空污每年害死170萬幼童 台灣建「生活圈」路網增開車誘因 | 環境資訊中心

空污每年害死170萬幼童 台灣建「生活圈」路網增開車誘因

2017 年 03 月 08 日       
根據世界衛生組織(WHO)發表的兩份最新報告,室內外空氣污染、二手菸、受污染的民生用水和衛生設施缺乏等環境風險每年導致170萬五歲以下孩童死亡。 報告指出,年齡一個月以上五歲以下兒童死亡的最主要原因,包括腹瀉、瘧疾和肺炎,都能透過改善環境、提供乾淨水源和乾淨的廚房燃料來避免。WHO秘書長陳馮富珍說:「環境污染能殺人,對小孩來說尤其如此。...
學界首次發現,空氣污染中的黑碳(black carbon)懸浮微粒會增加呼吸道致病菌的抗藥性。研究者認為,這項發現將有助學界更深入瞭解空氣污染對人體健康的影響。 空氣污染每年導致數百萬人死亡。這項為期四年的研究探討空氣污染對於人體鼻腔、喉嚨和肺部的細菌有何作用。 結果發現,柴油、生物質和生質燃料燃燒時產生的黑碳,會改變細菌生長和形成菌落的方式,...
火車常被當作綠色公共運輸,不過,柴油火車的黑煙卻被點名為空氣污染源。環保署擬修法,規定新購柴油火車都須符合歐美最新標準。台鐵將受到最大影響。不過,高鐵與捷運維修與磨軌用的柴油引擎軌道車也可能被納入管制。環保署今(7)召開公聽會聽取各方意見。 台鐵表示,最近將採購柴油車頭以及支線小火車,樂見環保署訂出標準。新採購的柴油火車用於調度、維修、以及取代平溪、集集、...
雖然非核家園已是政策,但核廢仍然存在,燃料池爆滿、蘭嶼低階核廢料遷出問題卻更急迫。在福島核災六週年,環團呼籲「核廢處置動起來」,要政府積極展開社會對話。這也將是今年311廢核遊行,除非核低碳、永續能源外的重要訴求之一。 「選址過程需資訊公開、兼顧科學與在地、納入風險分配、環境公平正義;先討論中期集中式貯存場址;成立具多元性、獨立性的核廢處理專責機構。」...
「造橋鋪路」到現在卻不一定是善舉,反而可能因為浮濫開路,衝擊環境生態與居民權益。每四年600億的「生活圈道路交通系統建設計畫」,原本為了改善地方交通,近年卻一再惹議。7日時代力量立委高潞以用舉辦公聽會,要求「事前參與、事後救濟」來修訂來改善生活圈交通計畫的程序。 「首長、樁腳對解決方案的想像有限。」淡江大學運管系教授張勝雄直指問題所在。...
編者按:詩人吳晟於今年初發表新書《種樹的詩人:吳晟的呼喚,和你預約一片綠蔭,一座未來森林。》藉此機會回顧這位長期在運動、紙筆、田埂與樹園間奔走的詩人,多年以來關懷環境的行動。 詩人吳晟的書屋裡,有一棵樟樹,直挺挺地穿越過天花板,在夜空裡綻放。詩人坐在樹下,像是農人下工後坐在微風輕拂的水圳旁,對年輕的來者娓娓講述他守望七十多年的故鄉風景。那裡,...
劉美賢:其實不是每天頻繁使用的,記得使用前、後再插拔插頭就好。最耗電的無非是電熱水器、飲水機、電暖器、電磁爐、微波爐。......(中略)電器分散在各別插座使用與錯開使用時間很重要,有些不適合頻繁插拔(反而容易壞)的電器除外,注意延長線的正確使用觀念與安全。作好通風或隔熱、防寒、多留意環境清潔度的「後天非耗電性輔助措施」與「使用習慣」,是節省電費的一大幫手。想要節電與安全,就不能嫌麻煩!一個順手動作沒花你幾秒時間。眼前的開銷、長遠使用上的開銷與效益......要考慮清楚。為了從既定薪水多攢點錢出來,大家一起加油吧!

          

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