2005年環保共識論壇以「您是否贊成立法制定管制溫室氣體排放法令，以順應京都議定書之全球趨勢？」為題，自本月16日起一連5個週日召開共識會議。將有來自全台灣各行各業20位成員投入此次會議，並針對以上主題作出結論。京都議定書於2005年2月16日開始生效，當台灣因不被國際承認為單一國家，而不列入京都議定書的列管名單時，京都議定書將與我們的生活產生什麼關係？
行政院經建會提出的「京都議定書影響評估」指出，我國CO2排放總量相當高，2001年CO2排放總量2.3億公噸，居世界第22位；2002年我國溫室氣體的排放總量為3.53億公噸CO2當量。根據環保署資料，2020年我國能源使用CO2排放量可能達到4.6億公噸，約是1990年的4.1倍，如此數據無法讓我們免責，當全球氣候溫暖化之際，我們有責任推動永續發展，回應國際溫室氣體管制的趨勢。
溫室氣體的管制不只是政府擬定相關法令政策，也不單單是被列為耗能產業的鋼鐵、石化、水泥、人纖、造紙等產業所推動節能工作。其與我們的生活息息相關，涵蓋食（使用瓦斯）、衣（使用合成纖維）、住（隔音板、隔熱板、安全玻璃等建材）、行（汽機車燃燒的汽油、柴油）各層面，都大量使用著石化能源。
再生能源作為替代方案之一，例如台灣本島第一座商業運轉的石門風力發電站在93年底啟動，預估年平均發電量為0.096億度，每年可節約替代燃油約3.3千公秉或燃煤3,819噸，同時減少二氧化碳排放量8,624噸，但在成本、場地、技術等限制，以及用電需求不斷地增加等因素下，台灣仍以火力發電為主。
一般民眾可透過多搭乘大眾運輸系統，減少使用汽機車排放廢氣來響應京都議定書的精神。一方面，汽油、柴油等燃料經過燃燒在能源轉換過程會產生CO2；另一方面也可以間接達到節省能源的目的，因為煤碳、重油及天然氣作為燃料的火力發電，也是二氧化碳產生的一大來源。
京都議定書生效了，此與我們的生活息息相關，因為在溫室效應之下，我們不僅僅是受害者，同時也是影響者。
