野生動物

儘管20世紀裡流行把宗教信仰私人化（privatizing religion），到21世紀的今天好像仍然延續這樣的趨勢，但是，對於要有怎樣的國家政策來規劃地理環境（landscapes）的使用方式，卻是必須牽涉到集體的選擇（collective choice）。通常，有些倫理上的抉擇可以由個人來主導，但是，有些情況則必須由社會公民作出集體的抉擇。不論是公共或私人的地理環境，除非受到國家政策、州政府政策、和地方政府政策的保護，否則它們就不能算是得到充分的保護。在制定政策的時候，所有市民可以共同做出個人能力所無法發揮的影響力，基督徒在這種時候也可以與其他關懷保育的人士一起來發揮影響力。因此，基督教界必然要參與在公共政策的形成過程。 地理環境不可能也不應該放任保留完全的野性，但是，它同樣不應該完全被人為文化所改變。環境政策必須堅持有些地區是：「在裡頭的土地和其上的生命社群（the earth a

在二十世紀的最後一個虎年，野外的老虎還剩下多少隻？ 本世紀初，全亞洲估計還有約十萬隻老虎徜徉於森林之中。然而，時至今日，老虎族群的數量銳滅了百分之九十五，一九四○年代巴里虎已滅絕；一九七三年在土耳其東部發現一張剛剝下的西亞虎虎皮，之後再也沒有任何西亞虎出現的訊息；爪哇虎雖然受當地政府保護，但根據官方記錄，最後一次錄得爪哇虎是在一九八一年。 根據國際保育聯盟(The World Conservation Union, 簡稱IUCN)，物種存護委員會貓科動物專家小組最近的統計報告顯示，數量最多的孟加拉虎，90%在印度面積有限的保護區內，剩下不到4000頭；西伯利亞虎約450頭之譜；蘇門答臘虎約400至500頭，東南亞虎則餘下1000多頭；華南虎僅存約50頭，幾近絕種。全亞洲的野生老虎總數估計不超過7000頭，實際數目或許只有5000頭左右。換言之，自一九四○年以來，已有三個老虎亞種絕跡於世，其

我靠坐在松山車站月台的圓柱邊，望著火車來的方向。經歷了狂風大雨，中斷許久的北迴線鐵路終於得以通行，讓往返小島東西部的旅客，能在較順暢的情況下迅速來往。在等待火車到站的過程中，我總是習慣在火車站的一角靜默的觀察著，看著週遭行色匆匆的人們，也享受著心靈上難得的平靜。但是，正當火車即將進站的時刻，一隻麻雀以輕鬆自若的態度、輕盈的腳步，從右後方悄悄地接近我。我的視線隨著牠小巧的身軀游移，從身後到腳跟邊，再由身前往左後方走出我的視野。我身體毫無動作、冷靜的靠坐在圓柱邊的地上，但內心卻如滾熱的沸水般不停翻攪，腦中逐漸浮出些許模糊的影像，這盡是孩提時的片段回憶。在臺北這樣的都市裡成長，我縱然不是沒機會在都會公園中看到野生動物，但每回看到松鼠在樹幹上下的攀爬，卻多半在趨近的過程中眼睜睜的看著牠們一溜煙的離開，毫無機緣親近這些個可愛的小生命。原因無他，在那一個凡生命皆為我族類應用的年代，小南門的鳥店中禁錮著