雪隧、蘇花改連續隧道多 國工局將增蘇澳休息站保行車安全

為了讓使用雪隧、蘇花改連續隧道的駕駛人「休息一下」，國道新建工程局提出要在蘇澳交流道附近增設一個休息站的計畫，15日在環署進行第二次初審，雖然必要性一度遭到質疑，但此環差案仍獲建議通過。

此休息站佔地將有10.55公頃，分三期開發，陸續將設置廁所、停車場、污水處理廠、旅客服務中心與加油站。

國工局指出，此休息站在國道五號的計畫裡，原先是為了配合「蘇花高」而已經完成徵收。國工局強調，雖然蘇花高計畫改由「蘇花改」作為替代，但這個休息站的功能仍在。

雖然環評委員李堅明一度質疑這個休息站的必要性，認為用路人何需在路段的開頭就要休息？且鄰近已有交流道，周遭也發展了一些店家，如此休息站的興建，也恐怕會衝擊這些店家的生意。況且開發這個休息站，或多或少會還是會衝擊環境。

不過國工局表示，雪隧合計20公里、或是蘇花改合計24公里的隧道群，都將對用路人產生不安、壓迫等心理影響，因此這個休息站有紓壓、提升行車安全的功能。

當地經使用紅外線照相機調查，發現有7種保育類動物出沒在基地的200至800公尺附近。除了台灣彌猴、山羌外，還有大冠鷲、鳳頭蒼鷹、黃嘴角鴞、領角鴞、紅尾伯勞等鳥類。

以外，目前已確認計畫區附近有奇武荖、猴猴、 武荖坑、蘇澳新城等遺址 存在，不過國工局稱，這些文資距離計畫區皆約 1 公里外，應不受開發影響。