為改善空氣品質，全世界空污最嚴重的城市——印度新德里，本月中實施今年第二波大規模道路管制，減少用路車輛約百萬台。
印度新德里的空污問題嚴重。本圖僅供示意。圖片來源：Tom Thai（CC BY 2.0）。
因霾害達危險等級，德里政府今年1月首次實驗性地實施為期兩週的道路管制，以隔日單雙號車牌輪流上路的方式限制車輛數；本月則應民眾要求，再次實施15天的道路管制。
根據2014年世界衛生組織的調查，在1600個城市中，德里的污染程度最為嚴重，部分原因是市內用路車輛高達1000萬輛。德里市長Arvind Kejriwal指出，1月道路管制後，空氣污染程度下降，但許多科學家指出這並不足以解決問題。
「以污染問題的嚴重程度而言，道路管制只是杯水車薪。」印度國家空氣品質氣象預報研究中心首席科學家Gufran Beig說。
美國大使館數據顯示，15日上午德里的PM2.5程度達191「不健康」等級，有心臟或呼吸道疾病者、兒童和老人不應出門。2.5微米以下的懸浮微粒和慢性支氣管炎、肺癌和心臟疾病的高發生率有關。15日下午，PM2.5程度下降至91「中等」。一般而言，德里的空氣污染程度夜間上升，日間逐漸下降。德里通勤者普遍對道路管制抱持正面態度，甚至有人認為應長期實施——部分原因是道路管制改善了交通壅塞狀況。
「（道路管制）最棒的是我早上可以睡晚點，因為上班不用塞好幾個小時的車。」33歲網路工程師Aniruddha Roy說。
另一位居民Shruti Maheshwari表示，「看到路上車輛減少所獲得的喜悅和心靈的平靜，讓我整天都很開心。雖然也有不方便的地方，但我認為道路管制應該長期實施。」
單獨或是帶著孩子外出的女性、從政者、法官、警察以及送孩子上學的男性可不受道路管制限制。
道路管制實施時，許多交通警察和志工在路上協助執法，帶著口罩舉牌，指揮駕駛遵守規定。大部分駕駛遵守管制規定，許多人改以自行車代步，讓長期壅塞的德里道路顯得相對通暢。
不過，15日是印度國定假日，許多辦公室和學校是關閉的，真正的考驗18日上班上學日才要來臨。
