191「不健康」等級，有心臟或呼吸道疾

中國大陸人口眾多，許多公司行號職員為了便利，選擇透過外賣平台解決午餐，但隨之而來的就是環境汙染問題。根據《中新網》調查，依中國三大外賣網每日的訂單量計算，塑膠袋可覆蓋多達59個足球場，甚至15天後就能覆蓋整個西湖。在北京天通苑經營一家涼皮餐館的趙老板指出，自己這家店剛開業不到2個月，外賣是主要經營收入來源，目前每天多的時候可以接2、30個外賣訂單。而一份外賣的包裝成本 （1個透明餐盒、1雙筷子、1個塑料袋）的成本大約是人民幣1塊多。事實上，中國各家外賣平台的訂單量正在快速增長，這也意味著外賣垃圾也在不斷增加。《中新網》根據「美團外賣」、「餓了麼」、「百度外賣」等公布的數據，這三家外賣平台的日訂單量大概在700萬張單左右，按照每一筆訂單外賣用1個塑膠袋、每個塑膠袋0.06平方公尺計算，每天所用的塑膠袋可覆蓋42萬平方公尺，大約相當於59個足球場，大約15天即可覆蓋一個西湖（面積約6.39平方

海象條件不佳，擱淺的德翔台北貨輪附近海域海浪強勁，造成外圍攔油索斷裂，部分油污滲漏，環保署已要求確實將攔油索架設穩固，並在內側加設一道攔油索，雙重阻絕貨艙內殘油隨波浪四散。在基隆港待命的大型工作平臺船在4月18日出海前往攔淺的德翔台北貨輪，結果海象條件確實相當惡劣，工作船根本無法作業，最後又再度退回到基隆港，預計在這一到二天，海象應該可以平穩，一旦海象允許之下，工作船會再度回到德翔台北貨輪，進行相關的第3貨艙殘油抽除作業。另外，這幾天，德翔台北貨輪附近海域海浪強勁之下，根據環保署表示，連日海浪衝擊右舷附近的攔油索斷裂，已要求確實將攔油索架設穩固，並在內側加設一道攔油索，避免貨艙內殘油隨波浪四散。環保署表示，外圍的攔油索斷裂，有部分的油污流出但面積不大，主要是內部的還有攔油索。

世衛組織將柴油廢氣列為第一類致癌物質，環保單位為免於柴油廢氣嚴重影響人體健康，18日縣環保局長方信雄和埔里鎮長周義雄公開宣布，決斥資400萬元為埔里清潔隊16輛高污染柴油垃圾車加裝濾煙器，以行動來守護家園，改善空污由公部門做起。方信雄表示，依環保署近年來空氣污染量推估資料顯示，台灣都會區最大污染源為移動污染源，而移動污染源又以柴油車排放的廢氣最為嚴重。所以縣府將帶頭率先動起來，決在南投、草屯、埔里、竹山、名間及魚池等6個鄉鎮市，將3、4期老舊或高污染垃圾車，在今年4月底前完成加裝30組濾煙器，預估每年可減少PM2.5排放量約183.8公斤。周義雄表示，埔里鎮公所為讓空污減量，決由公所當領頭羊，昨天起將全鎮16輛高污染柴油垃圾車，全部加裝濾煙器，預估每年可減少PM2.5排放量約98公斤；並也籲請鎮內各公司行號也能跟進，改善空污大家一起來。